主题:恐怖的lexus -- songcla
起码在d挡时动力是不会断开的。所以上坡起步时不用踩下刹车。同时踩刹车和油门是无法停下车的。这个有人试过。
那就是设计有问题。
离合器叫clutch
给我个链接,哪里告诉你自动档没有离合器的?我也去学习一下。可能是我不知道的技术。
同时踩油门又在d挡那个玩意不工作。
National Highway Traffic Safety Administration investigators said the all-weather floor mat discovered in the wreckage of the 2009 Lexus ES 350 could have caused the accelerator to become stuck. The rubber mat, sold as an accessory item, was longer by a couple of inches than the original mat that came with the vehicle.
但是从来没有电子刹车,所以应该不是电脑故障
俺有一次出门,出发前也没有检查。一路上觉得油门很肉,半路把车子靠边检查。油门居然被一个小东西卡住了。惊出半身冷汗,还好是油门,要是是刹车。。。。
自此以后车里绝对打扫的干干净净,所有小东西都收纳的好好的
除了圣地亚哥这次
丰田公司表示,正在采取各种有效措施,避免类似的情况再度发生。其中,丰田发言人称,该公司技术人员可能会对油门和刹车踏板进行重新设计,并更新发动机的某些控制软件。不过,丰田方面拒绝透露详情。
前段时间的召回,结果是
太有创意了哈。
行星齿轮自动变速箱里的离合器(clutch)是用来锁住一部分齿轮从而控制齿比的,和手动变速箱的变速器作用完全不是一回事儿
或者您可以看看老虎尾巴修理自动变速箱的这个贴:
从工程上说,刹车和加速是两个独立系统,一个系统出故障,不应该牵涉到另一个系统。如果故障机制是一个“不可能”事件,那这些claim就不大可信了。如果故障机制是一个可能事件,那是什么呢?
因此用平时习惯的力度去踩就没反应?
不然刹车这种用油管还有备份的东西应该不会因为引擎的缘故完全失灵呐
这个车的脚垫固定不好,容易滑动,好像正好滑到刹车板下面,结果你踩刹车的时候就踩不到底,你就一直往前冲了。
大致是这么个原因。
要是脚垫“搁”住了刹车,那也“搁”住了油门,怎么会不断加速呢?除非正好是下坡?脚垫要“搁”住刹车,那得多厚啊?除非在前段拱起来了?我的Walmart脚垫也没有这个问题,丰田的脚垫特别?