主题：【原创】东望大同 之 欧亚十日 序言 -- 玉垒关2

不考虑车底供给/配属的话，什么是主要考虑因素？暖通方面是优先考虑制冷，制热，还是保温？走行部分呢？

即便是象你所举的例子，哈尔滨到广州，其实夏季两地温差并不大，冬季的话，一般哈尔滨零下二十多度，广州十几度，二十度，这个温差也并不算太大。这种车次在编运行图时，一般让哈局开，优先考虑的是冬季制热。所谓热带型，温带通用型，寒带型车，其实走行部是一样的，区别就是车体夹壁保温材料，以及车内制热、制冷功率上。

当然不限于铁路，工业、国防等方面跟东德合作的故事也很感兴趣

毕竟东德当年也是世界十大工业国之一

乱世和盛世 多少有点偶然吧——人的作用

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祝美丽&潇洒！！

与国产绿皮车不一样，显得特别高大和结实，有质感。不知是不是同一种