主题：【文摘】解读中国探月新成果——世界最精确全月图 -- 温雅颂

我本身不是搞GIS的，只是对这个学科有一些简单的接触。但是上述学院的老师肯定有做这个方向的。而且就你的目前的需求，先标注上去，暂时不搞基于历史数据的空间挖掘，应该是不麻烦，但是可能对历史学而言意义重大。

难的是确定目标和范围，做什么，不做什么。否则很容易进入一种境地，就是越深入，想做的东西越多，系统也就越复杂庞大。

先有目标和系统功能设计，然后才能开始做架构设计，再后才是数据库和软件设计。

以前都是地面实测+卫星，后来改成地面放GPS收发器+卫星，难道现在不要地面的工作了？

我认为从理论上讲，所谓的地面校验场，就是“地面实测+卫星”，只不过这个地面实测是提前做好，以后反复使用而已。

我现在不太清楚的是卫星重复经过校验场上空要很多天以后，这么多天的误差积累会有多大？

还一种可能就是：这个“校验场”不是只限于国内的某个地方，而是遍布全球。中国到国外这些地方去，偷偷地实测当地的若干地标，以后每次卫星经过这些地方，都可以通过这些地标做纠正。这样每两次纠正之间的间隔就会短得多，误差积累也就小多了。

中国抓住过几次日本人在中国新疆搞非法测绘，他们应该也是在采集实测地标，为日本卫星做校验场。

其实细想一下，这显然是最佳方案，没道理不这么做。

通过多个卫星不同角度多次拍摄，然后通过算法矫正？

这样就可以不通过地面实测来矫正。

卫星在太空中飞行，与空气中飞行的飞机相比，其姿态要稳定得多，不会受到随机的干扰。因此只要每隔一段时间对卫星姿态做一次校验，取得相应的几何纠正参数，应该就够了。

比如卫星在经过校验场A时，根据地标在图像上的相对位置，反算出卫星的姿态，假设卫星的镜头左旋了一度。在经过校验场B时，发现卫星镜头左旋了二度。那么卫星在这期间拍摄的100张照片，就需要对每张照片做一次右旋的纠正，纠正幅度就在1度和2度之间。第一张纠正幅度为1度，第100张纠正幅度为2度，第50张纠正幅度就是1.5度。

而飞机受空气的影响，姿态随时都在变化，所以无法采用校验场的办法，只能对每张航空相片根据地面实测数据进行纠正。

我对于是否看懂了你的问题不是很有把握，因此回答的内容也许不是你想探讨的问题。如果答非所问了，还请多包涵。

我理解是不是可以通过图像处理技术，根据同一目标不同时刻影像的差别，比如对多个目标的同时提取，来得到不同时刻相机的角度差。

另外有一个疑问，不采用专业校准场来补偿，仅根据卫星图像，是否可以生成的足够精度的地图。可以考虑采用相关的图像处理算法。

10万的图保证不了精度。70年代以前都用2万5的。