主题：【原创】也许，可以从一个车工做起（上） -- 月色溶溶

这种情况我能理解。但我想的是这样情况下可能业务不够稳定，有时候没事做有时候忙死人。

还有个隐忧是，不知道江浙一带小厂的信誉如何？如果拖欠款的现象普遍的话，这样的小店基本上耗不起的。我知道的某些前国企和大一些的私企经常拖欠上游厂家的货款的，而且一拖就是一年半年的。

模具厂可以做到，那么汽配厂呢，标准件厂呢，有些工人，从进厂就开始车一档齿轮胚，只车一个位置，30秒一个，一个班做800个，三班倒，可以同样的事情做几十年，同样的，一些管卡厂，接头厂，也是如此

其实比较好找相近的例子是瑞士。但是一切都是有前提的。

先不说了，我看看她后面怎么说。

　　有大学文凭的也不多。

我在德国的工厂里混了五六年了，工人基本上都是工艺规定操作的。尤其在批量生产的时候，技术工人的主要体现在换工装调试的时候，机器运转起来之后看着就行了。

批量和流水线生产是现代工业的基础，降低成本的根本途径。而个人创造力很多时候不是必须的，当然钳工和修理工要有创造力。

我的意思是如果没有足够的企业管理知识，创业失败的风险相当大。相对于白领拿工资，稳步往上走的做法，创业不是每个人都可以尝试的选择。

但车工相对而言就更靠谱一些，有一些知识再加几年经验，变成熟练技工的工资相对于一般小白领也不低。所以我同意mm说的拿低工资的小白领还不如去当车工，但不太同意当车工以后自己创业的模式。不过mm还没写完，说不定她的《下》有很好的主意。

从小做起风险也不会太大，顶多把手头的钱赔光，年青人跌倒了可以再爬起来。白领拿工资能稳步往上走的能占多少比例？任何时候升职的都是少数，不可能官比兵多。

　　实际上浙江人创业也不是都能发达的，大部分能维持小生意，吃穿不愁而己，但发达的绝大多数都是从小生意开始的，这与白领从基层做起其实是一样的。

把钱存银行，老老实实上班，至少不会赔钱啊。

那里的私企一大堆，分行业聚集，都是差不多的企业，各项配套应有尽有，地点也是极近，月色说的那种店，开个车东西就拉去了，干好就拉回去，大家互相之间都认识，常是拐弯抹角的亲戚，谁敢坏了名声。这个是中国一大优势，极大的降低了成本。

现在还是这样。

不过悦来只是舆论，现在是实实在在的社会需求。再高工资的作用下，我相信现状很快就会改变的。毕竟社会的需求低得上十所大学嘛。

很感兴趣。哈哈哈

前些天新闻报有个四川的小子在天涯搞死亡直播，其实就是一２０来岁不工作的宅男，整天上网、游手好闲、还自尊心极其敏感。晚上老爸给他做饺子，好像一家就是父子两人，这小子嫌醋不好，抱怨。老爸说你不工作，挑个屁。结果就回自己屋，吃了什么毒草药，上网搞自杀直播。直播完了，又不想死，跑到老爸屋里要和老爸一床睡，还提醒老爸自己可能昏迷。当老爸的又深更半夜的给他送医院抢救。

整个儿一闹剧。

车工之好：

车钳铣，没个比；

铆电焊，我不干；

叫我翻砂我回家。

其实没啥缺的。。。。

相比起花费的精力金钱，目前技术工人收入还是偏低了。

这得浪费多少材料才能锻炼出个好技术工人哇。

素质再要求全面点的，基本有这个素质的，可以在二本以上拿奖学金的，外加学校运动会包揽几个一等奖什么的。

所谓高级技工6k8k的薪水，真有肯给老师傅这个薪水的，现在看也是明显给的偏少。

制造业还是不够值钱。