五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】鹰风满天下 -- 造型角度个人比较喜爱的几型美制二战歼击机 -- 萨苏

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家园 我也是模型爱好者,不过本人和胡老师只有一面之交

当时大学有个朋友叫做卢文利,国家一级海模运动员,与胡老师相交甚多,通过他认识的,当时还有一位姓李的老师,在舰船也颇有名气的,也是画结构图出名。胡老师的签字别具一格。

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家园 哈哈,想不到老萨还是模型爱好者,甚好甚好.

多数喜欢军事的孩子都喜欢模型,环球/MATCHBOX的1:72飞机和1:76的战车模型和任天堂的红白机一样是童年的回忆啊.不过本人的手工能力极差,做出的模型都不能看。当时梦想有钱后一定买套田宫和爱德美的模型过过瘾。可惜,现在有钱了,更不敢买了,觉得人家高手作模型整个是艺术品,可我连干扫和渍洗都没弄明白怎么回事。只好在网上看看人家的作品过干瘾了。

胡老师确实人很好,上高一的时候,一个哥们闲得慌,为了一个苏联飞行员和飞机的破事给胡老师发了封信,没想到收到了回信,解释得很详细。原来胡老师是做航海模的吧,画很漂亮的画,现在在舰船上发的文章俨然是舰船史专家了。舰船知识也就他的文章还值得一看。可见爱好是触类旁通的!

不知道河里还有军事模型迷没有?

家园 我也喜欢模型,但动手不行

88年父亲从欧洲带回来好几个船模,可惜被我做得一塌糊涂(一个航母(弗莱斯特)一个重巡洋舰(布吕歇尔)一个帆船)

家园 胡其道现在的画不行了,看看现在的《舰船知识》、《兵器知识》便知

看得出是信笔乱涂,稿酬标准低、成名后及年老所致的缺乏激情、网络google们的排挤......,他稿子里的画一是网上都能找到,二是估计编辑们也嫌麻烦(还得扫描)。

另一位大师还记得么?陈应明老先生。

陈老先生一生坎坷。以前也是有钱人家出身,抗日战争时从新加坡归国参加抗战,参加了“国军”,是当年飞机厂里的技师。后来跟“两航起义”前后脚,从香港回来投奔了新中国。他的哪个姨还是姑姑,跟蒋经国还有一腿儿,所以他没少吃苦头。现在改革开放了,人也敢讲话了,怪话特多。

军事爱好者许多都是从《航空知识》入的门――因为那时军事类杂志少。后来我有幸见过两回陈应明老先生(80多了),小时候特喜欢他画的插图。老先生现在孤身一人,偏居西南(“成飞”),但画的画儿基本没杂志要了(贵,而且许多画儿都可以从网上、外国画册找到,电子文件用起来特省事,还不用扫描)。

家园 好图来也:皇家空军“旋风”战斗机照片,我认为最漂亮的是GR4。

――萨语:“旋风(Tornado),可惜没有最好角度的图片,否则这种飞机从头上飞掠而过,从后方照出的照片将力度十足。”

好图来也:皇家空军“旋风”战斗机照片:

http://www.raf.mod.uk/downloads/tornadof.html。

给的是Tornado GR1、GR4的照片,我认为“旋风”里最漂亮的是GR4。

家园 皇家空军最难看的飞机之一

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海盗

家园 英国的“V”系列轰炸机也丑得够瞧!
家园 看看两者的区别.

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这是Ta152,鼻子更长。

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FW190D

我觉得可以把Ta152看作是Fw190系列的一种。

家园 【古怪的飞机】

老是好看的, 也来点怪样子的飞机.

多是侦察, 试验和特殊任务的飞机 要有不显示出来的就, 点鼠标右键, 显示图片就可以了.

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正常的P-38

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P-38J

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古怪的p-38 s1

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少见的BF.110

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ME.109Z

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 Z 恐怕是 109 系列中外形最奇特的一种,Z 是 Zwilling(双身,连体婴)的意思。连体飞机的设想可以追溯到 1940 年,亨克尔把两架 He 111 的机身连到一起,以获得更大的动力来拖带大尺寸的 Me 321 或者 Ju 322 滑翔机。于是梅塞施密特也开始设计类似的连体飞机,计划把两架 Bf 109 的机身用主翼和水平尾翼连起来,成为一种高性能的战斗轰炸机。这样做的好处是可以直接取材于已有的部件,而不会重开新的生产线。

  RLM 对这种想法很感兴趣,批准了原型机的研制。整个项目于 42 年初开始,把两架 Bf 109F 的机身被连到一处,增加内侧主翼,重新设计水平尾翼,有趣的是,每边机身还是有两个前轮,所以整架飞机是 6 点着地的。外侧机翼下有挂架,可以各挂一枚 SC250 炸弹,中央的主翼也有一个挂架,可以承受 500kg 的吊挂重量。由于使用的是 DB 601E 发动机,所以每边机身两侧的翼根部都有乙二醇冷却器。

  实际生产出来的 Z 使用 DB 605A 发动机,但还是单座战斗机。右侧的驾驶舱被蒙上,改成油箱。计划中的 Bf 109Z 有两种型号,一种是战斗机,接替表现不佳的 Bf 110,这种型号的火力空前强大,共有 5 门 30 毫米机炮(两侧机头,两侧外翼,中央主翼);另一种是战斗轰炸机,两侧外翼下有 ETC250 挂架,中央主翼下可以挂油箱或者 SC500 炸弹。

  原型机于 43 年中期完成,但还没有试飞就毁于盟军对机场的轰炸。修复工作很快开始,不过在修复完成前,更强有力的 Me 262 被元首钦定为战斗轰炸机,而且空军也认为,短距离的战术轰炸用 Fw 190 就足以胜任,Bf 109Z 工程遂告结束。

还是这个好玩, BV-141, 下面的外形不同, 但都是BV141

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"Mirror" BV.141

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BV.241

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Asymmetric FW.189 version

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HE-111

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Probably the only well known German twin: the Heinkel He 111 Z (Zwilling)

Me 609

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Messerschmidt Me 609.

A twin-variant of the Piper Cub

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桨叶也太近了

The Fouga C.M. 88R "Gemeaux".

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Heinkel He.P.1065 IIc

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Heinkel He.P.1078B

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Messerschmitt Me.P.1079 / 16

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Messerschmitt Me.P.1110-II

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古怪的英国货

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BLOHM und VOSS P.111

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BV.237

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德国人搞的BV.P.系列怪样子多的是, 不一一列了

家园 【有道理】“有女性的阴柔之美,让人忍不住想触摸。” 
家园 抱歉

俺懒虫被人涮啦.照片做的真好.

不过确实有一种不对称的古怪的 P-38S 存在, 俺现在找不到照片.

所谓的P-38 S1 P-38J Lightning "Yippee"

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所谓的P-38 S1

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抱歉
家园 呵呵,是否第一贴除了这两种都是假的啊。

本来就纳闷某些严重不对称的怎么飞得了上天。

家园 :)

应该不是了, 确实有很多不对称的飞机。 好多我都没贴过来。

家园 图二,图三都漂亮
家园 精彩过瘾加有趣,加精!

德国人搞不对称飞机投入大量资金人员,甚至强行投入生产,因为超越了当时的技术能力,作战结果却乏善可陈,可谓投入很大,收效甚微,是德国人钻牛角尖的有一个典型例证。

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