主题：鹰隼大队是一个广告片 -- 曾自洲
你好像不太明白这几个G是怎么回事。宇航员承受的G，是因为飞船重返大气层时减速造成的，就好比你坐电梯下降，电梯快停时你会觉得自身变重一个道理。
飞机俯冲本身是不会产生高G的，产生高G只能在飞机俯冲后拉起的阶段。拉5个G在现代战斗机是很常见的，另外飞行员的抗荷服也可以帮助飞行员提高抗G的能力。
飞机不俯冲哪来的拉起呢？一般人说话的时候没那么严谨，特别是口头交谈时，说俯冲是高G动作很常见的。
Be a bit kind to 老观。
关键要知道这些G是怎么来的。你知道，老观也许知道也许不知道，毕竟他受的正规教育不多。我没有看不起他的意思，只是看到他自述只上过初中一年，估计他可能物理知识不够，所以说了一下。
从他对枪的熟悉程度看，他是个很聪明的人。如果他真的不清楚“俯冲高G”的原理，也许会因此去弄明白到底是怎么回事，这样对他也是好事。
飞机从平飞进入俯冲是低过载动作，飞行员会产生红视。飞机从俯冲拉起是高过载动作，飞行员会产生黑视。但俯冲本身没有过载。
控制空天地一体，美军都未必有这个技术。
首先说，我对空军的了解很少，下面说的可能不对啊。
第一个，马赫和肖邦对抗的时候，开的飞机是歼七。而前面的剧情说他们是王牌师的王牌飞行员。中国空军的王牌师不应该还主力装备歼七吧。毕竟按照刚开始的剧情，双座苏27（或者苏30）已经出现了。而且后面的镜头里面，停机坪上是有苏27的。就算这个师是苏27和歼七混装，也不该给王牌飞行员用歼七啊。
第二个，更要命的，后面两个人空中格斗的镜头里面，一个人的飞机是双三角翼的歼七E，还有一个人的飞机是普通三角翼，那应该是歼七E之前的型号了。歼七E应该是九十年代以后中国空军主要装备的歼七的型号，性能比过去的型号要好很多。为什么这个王牌师里面还会有普通三角翼的歼七呢？而且同一个部队的两个飞行员飞的歼七型号竟然不同，这有点奇怪。
第三个，貌似在执行训练任务的时候，飞机是一般不会带实弹的。双击对抗训练也不需要用实弹，训练时只要用雷达锁定对方就可以认为对方被击落了。所以马赫击落肖邦飞机的情节设定有点没道理。在那种情况下，如果他们需要把肖邦的飞机击落，应该召唤战备值班的战斗机或者叫地面部队使用地对空导弹。
第四个，肖邦飞机的地勤因为马赫把飞机击落而责怪马赫，这完全没有逻辑。肖邦的飞机失控，马赫完全是奉命行事，而且当时没有更好的解决办法。作为地勤他不去反思自己平时对飞机保养的失职，反倒几次三番责怪执行补救任务的飞行员，一个解放军少校如此缺乏逻辑，难怪他保养的飞机会出事。
其他的小问题就不说了。前面这四个问题，我觉得前三个还可以用剧情需要，艺术加工，或者做动画不细心来解释，最后这个问题，只能说是编剧太缺乏逻辑了。
我只看了最后几集。
还是有些真真假假的信息的。
1 巡航导弹的地形匹配，这个应该真的
2 歼十的隐形，估计也是真的
3 太空机，尤其是太空机的部署速度，这个是真的吗？
还有里面有大量的歼十的视频。
整体上看这片还是挺紧凑的，只有二十集。这种片和24小时比，各有千秋吧。而且我觉得这种片比24小时的信息量还是要大一点的。
可能对前期铺垫时出现的其他型号飞机没太上心
收获啊 
因为黑视问题后转人中国第一个地空导弹部队,也就是岳镇华那个部队.
这是他自己在早几年自己在CCAV7说的!
我真不太清楚,我只记得加速度和过载成正比,在宇航员回来的时候有很大的过载,也没听过飞机俯冲有过载这个问题突出来讲,所以我搞不明白.
如果是俯冲转拉升产生过载这个我理解.但直俯冲产生大过载那我就不太懂了.
送花。
过载只会产生在俯冲结束拉起的阶段。你本来记得并没错。我估计你的“俯冲产生大过载”是国内一些报道看来的。那是记者缺少航空知识而胡编乱造，你被他们给搞糊涂了。
过载的大小跟飞机转弯时的速度和角度有关，速度越大角度越大，产生的过载也就越大。这可以具体计算出来，不过我不是干这行的，玩具体的就不行了。
航母弹射起飞的过载是4.5G