主题：【整理】十载碧血映青史—1979年那些事儿续集 -- cpcliusi

我父亲曾经跟我说过他参与越战的一些事情,但我在网上很少看到相关资料,请大拿求证一下.

我父亲所在部队据说是唯一参战的空军部队,同时与越南空军发生了一场空战.他是39850部队,据说现在番号已经更换,原来名字是空军独立歼击侦察第四团.参与空战的理由是他们部队刚装备了缴获仿制的U2的红外照相机,同时靠近沈阳空军制造厂,战备与运维状态最好.

当时他们部队派了2架歼6歼击侦察机,由当时王海当师长的空军18师出动一个团进行护卫.

当时越南的空军飞机已经全部撤退到越南南部,北部的大部分高炮阵地及导弹阵地,解放军都已经知道,而且高炮和导弹都是中国制造,所以对他们飞机没什么威胁,唯一就是有一次,碰到越南的侦察机,他们发射了一发导弹,没有击中,而且是哑炮,被当作轰炸越南河内的铁证.

我父亲当时作为维护机师,他们是驻扎在云南的某机场.

请CP大拿帮忙求证这段历史.

空军航空兵部队1979年参战的很多，仅云南方向就有两个歼击师、一个强击团、一个歼击大队。越军飞机全部撤到南方之说不实，60多架MIG21都在北方。其作战飞机的确是没有到战区上空活动，但3月8日有伊尔14到高平战场空投物资，还到边境来转了下。当时18师独立大队一位中队长驾驶老六在宁明指挥所引导下起飞截击，但由于通信联络不畅，结果失去战机。轰炸河内的证据就是搞笑了，我战机最多也是到战区上空活动，离河内还有100多公里。

有过一场遭遇战，是由我父亲部队的歼侦6和护航的18师的一起攻击的，导弹失效。

30，缴获了高炮却拉不动

步兵第489团1营在攻打谅山市北部的大小石山战斗时，缴获了越军两门57高炮．由于不懂收炮，开始师运输科副科长用解放牌汽车拉没拉动，以后又调来炮兵第52团的东方红牌牵引车牵引，仍未拉动．最后找来高炮营的技师和副教导员，才弄清了57高炮成战斗状态时，必须通过收炮，使其转为行军状态才能牵引，否则再大的牵引车也是拉不动的。缴获到手的炮不会牵引，更不会使用，原因是平时干部战士没有见过、学过。由此可以看出，步兵分队的一专多能训练，不能只局限于步兵武器。在有条件的情况下，对师属火炮，也应组织参观见学，开阔眼界，增加知识．这对在实战中充分发扬火力是很有益处的。

最近在看Winters的回忆录：Beyond Band of Brothers.

里面提到Easy Company在战前训练的时候，步兵对各种武器都要求熟悉一遍。

不过我估计可能高炮也不在其熟悉之列吧，所以用了“似乎”。

78年底某晚，部队看上甘岭。次日一早不知什么人领着全连剃光头，这是我唯一的光头。剃完头，召开了军人大会，忘了是怎么挑起的，战士们都纷纷表态，然后向连队提交决心书、保证书、请战书，楞还有战友交了血书。当日上午阳光灿烂，气氛高涨；中午吃完饭，连队列队，报数，报完数，连长喊了声，多少数以前的向右转，起步走。我在其中，提了枪，上了车，一会开到了弹药库，依次领了弹药，还搬了些整箱的弹药放到车上。然后，我们上车，抱着枪，做在子弹箱上，卡车开动。此时，天是阴沉沉，车上气氛极为压抑，我们没有一个人说话，个个脸色沉重。我自然属紧张类的，因为一当兵就用56冲锋枪，当时就知道冲锋枪手是重点兵，我还算是大个子，平常干重活时大个子都躲不掉。大家可想到我的命运了。其实这把冲锋枪会把我带到战场，在当时我却是死死地抱住枪，似乎离开枪就没了依靠、就危险了。

我永远也忘不了当时那种心态，好像末日到了似的。

哥们，继续，弟兄们都支持你，就像支持cpcliusi （小城岑）兄一样。

没有你们保家卫国，就没有现在的和平生活。

安沛机场，驻扎着12架米格21，都进洞库了，基本没有出动。

当时在边境巡逻的中国飞机太多了，5000M高度是J6，10000M高度是J7和MIG21。从天亮到天黑不间断保持空中有飞机巡逻。当时的越南空军太弱，不敢出来交手。

歼击机巡逻时有擦边越境飞行的，JZ6侦察机对边境地区侦察照相必须要进去，都在边境几十KM范围内，但是飞到河内没必要，也没听说过。唯一是空18师一个叛逃的飞行员进入越南境内较远，因为准备不充分，找不到机场着陆，在田野里迫降摔死了。

至于巡逻的J6空中遭遇到越空军MIG21侦察机的事大概是82年的事，应该不是79年的事。没能把越南飞机打下来，到手的鸭子又飞了，当时飞行员肠子都悔青了。

　　陆军武器种类太多，光各种炮就不下十几种，不可能全部都熟悉，只会熟悉一下可能用到的武器。

有的材料说雷达遇袭一事发生在6月10日，这是错误的，6月10日遇袭的是一个步兵分队指挥所。