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主题:【文摘】武广高铁试运营56天票价收入7亿 远超早前预期 -- 履虎

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家园 老兄,我真的有点郁闷了!

武广高铁前一个月发送旅客,每天3.3万,春节是4.3万。

而且你是复读机啊?什么都不看。

为什么每天3.3万,春节是4.3万和报告里的春运收入5亿而其他30天收入2亿有明显反差呢!

那最可能的原因就是这每天的3.3万都是短途的,没有做完全程的!正说明实际上在全程运行中上座率并不高!

其实这些都不是关键点!

现在我说了,退一万步,我全按你的说法,就是34亿!

那扣除了折旧20亿,剩下的14中还扣除运营成本,怎么还30多亿的利息!还有本金!

怎么赢利呀!

家园 呵呵,好像有点多?

600亿好多哦,吓死我了。请你再去找找铁道部除了货运基金还有什么收入啊? 我不是把铁道部的审计报告都贴过吗?来说说还有什么罗。

我和忘情争论了半天,至少有一点是没有问题的,也就是说铁道部是靠大肆借钱修铁路,只不过他说债务维护是靠克扣员工福利,我说是靠国家补贴罢了。你老人家很勇猛的说是靠真金白银嘛。

家园 我就说我白写了

往楼上看。

我累了, 去吃饭了,等我发现你仔细看完我的帖子再说话。

家园 呵呵,你算了吧,自己的问题不敢讲?

东扯西扯倒挺来劲嘛, 做什么缩头乌龟啊? 就这点事情有什么不敢做敢当的? 呵呵,又要不搭理了啊? 那就不送了,等你什么时候有空了哦。只是龟缩的时间不要太久哦。

家园 呵呵,就不用在这里嘴硬了吧。

亏就是亏了,自己算错也不是什么大不了的事情,死扛着有意思吗?应该是男的吧,拿出点做男人的样子来。

家园 来来,跳啊,跳啊。
家园 您还有脸这么说呢?

是哪位说按照人家的标准又换到自己的标准的?

家园 你这没解释清楚啊

外链出处

2008 年,铁道部总收入达 5,333.88 亿元,比上年增长 14.21%。其中运输收入 3,435.76亿元,占64.41%,增长 8.36%。从运输收入构成看,2008 年铁道部完成货物运费收入 1,502 亿元,同比增长 7.87%,完成客运收入 930 亿元,同比增长12.87%。

我是让你解释,我没说观点。或许解释这个词用的不当,介绍比较好。因为现在消息比较混乱。另外,我引用的和你乃至忘情的并不冲突。1200个亿,借个610亿,人家入股100亿。这也是大肆借钱么。

铁道部自己花了500个亿,这些钱,哪来的。你最好给介绍一下。

家园 我看了你的帖子,没看到有什么有价值的数据支持!

算了,至少现在公布出来的运营数据是亏损的!

反正我只是基于现有数据,简单的计算下!

反正也快了呀,等几个月铁路部门应该还会公布他们的收入数据的,到时大家不就可以了解了么!

呵呵!

家园 那么我们来看这几个数字

我的计算是,今年的运用额,我看会在34亿以上。输送人员1200万左右。会在较短的时间内达到年营运额60亿元。2020年左右,营运额会在100亿元,届时这条线本身会盈利。

剩下的,等报告。

家园 对不起,我这里说的是可支配收入,用来建东西的,这个懂吧?

呵呵, 还在那里说运人不用钱是吧?

信息混乱什么啊? 我不是给你指条明道了吗? 我都把铁道部的审计报告贴了,你自己去看了没有?

最简单的说一点, 铁道部也就是靠那点货运基金了,不知道去年有没有扭亏为盈。反正前年的亏损是把前两年的赢利都抹平了。

对不起,我已经说过的事情,也告诉过你在那里的,自己都懒到不愿意去看? 还哪里来的? 借的罗,去年铁路投资6000亿,铁道部就算出一半也要3000亿,自己的收入也就是五六百亿撑死,不是借的是天上掉的? 树生的?

不是已经讲过铁道部去年发行的债券计划被打回去重做了吗? 自己的铁路债都到上限发不出去了,还讲什么。

另外呢,你引的那个东西的标题是什么啊? 我在给你重复贴一遍,中文没问题吧?

铁路建设基金为保证 铁道部发行200亿铁道债

家园 呵呵,不是不搭理的吗?

怎么又伸出脑袋来了?还是那句话, 正主都被我问到不敢接茬,要不您老人家接着? 我奉陪到底就是。 正愁那些问题没人回呢,你老人家去答答? 他的标准是什么啊?我追问的时候人家正主都不敢说他的标准就是个速度,你来定义了是吧?

呵呵,我怎么没脸啊?倒是那个一开始气势汹汹的说我说什么都有脸的家伙没下文了, 不是挺横的吗? 追问两个问题就现原形了? 有种的横到底嘛。

家园 呵呵, 同志,您这速度翻的可真快啊?

今年34亿, 较短时间内达到60亿? 来说说这差不多翻一番用多少年?有什么根据? 2020年到100亿? 呵呵,10年翻三倍嘛,牛啊,又来说说有什么根据? 靠吹?

还什么就会盈利? 你当你是港铁是吧?

家园 呵呵,不要这样嘛,这样的作态也太难看了一点。

真是丢这里的脸,当然也许你认为无所谓?

还是那句话,算错了就认,拖下去只能丢自己的脸,你以为在这里裸奔很好玩是不是?

家园 现金流不错,借新债还旧债,做成盈利不难

比如说现在欠了700亿或者更多贷款,想十几年内还本付息,是不可能的。

但是银行其实不想逼它还债。现金流不错,每年预期收入显然还可以不断增长,这是一只肥羊。不仅不逼债,还再给它低息巨额贷款。前面借的本金到期就借新债还,后面每年都继续还银行利息。永远不还完,永远是优质贷款资产,谁让它还完是笨蛋。

如果一时利息也还不上,也可以借新债还。如果产生的利息太多,可以安排些政策性极低息贷款,相当于印钱。客流多到一定程度,总之是可以包装成盈利的。包装出盈利了,一上市,就更加happy了,再增发融资没完没了。

总之,无论是政府,还是银行,还是铁道部,都不可能有什么靠票价还本付息的计划。但有了这么一个东西,搞些金融滚动操作,就可以滚出好多钱来。

台湾那个高铁,客流实在不够,后续银团贷款利率弄成1%也搞不好。武广显然可操作空间大多了。

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