主题：海上武力解救人质的可行性 -- 菜刀也是刀

先1，达成协议后做个局看起来象3

这种事不会为小民道也。嗯俺赢了不用陪给我了。

新闻里面是说，“如果”全速奔赴，需要40小时

我觉得还是把他们抓回来，严刑逼供，找到他们的老巢和同伙，然后一勺烩，彻底灭门。这才算负责任的大国嘛。

从正常逻辑上来讲，那边船被劫了，明明可以去拦截，还无动于衷，这就说不过去了。离事发地是挺远，但问题是双方航速差达到2倍，海盗回索马里比我们去切断他们退路的距离更远，时间上没问题。

不知道能不能飞那么远。到了之后跟北约商量一下，先降在人家军舰或者商场上。

船过去是必须的。及时赶到难度不大，真正有难度的是赶到之后如何处理。怎么谈判，怎么定位人质，怎么下手，这些比较难。如果海军认真处理这些问题，不管这次效果如何，对未来的提高都是很有帮助的。以前练的都是自说自话，战场上到底什么样，打过了才能知道。

人质最好没有伤亡，但是有也没有办法了。

大家都很稳重呀，看来俺要被人挤夺的破产。呵呵

巡逻就比较有效能防止这种情况了。相当于封锁索马里海岸。

发生在19日的劫持“德新海”事件到今天已经进入第四天，按照该船8节的航速计算，从被劫位置驶抵索马里海岸的时间应该为五天（8节*24小时*5天=960海里）。根据以往索马里海盗的一贯做法，靠港后他们一般是派武装人员看守被劫船只和船员，海盗头目在岸上遥控指挥和谈判，但也不排除这次会将“德新海”轮的船员转移至岸上看管。这就是说，一旦船只靠岸，在没有强大情报支持和精锐海空突击力量的情况下，通过武力解决人质问题的可能性基本为零，剩下的只有付出多少赎金的问题了。

目前，我方仍有一个选择：即两艘054A护卫舰全速抵达“德新海”轮的航路上，以合理的方式逼停“德新海”轮，在海上与海盗谈判或夜间登船作战。索马里海盗通常只求财而不滥杀，这一点只要利用得当，应该比船只靠岸后再谈判要简单些。只是，怎么样的方式才能逼停“德新海”轮，还要请各位出点招儿。

情报支持更是不能指望西方，所以这次真的不能苛求海军了，同时也让我们在大阅兵的兴奋中意识到还有很多坎没有迈过呢。

小小缅甸，炮击天朝国境，国人死伤，朝廷不发一言。西域暴乱，汉民死伤无数，朝廷安抚色目蛮夷。现在的朝廷，感兴趣的是训练禁卫军学习男模走猫步，让陷阵营、虎豹骑走正步，如今动手的可是昆仑奴，蟹帝更有理由不发一言

但是对手也很弱，理论上还是很有优势的。而且处理得好的话，这就是加大军事投入并走向海外的好借口，出师有名了。