主题：关于拉美化：“中国模式”有多独特 -- 土拨鼠yuanap
还提电信
你忘了当年垄断的时候装个电话是多少大洋了
08年到顶峰，达到00年的10几倍。
当年你说让谁装电话能省钱？
比如央企都拿出50%股份上市自由流通，挺好。
待遇。
这个可以从前几年的沙钢事件，以及屡次的宏观调控、淘汰落后产能等等
都是中央替外企、外国资本清除国内市场的竞争者，（当然落后产能有一个原罪，就是耗能大、污染严重，但他能解决当地就业，活跃经济，不应该简单的一刀切）
宏观调控：调控有一个很大的漏洞，即对内资外资的影响不同。内资奄奄一息、外资如鱼得水。调控之下，江苏省十几家银行集体停贷，民企几乎被屠戮殆尽。国内企业再也无力取得贷款、扩大产能，再也无力抢占市场了。
我们很痛心地看到，国内企业普遍停产的时候，外资公司却是心是心非，赶紧跑马圈地。一些外资学者大喊中国必需减速、减速、再减速时，他们自己的公司却在急步跑马圈地、快马加鞭。
德国大众新加了两条生产线，广州本田加了一条，大摩在上海投了几十亿的地产项目，转手又买了建行的几十亿抵押物业。行政命令规定，银行不许做银行系统违约率最低的个人房贷，而天津的一家德资银行却连5.04%都不要了，干脆开出3%的优惠利率。
不知道外国专家究竟是看多还是看空，但我们知道总产能并没有下降多少。唯一的区别是内资让几步，外资就进几步。
一个完全的市场经济体系中，抽紧银根，则货币减少，供应紧张，汇率相应上升。实行紧缩性货币政策时，内资借不到贷款，外资因为汇率上升，一样要付出更多的投资成本；一句老话是，固定汇率下，外资涌入将抵销紧缩性的货币政策。但固定汇率下的调控，却只苦了内资，便宜了外资。
国内银根很紧，国外银根很松；国企奄奄一息，外企如鱼得水。固定汇率加上宏观调控，便导致一个大漏洞，使国企不战而溃，大好市场份额拱手让人。
其实，解决的方案很简单，对某些特定行业，征收投资调节税。凡不许增加产能的国企，外资也不许进入，进则征收额外税。更进一步讲，如果觉得某行业产能过大，第一个应砍掉的是外资的工厂，调控也应从外企开始。如果觉得汽车业产能过大，第一个被砍掉的应是广州本田，广州马自达。残害民族企业取媚洋人，砍掉民企市场份额让给洋人，一直是统治者的思维。
例子吧。卢锋教授去年十月份写的关于产能过剩的报告，里面有这么一张表格
宏观调控的失败。。。这个陈经的《官办经济》一文也讲了一些。
——基于中国钢铁工业的考察
[摘要] 本文系统研究1994年以来旨在防治“产能过剩”的中国钢铁工业投资规制政策。理论探讨表明此政策存在三个缺陷：一是不能从根本上治理产能过剩；二是相关部门不可能进行准确预测和制定合意的投资规划；三是这一政策会干扰市场过程，并导致不良后果。对历次预测的考察表明：钢铁工业投资规制政策的预测与规划一直与市场实际运行存在很大偏差。钢铁工业投资规制政策对固定资产投资影响的HP滤波分析进一步揭示：此政策阻碍了市场对固定资产投资的自发调整，造成一些不良政策后果。采取此类政策应审慎。
[关键词] 钢铁产业；产能过剩；投资规制；市场过程；政策合意性；HP滤波
这位吉利创始人兼首席执行长表示，一些投资者退出了交易，他们不是太愿意参与这一行动，但其他银行非常积极，并加入进来弥补了缺口。他说，吉利在这一问题上进行了迅速而有效的调整。
这个是今天确认的消息。
国企尤其是央企哪有影响？
比如你说的“沙钢事件”，应该是指的是铁本事件吧，那就是宝钢在中央告的状，所以就拿江苏的铁本开刀了。其实在宁波的建龙钢厂也同时被宝钢告状，差一点也完了，后来被浙江省救了，不过现在也被宝钢买了。
其实，为何04年钢铁业的调控越调越多？其实道理很简单，就是大家都在阳奉阴违，希望别人被砍了，自己能利用这个扩大市场。所以都没停手扩产能，都是先有再婚。越是权力大的，越肆无忌惮，比如鞍钢营口的新钢厂，就是04年在没有批文的情况下开工的，后来风头过了，现在的二太子－－当时的辽督帮忙办下证了，你可以查查现在上市钢铁公司，绝大多数都有如此举动。当然，没人罩的，如铁本那就正好来祭旗。目前新的调控中，这一幕又在上演，宝钢的湛江新项目，没有发改委批文，停工了吗？
不是发改委傻，永远不知道国内的产能有多少，而根本就是装不知道。为何宏观调控没用？其实很简单，就是国家在近10年内，就根本上就从没有真正紧缩过，不断地投放大量货币，不断地上项目，创造出需求，宏观调控还能有用吗？
另外，你所引的文章很旧了，起码是05年以前的，白云苍狗，大摩在上海搞地产的那个家伙，好像被美国起诉了，而且大摩在上海的地产项目还真没赚什么钱。
还有造船企业，本来中国船企凭借成本优势可以对抗韩日的
后来韩日在山东等投资建厂，
国家调控时，也是光调控私企，外企反而扩大投资，国企也吃里扒外。。。
所有上新厂，大规模的扩产，都是要发改委的批文。
再者，合资企业是合资的呀，大致有一半中国的，基本也是国企，背后还有各地的政府，跑部的事一般是中方的事。
我还不知道，哪个合资汽车厂不是地方政府和国企主动推动的。
可能朝中有人好做官吧
合资企业扩大生产，自有人帮他们跑步前进！
铁本等民企，就只能当部委染红顶子的。。。