主题：【军事科普】12。土共两栖战车车族（二） -- szbd

美国的AAAV系列主要的任务是运送人员，而不是火力突击

LCAC当然需要，但是我前面说了，LCAC关键的问题是运量太小。第一波登陆应该不会遭遇对方多少坦克，但在尽量短的时间拿下足够的滩头面积是最关键的。所以同时冲上去的兵力要足，只有用两栖车才最合适。

美地的EFV还在坚持。土共这样既有能力又有需求的国家没有第二个了，所以土共搞不奇怪。

美帝的EFV和TG的AAAV不是一个思路。。。美帝以前也没有类似于俄国、TG的水陆坦克的概念

俄国自己放弃了水陆坦克，他们现在确实没有什么真正需要打登陆战的需求，而美帝不是这样，。。。

那个EFV是在登录战场上保护士兵免遭弹片打击的装甲输送车。火力只有一具大毒蛇机关炮，完全没有考虑攻坚能力，而且体积更大，载员要比TG要多的多

TG其实是延续了俄国过去的思路，前提还是弯弯装备发展的停滞:)

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关于拿下滩头的问题，除非是LACA，对面能提供的登陆场并不多。看到一些弯弯的演习场景就是眼睛蛇在上面盘旋，M60A3守在海岸线上对海上目标射击。。。这样的情况下，倘若TG不能完全掌控制空权的话，两栖车上去就是送死，无论是火力还是防护即使是现在都是很吃亏的

至于LACA装载量前面已经推算过，关键问题是如何组织，这方面美帝有足够的经验，TG还要慢慢学习

LACA真正的缺点还是成本太贵了，所以才有那么多的新概念高速登陆艇问世

LCAC一艘舰最多带4艘，1艘带1辆车，直接上两栖车一艘舰可以放出几十辆。美帝不发展两栖坦克因为美帝有选择登陆场的余地，土共没有。

这种情况下土共当然不会登陆。但是土共的体系是第一波登陆兵力最大化的唯一方法。

呵呵，不争了。。。

搁置争议，共同学习:Q