五千年(敝帚自珍)

主题:【讨论】西西河2009年中国6大经济新闻 -- wqnsihs

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家园 蚌埠货运不如皖江带

皖江带现有沿江的既有线串起来,分别在芜湖和南京接出去,到上海,宁波,杭州都方便。通到蚌埠也是一条既有线,然后只有京沪向北,如果向南还不如沿江直接走。加上皖江带还有长江航运。客运也是皖江带有宁安城际直接接铁三角。蚌埠只能连通北方,而且远不如皖江带连通铁三角的线路通畅。加上地理文化上皖江带都跟铁三角更近,所以蚌埠起不到太大影响。

家园 我觉得希望不小

要能发展起来,根本是形成产业集群的漩涡效应。要能形成这种效应,一是与主要经济区的联系,二是物流条件,三是人力资源,四是基本产业条件。这些皖江带都有。起码发展到山东那个水平没什么问题。

我觉得芜湖非常有希望。

家园 看来可转债是主要选择之一了.

http://www.cfi.net.cn/p20100127000551.html

家园 根本就不该储备大量外汇

不管民间,还是政府,储备大量外汇,都被外国政府收税。

家园 扎铁工人

反高铁的固然是烧饼,跑火车就是你的不是了。你知道扎铁工人是干什么的?不知道可以google嘛。

紮鐵,Reinforcement Fixing,是土木工程的一個專項工序,工作內容是在待建的建築物之混凝土牆內,先建一個由強高拉力鐵枝及鐵線紮成的架(粵語俗稱「花籠」),給予這些建築物重力牆有更強的承重能力。整個工序非常危險,而且極須用力,是一種很吃苦的地盤前線職業,三行工人中有身體健康弱者,常見有中暑等工業意外。負責這項建築工藝的工人(粵語又俗稱為「紥鐵佬」),不但要身體強健,更加要日曬雨淋。在夏天,猛烈的陽光之下,鐵枝是赤熱的,工人之苦可見一斑。

紮鐵後的工序是「釘木板」及「下混凝土」.

http://zh.wikipedia.org/wiki/File:Rebar_Tying_in_Beijing.jpg

http://zh.wikipedia.org/wiki/File:Concrete_columns.jpg

扎铁工人谈判之前的日薪是450港刀,谈判后加到860港刀+8小时工作制,不够三万的部分,你给补上?

家园 说的是港口的扎铁工人,别扯到建筑行业的

还有,不够3万的部分,请找港怂TVB去要

家园 忙总对福建宁德有过接触吗?

省里头在鼓捣海西,宁德在高叫“环三都澳经济区”。中学时听地理老师说这个港口天然条件是非常不错的,就是没有经济腹地。现在宁德也通铁路了,温福线从这过,从浙江衢州到宁德的铁路可能也快要修了(主要用于货运),大唐有个电站在那,然后有个核电站正在修,不知道以后宁德是否会好些?

习CORE以前曾经在宁德主政过一段时间,在他任内力推宁德撤地建市,不知道会不会有点帮助?只是宁德官场太差了,这一二十年主政宁德的(习CORE除外)基本都呆在牢里吃免费盒饭了。

家园 对宁德一点都不了解
家园 港口也有扎铁工作

香港码头填海几乎是日常工作。

家园 香港人每次闹事反对与大陆相关的事情

最后的结果是获得一颗糖,比如2002年左右的50万人大游行,比如反对国安法什么的。在这个机制下,反对大陆的和支持大陆的最后都成为一个利益共同体,只是一个白脸,一个红脸,最后都落到香港人口袋中的钱。

家园 三都澳算是大陆最好的深水港区之一,

但两岸现状一天不改,福建很难一飞冲天!

系统性投资风险太大!

家园 二三线的房地产还是有机会炒

各地的流动性太好了。但是海南就算了。海南好比美国的内华达、弗罗里达一样,是泡沫的最后一站了。

家园 微小的看法 随便说说

其实价值观念这一套 是必要 就是以理念为凝聚力服务于斗争 但是斗争是需要线路的

国企的斗争是升官

外企的斗争是发财

如果没有这样的线路 没有这样的理念 那么在于其他系统的斗争中将可能处于下风

但是国企的特点是系统存在 服务大局 竞争对手不明确 执行起来也就不会非常明确

外企(或者说民企)就不一样 竞争对手很明确 所以要线进行内部斗争 整合理念 这样才可以更好的外部斗争

家园 大龙地王今天收回了,这算不算周瑜打黄盖呢?

大龙就是北京顺义区属企业,借ST宁窖上的市,当时拿地我的第一感觉就是大龙绝对疯了,要么就是在帮人抬轿子;但是他本身就是顺义的,这下亏了两亿保证金,算不算左口袋进右口袋出呢?本身大龙具有顺义的大量储备,没有必要自己给自己抬轿子的说。

家园 你知道某市委书记的高论吗:房价高低代表一个地方的

发展水平,不把房价炒上去,说明我们无能。

有的二线城市找地托来炒地,钱是政府出的。顺义的地托用的2亿不知是不是政府出的钱,不过估计差不多。

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