主题：【讨论】一个值得关注的新动向 -- wqnsihs

电网崩溃怎么办？

电厂签的主要是大宗长期供货合同，能在一定程度平抑一次能源价格波动。小额的是随行就市。

我们搞的桥梁基本都是定型设计，等级较低，没有参考作用。隧洞方面的投资可以参考一下，一个内径7m*9m的城门洞隧洞断面，完全可以满足单线铁路的要求，1m造价大约在100万左右（地质条件相对较差，地质条件要好的话能节省20%左右）。写错了，应该是1m造价10万左右。

• 支持性技术资料，回头再慢慢找，先看能否定性

前年的单边上调就是因为发电集团资金链快断了。

李总讲过，无煤发不了是无能，有煤不发是无德。

我觉得日后李总能上去了，就多高煤电一体化，拿这个往下框，看看谁无能、谁无德。

战略想法不如《外交季刊》，如果了解经济学前沿知识，不如专业杂志，如果了解政策导向不如看华尔街日报。所以对我来说基本算是是个经济界的读者文摘一类。

500千伏超高压80年代初启动，90年代成长，2000年后大面积铺开，市场大了参与者越来越多报价也随之降低，国际电工巨头的厂子也跟着过来了。这是市场经济的内在规律，超高压如此，特高压呢？

750、1000千伏90年代就想搞了，一直被人压着，不准全国联网。电工技术上80年代以后没有太大突破性的进展，愿意投资攻关，一般一两年内都能拿下。关键是政府得同意搞大电网，这样制造商们才愿意投资搞研发。

只包括线路，不包括机车、车皮、货场、堆栈、装载系统、卸载系统（据说计划从德国进口）和港口投资，也不包括建设期利息。据我分析，由于是重载（万吨级煤运专线），对安全防范，信号控制，煤电运港一体化联合调度系统，都有很高要求，这块投资不能省，可能就得上百亿。所以整个三通道超过1000亿是必然的，至于会否超过2000亿，还不好说。因为曹妃甸煤码头目前就已经进去1百亿了。投资主要取决于使用的标准，如果使用德国重载标准，引进德国西门子系统，引进机车，投资可能就不是上面的数目。由于项目在预可研阶段就被铁道部暂停，现在没有更多信息。

连个几百米的试验工程都不批，一直是打笔墨官司。

不是在告诉你发生了什么，而是在告诉你中央想干什么

看悟性和积累了

我就是长期做市场和产品开发的，我有20年经验。

你说“市场大了，报价才能逐步降低”，这个道理我们都明白，那就是必须依赖市场养着，你的技术才能逐步成熟，否则是不成熟的。这个中间养技术的成本，你计算过吗？和直接烧煤比较过吗？多出来的成本谁出？是不是？

如果让你当管家，你会怎么考虑？不要坐在电力口，只用屁股思考，董事会总是要平衡考虑的，他手头的预算是有限的，特别在90年代国家财政困难的时候更是如此。

还有你说“750、1000千伏90年代就想搞了，一直被人压着，不准全国联网。”为什么呢？都是领导不好，没有脑子？呵呵

我想这和各个地方的保护主义是一样的。人地方电厂、煤厂、运输单位，都要吃饭的，是不是？你把电输过去，不是把人饭碗砸了？到时候多出来一大批下岗工人，怎么办？你来养？

中国的很多问题都是很复杂的，这就是需要“综合平衡”来解决的。

有产权的

里面居然没有教育，没有能源。大多是些低层次的东西。

为什么个人可以承包煤矿，挖出煤来卖了钱归自己？如果说谁投资开采了就归谁，那咱干脆也投资雇人去挖两个古墓，来钱更快。