主题：【讨论】重庆政界最新的两个事情，王市长离任，某犯人自杀 -- xunzhao

炸桥？说的轻巧。

不过通航除了水深要求还有净空高度要求和航道宽度要求。现在桥梁主跨跨度越来越大除了为了减少水下施工工作量就是要减少桥墩增大航道防止桥墩过多碍航，从桥梁本身来说多桥墩的更结实--武汉长江大桥挨了很多次撞击可一直很结实，二桥就差远了。

黄奇帆说因为南京长江大桥限制通航要炸掉，不是因为航道水深的问题，而是说南京大桥的净空高度太低，通俗的说，就是大桥的桥墩太矮了。

一般来说，一万载重吨的海轮满载情况下其水面以上高度大概在27米左右，三万载重吨的海轮满载情况下其水面以上高度大概在32米左右，而南京长江大桥的净空高度好象只有24米（印象中的数据，不保证正确），所以大船过不去的原因不是航道吃水不行，而是桥太低，挡了头。

行动的规格应该是界定，再不会进一步深挖保护伞了。

除了净空以外，还有航道深度、楼下说的航道宽度，还有堤岸安全等等因素制约万吨级以上的海轮上驶。比如，三万吨海轮要求航道深度达到8.5米，而现在南京以上江段航道深度不到6米，武汉以上江段航道深度不到3.7米。

黄副市（马上正市了）光盯着大桥净空的问题，太过片面。而且讨论这个问题的前提是，长江航运要靠万吨海轮来提高运力，这个前提本身就有问题。

看来以后应该尽量挖隧道了