主题：【原创】注射强心剂,民族汽车工业获得中央政府支持. -- karman

“开电动车跟普通车其实没什么区别，起步、超车也很快，就是听不见以前车子起步时打火的声音，静得让我以为车子没发动”，这是陆先生开电动车5个月来最大的感受。他告诉记者，以前以为电动车可能没汽油车有劲，开上了才知道根本不是那么回事。当然，最让人喜欢的还是电动车真的一点噪声也没有，不仅是起步，开到时速五六十公里，车内也相当安静。充电也很方便，在单位，每辆电动车都有固定车位，并配有充电桩。陆先生说，不用车时就将车子后面的插头插在充电桩上充电，需要出去开会或中午回家时，就拔下来开走，一般来说，一天行政用车也就行驶三四十公里，即使偶尔达到六七十公里，充的电也完全够用。即使偶尔需要使用汽油，一个月算下来，用车成本（主要是指汽车油费用）也降了80%。

除了噪声小、使用方便，电动车还让陆先生成了亲戚朋友当中的风头人物，总有人跑来问陆先生电动车什么样？开起来好不好？能不能也试开几圈？陆先生告诉记者，真没想到电动车这么受关注，总有人惦记他的车。

由于这是比亚迪推出的第一批电动车，尚属于收集信息、不断改进阶段，陆先生作为第一个吃螃蟹的人自然也少不了些许烦恼。陆先生告诉记者，因为怕中途车子没电无法行驶，比亚迪在这款车上装了一个汽车发动机作为备用，理论上应该是在电量只有40或20%时，汽油机才会启动，但经常开着开着，电量还有60%甚至80%时，汽油机就启动了。由于之前用电驱动时，几乎没有噪声，汽油机一启动，就让陆先生非常不习惯，“之前的静与之后的吵，反差太大了，还是纯电动模式好”，陆先生告诉记者，另外，车子虽然没什么大毛病，但经常会有些小毛病出现，由于电动车量太小，售后服务网点少，后续服务有点跟不上，一旦车子拿去检修，时间就比较长，这让开惯了电动车的陆先生很不习惯。

复山寨作为起步当然无可厚非

家园

原始积累需要时间。

政府撑住，谁找麻烦陪个百八十万的，拖个3，4年。法律程序慢慢走。

复比亚迪的电池有问题，充电深度很浅

家园

这是电控系统的问题，不是电池的问题

复您说的核心技术具体指什么啊?发动机?还是其他?

家园

那你以为是什么呢?

你认为BYD有啥核心技术?

是不是抄外壳抄车体结构抄内饰也是核心技术的体现?

别和我说BYD那铁电池如何如何先进

事实上电池动力汽车现在刚刚起步,铁电池技术也绝对算不上稳定先进的核心技术,BYD能做的,其他厂商都能做,只不过少了电池厂这样一个先天优势而已.

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