主题：四代重歼的传言又开始了 -- 晨枫

我明白你的意思，不过中国在大推方面一点也不放松。再则，有大推要上四代，没有大推创造大推也要上四代。

能促进大推得进步

土共就是这么起家的。

没有飞机大炮，照样打跑日本倭寇，蒋家王朝，米帝鬼子，难不成那时就干喊两句口号，没有这没有那就啥也不干了？坐在那儿等国联等米援？----呸，那是万恶的蒋光头！

附老毛的语录一则：自力更生，艰苦奋斗，下定决心，不怕牺牲，排除万难，去争取胜利。

----这才是土共的传家宝。也是世界上所有的后进民族想要成功振兴的不二法门。

新的大红旗可以去买进口发动机，但新的四代机去哪买发动机。所以我觉得四代机现在撑死了也就是个预研制，在发动机没有影子的情况下，其他技术指标很难确定。所以这种传言都是挺没谱的事。

通用是美国的吧，不用进口吧。说到第四代军用战机的发动机，我还不知道中国能从哪进口呢，貌似老毛子也没有。所以发动机的研制没个影子，四代战机就是胡扯。再说难听点，三代战机的发动机生产还不过关呢。

如果这样，关键看涡扇10的改进能力，在原有的基础上，外形、重量基本不变，而大幅度提高推力，这样研发进度就可以大大提前了。

偶在技术上是小白，瞎说的，老大们板砖轻点啊。

虽然困难重重，但最后还是搞定了。具体哪个飞机我忘了，相信晨枫兄能告诉你是什么时候什么飞机。

对于成飞沈飞来说，正确的态度绝对不是要等发动机造出来了才从头开始。

就是新发动机已经搞定了，就差最后几步没有走。 发动机从研制，到各种点火测试，到定型，到量产周期是非常长的。飞机和发动机一块研制基本上是不可能的。

计算机的性能就提升了一万倍，光计算流体方面的进步就能解决好多的问题。

为啥最有潜力啊？不说毛子，就和欧洲比。

资金最足？有可能。

材料科学最硬？没可能。

技术储备最充分？没可能。

人才储备最充分？我没看出来，我个人观察觉得人才差得远。

科研机构体制最合理？体制问题比较烦，但是说欧洲体制不如中国估计没人信。

技术交流多？现在TG是被全面封锁。

后发有优势，不过追赶的道路还漫长的很，尤其是发动机这种需要硬功夫的技术。

用了DSI还用可调进气道，那DSI减重体现在何处。

论据很多，但仁者见仁，智者见智。要列出来，可以写长篇大论。

如果你不信，我也没打算说服你。

这个是主观看法。

我看好发展趋势，谨慎乐观派。

放弃减重效果，那可调进气道还是可以改善超音速性能的。不过这样一来，隐身效果又损失了。不大懂，没看到真家伙，不敢相信这是真的。

说不是DSI进气口，是F-22那样的Caret进气口。

考虑隐身，倾向于鸭翼和主翼在同一平面。

目前看，鸭式布局和双大推是比较确定的。这样也就有个概貌了，呵呵，幻影4000泉下有知应笑慰呀。