五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】时事述评:汶川地震2周年纪 -- 井底望天

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家园 连常识都需要解释,那只能无语了。
家园 如果当地官员能这样解释多好

只可惜他们举了个例子,还是个让人产生疑问的例子。村主任自购了一辆帕萨特,看来这村主任平时生活的范围路况非常好

家园 常识

有一条不知道算不算常识的东西:

权威答案只能有权威部门给出

充其量也就是朝善意方向的猜测,还真觉得自己代表真相了?

家园 西南山区的基层政府

过去没钱,没条件,用不起好车,只好用BJ-212系列扛着。

跑是能跑,但是那个车的设计太陈旧、技术太落伍、质量也实在不怎么样,耗油量很高、经常趴窝、寿命也短。

家园 这不奇怪,路不好他自然也不会买这车嘛,还是常识。
家园 自驾车上西藏的驴友一般这么选择

没钱的穷人选BJ-212(现在这车停产了,没得选),经济条件一般的选小切,腰包够鼓的选LC。

如果选其它车型,基本上是自己找不痛快,一旦坏在路上,几百公里范围内连配件都找不到。

家园 是啊,问题他就生活在汶川地区

为什么一个地区的人会出现两种不同需求?

你去过汶川地区吗?能不能给我们补充一下常识?当地主要道路的路面情况?坡度大小?当地人主要使用什么车辆?越野车辆主要使用什么型号?当地修车铺子最能修的是什么牌子什么型号?

选购两辆约百万元的车辆,不算小数字吧。对这些问题做个解答算是基本的功课。本来你没有义务也没有必要知道这些问题的答案。既然你认为这些知识是常识,是每个人都应该知道的常识,是得出汶川政府购车行为合请合理合法的常识。那请你给科普一下

家园 我想问你个问题

你对这一情况的了解是怎么做到的?

西南山区基层政府告诉你的?你听他人专述?其他渠道,比如网络获得?

纯业务讨论

家园 很简单,我的初中三年就是在乡下渡过的

我父母从县委机关调到乡下任职,我也跟着下乡了,还过了一年没有电灯的日子。

我第一次开车就是开着区公所唯一的一台破破烂烂的BJ-212,在河滩里转圈圈,我还帮区公所的司机修过车(小孩子好奇,给司机打下手)。那个地方的乡下,哪怕到今天也是没有什么4S店的,基层政府的司机必须要会修车才行,要不然车一出故障就抓瞎。

家园 差不多十几年前了?

对不对?

家园 一个傻瓜提的问题10个聪明人都不能回答,好像是列宁说的吧

温州那嘎达够条件好的了吧,天天大路通乡村,怎么还能冒出个“挡汉坡”来呢。

家园 现在也没好到哪儿去

从县城到下面的乡镇,大多数地方还是没有硬化路面,一旦下雨到处都是烂泥坑;从乡镇到行政村更惨,不光是土路,绝大多数道路连会让车辆都困难。

直到现在,虽然条件大有改善了,步行下乡依然是基层干部必须具备的基本功,因为少数的行政村和大多数自然村不通公路。

家园 来阿坝旅游一下吧,顺便实地体验一下:蜀道难

阿坝是旅游大县,经济大头都是靠旅游,所以90年代后大力发展公路交通,但是每年还是要花大笔钱进行道路维护,爬坡那是小问题,塌方那是常事。来看看看你就会知道了当然风景也不是盖的,九寨真是童话世界

家园 关于行政村和村民小组的干部的私家车

一、你认为一个村委会主任和村民小组长买得起帕萨特和凯美瑞的地方,会是交通不便的偏僻山村么?

二、你认为这些村干部会用自己掏钱买的私家轿车,去跑那些烂路么?县、乡干部需要经常下乡,其中包括那些地处偏远,道路奇烂无比的行政村和自然村,他一个村干部,有这个工作需要么?

家园 建议他选择雨季、开着轿车来旅游

嘿嘿,坑坑洼洼的砂石路+大泥坑,直接把车撂在阿坝、步行回家吧:-)

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