主题:【原创】中国制造是否已经超越德国老爷车 -- 唐鸢
民营企业基本走的是山寨路线,而且为降低成本(这是他们最主要的竞争优势),偷工减料,想控制技术核心或主导技术潮流不太指望得上,这点大家都心知肚明。国企实际由于体制问题,资源高度分散,例如一个发动机,有多少单位在搞,其实很多都是重复劳动。兵器、航空、船舶都在搞高压共轨发动机,都在搞燃汽轮机。这种资源浪费才是真正的问题。目前体制根本做不到。这是悲哀的地方。我们实际N多技术就差一张纸捅破就全面突破,但是国内各单位间还互相封锁,生怕被占便宜。只能花大价钱出去买技术,其实相关技术国内早就突破了。(不过国内的确不保护知识产权,专业知识偷窃情况得不到遏制也是原因)法律都有,就是没人执行:人情大于王法。这是文化弊病还是体制弊病我也不知道。
我有一个观点,就是日本韩国能做到的事情,中国也应该能做到,因为三国属于一种大文化范畴内。如果日本韩国能做到而中国做不到,那基本都是中国特有的体制导致的毛病。
其实不用拿下,只要在民用制造业的高端能和德国和日本平分秋色,加上大飞机,北斗等军工领域蚕食美国,那就不只是G2了,苏联最强的时候,也比不过吧?中国不同于印度,中国对于取得的成绩总是挑三拣四,鸡蛋里挑骨头,比如说,奥运金牌第一,汽车产销量第一,出口第一,机床产值第一,对于这些20年前想也不敢想的成绩,很少中国人会沾沾自喜,反而是要骂娘的,而且也能在这些第一里找出一堆的不足,似乎这些成绩是不足挂齿的。这是大好事,这种国民心态能够推动中国继续进步。中国这伟大的上升趋势,不把所有空头碾碎,将不会停止步伐。
了,损失惨重的基本都是末角,所以。。。 。。。
也就是吴敬琏们、张维迎们的贡献
这帮人在大肆鼓吹着市场化还不够,要反垄断,政府什么事也不能管啊,好像有了市场就什么问题都解决了,那么政府对产业协同的引导,经济法制的完善等等都是没有必要的了
如果那帮人被批倒了,通过舆论引起了全国的重视,要做那些并不是非常困难的
各个行业都是寡头竞争,资源相对集中。中国可能经历的经济危机少,所以资源分散。还有个问题是国内兼并重组恐怕不只是经济问题吧。
具体的原因我也不好说,就说玄点,也许与文化和民族特性有关。当然日本制造我也佩服,但相对德国制造的精品、贵族气、创新、严谨可能要稍逊一些。汽车也许就是例子。或许德国人郭靖学武功式的古板相对于日本人的精明反倒成为长处,呵呵
顺便问一下,这个通宝是做什么的?
不也像是昨天。今天取得的成绩,那时候也是难以想象的。
只要在基础学科的研究上多投入一点,然后大伙少炒点房,把钱赶到实业里面去,拿下德国问题不大。
就机械工业来讲,两个短板:材料,只能靠基础学科的研究,然后砸钱;工艺:这个就是纯粹的砸钱了。小日本就是工艺比较厉害,他们都是一轮轮做实验做出来的。
别提什么民族特性了,认识很多德国人,也在德国公司呆过,干起活来不比中国工程师严谨多少。另外,心态确实是比不上,人家工作大部分是爱好,甚至是消遣,咱上有老、下有小,还要踊跃当房奴呢。当然现在情况也变了,他们的日子也不比从前了。
关键现在社会太浮躁,大学里的教授也变得要么是叫兽,要么是禽兽。刚毕业的小伙也被逼得狠不得去抢银行。踏实下来做事,都很难。
对于二战罪行,现在德国忏悔而日本耍赖或许就是这种区别的体现之一。呵呵,扯远了。
中国B,0型血比较多,