主题：【原创】韩国的“罗老”号火箭发射几乎完全成功 -- daharry

变轨进入轨道的话能挽回大部分损失。

话说最近大家什么都一窝蜂。摔飞机一连串，连航天也是一连串。也就美国航天飞机目前还正常，要是按照目前这个几乎成功的论调，但愿不是俺乌鸦嘴，没准降落有点啥问题。

　　卫星发射分两大部分，同步卫星火箭只管发射到预定轨道上，如果是长三则送到转移轨道，由卫星生产商测控到高点变轨进入同步轨道；如果是长二则只管送到低圆轨上，变到转移轨道及以后的事都由卫星生产商管。

　　从上面这个消息看，卫星已经被送入大椭圆轨道，但高点稍低于同步轨道，否则卫星上那点燃料不够用。

发现号上可是有7名宇航员呐！

不是咒怨宇航员们，实在是被最近的风声搞怕了。

今年以来出的事情确实是多了点。航空航天领域从军用到民用再到科技统统多少都有点问题。说迷信也好怎么也好，忐忑之心总有的。发现号自己，也是在多次推迟后才升空的。

希望航天员们平安归来。

好象我国在发射同步卫星的时候，进入转移轨道的时候，出事的频率比较高，当然许多是能挽回的，就是卫星在轨服务时间损失比较大。

卫星的燃料应该都有多余的备份。同步卫星正常使用时就没有变轨的要求，也就不需要什么动力。

燃料的作用就是送到预定轨道，然后留着做对付应急情况。

但是轨道维持同样需要使用燃料的。特别是，卫星入轨前运行平面和静止轨道平面不重合，原来运行的惯性会影响轨道的保持——本来是斜着飞，要换成平着飞，需要耗费能量改变，卫星会不断做8字型的漂移，时间长了就要矫正一下位置。

失败有什么奇怪，失败了还要硬说几乎完全成功那被人嘲弄有什么出奇。

　　主要是太阳和月球，轨道会有微小改变。实际上同步卫星也不是绝对的同步，在地面上看在天上划南北向的8字，只要这个8不大于一定范围就可以不管，太大了就要调整位置，实际上就是微小的变轨。

　　另外时间长了卫星上的天线指向也会改变，变动大了就需要调姿。

　　发射时，远地点发动机工作后卫星进入同步轨道，但实际上是准同步，肯定会有误差，修正误差就是星上调姿发动机的任务了，进入轨道的误差越大修正误差所用的燃料就越多。

　　还有一个就是入轨时一般不会正好在所需要的定位点上，这就需要变轨让卫星慢慢“漂”到定位点上。上面的这些都要消耗卫星所带的燃料。（远地点发动机不在内）

　　现代的电子硬件技术比较发达，半导体器件寿命很长，一般来说星上的转发器使用寿命是大大长于卫星使用寿命，即使是有部分早期失效也有部分可用（现在的卫星一般是24个以上的转发器，有过部分故障继续使用的先例）。但是卫星的漂移位置超出了地面天线的指向范围和星上天线的指向偏了就没法用了，这时如果调姿发动机的燃料耗尽也就是整个卫星完蛋了。所以卫星的使用寿命基本上取决于所带的燃料。

　　燃料带得多，或者火箭发射入轨准确，定位时所耗燃料少，都可以沿长卫星使用寿命。

　　中国早期发射的同步卫星有过这样的事，好象是第一颗，星上防太空幅射考虑不周，幅射破坏了星上内存的程序造成姿态控制错误，重新注入后调回姿态过一段时间又不行了，接说此事的的说法是卫星翻过去调回来过一段时间又不行了。就是因为多次额外的调姿使燃料早早耗尽，卫星实际使用寿命大大短于设计。

　　另一颗是燃料泄漏，造成卫星上天没多久就报废了。

据出租车司机师傅讲，现在真的不是大哥二哥三哥的关系，真的不是若干步与百步的区别。雄关漫道真如铁，而今漫步从头越，假如您对一些领域的数据有了解，看到韩国发射仅仅一个卫星还这么费劲，再回头看看另一些地区将某些活动轻轻松松地批量执行，就会明白情况真的不一样了。也许一些早已进行的事情会在未来给我们惊喜。

他们根据中国的测控数据捕获到这颗卫星，再联合保险商共同分析是否有必要、有价值启动卫星调姿。

事实上，因为已经决定调姿了，所以发射可以称的上“成功”，只不过卫星的寿命肯定被缩短。其间的损失由这次的保险公司和中国来扯皮就是了。

　　不知有无说现在卫星处于一个什么样的轨道？

是否发挥了作用。

　　印度这个说的没错，他的目的就是探月，只要卫星能进入月球轨道就可算部分成功，进入了预定轨道（误差大点也算），发回了不少照片，这成功的比例就相当的大，说95％也没多大问题。

　　韩国这个因为是第一次自己发射，只要卫星能绕地飞行一圈以上就可算部分成功，但它根本没进入绕地轨道，所以应该算完全失败。不过如果算是弹道导弹倒能算部分成功，只是误差太大了，不过肯定能击中地球，大气层也是地球的一部分。

　　中国这个还要看后面发展，如果能定位并用一段时间也算将就了，说不定还能演出一段挽救卫星的佳话。

http://french.cri.cn/781/2009/09/01/301s199827.htm

法国佬确定卫星可以变轨到工作轨道，

印尼人觉得变轨对寿命的影响可以容忍。

变轨尚未实施...