主题：【原创】希腊危机和欧洲社会经济断层 -- 晨枫

请见楼下的回答晨枫:德国经济的问题和德国机械工业是不是厉害是两个问题

也就相当于一个半地级市的人口，有萨博、爱立信两大公司，还不论其他……国内哪个地级市要能有这样两家，基本就业全有了，下游零星的服务业吃他们分出来的也很爽了哇，咔咔

以后多来捧场，希望继续不断出好作品

你看北京有很多人骑车，堵车的时候骑车比开车还快多了，不管你是开电动车还是汽油车。

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说得好像日韩曾经比德国好似的。

宇宙大国的宣传看多了？

宇宙大国算个毛呀。

生产汽车的生产线就基本全靠进口？那是17，27这些买办厂家。他们要寂寞200年，指望他们，你就完蛋了。

国产车的厂子，生产线基本都是国内自己搞的，根本没有什么德国的生产线。（当然，国组车的17，27可能立马歇菜，不过，中国制造还是好好的，17，27已经代表不了中国汽车业了）当然线上有进口的设备如喷漆，部分焊接设备。

估计也会歇菜

这就是理念上的差距，在发达国家的欧洲，很多城市有专门的自行车道，是开在人行道上面的，非常安全。

根据去年底（美国金融危机后）生效的里斯本条约

欧盟理事会Council of the European Union的新投票规则将从2014年11月1日开始生效

执行办法跟你说的这个出入可是不小

按照原来尼斯条约的规定，理事会投票规则是国家按大小获得3到29不等的票数（德英法意29票，西班牙波兰27票，丹麦芬兰各7票，马尔他3票），要在总计345票中投出255票，原则上这255票需要代表62%的欧盟人口

2014年11月后，理事会的投票规则取消了各国之前按比例分配票数的原则，一个立法决议的通过需要55%的国家（27国的话就是15个）支持，这些国家必须代表65%的欧盟人口。某些情况下需要72%的国家（20个）和65%的人口支持。

65%人口这一点有点麻烦，因为大国的否决权被过度强化了，德意法英西波这六个大国中有三个反对，往往就能代表超过35%的人口。因此还有一条特别规定就是必须在至少四个国家的反对之下才可否决一条草案，若只有三国反对，即使支持人口不到65%也可以通过决议。

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