五千年(敝帚自珍)

主题:$40k SUV选车评车兼求意见 (Update车买了) -- 首阳之下

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家园 嗯,长度足够就好办

说句题外话,我一直好奇为什么同样的车sedan和wagon并存时,sedan还能有市场。

家园 对A4Avant有兴趣,晨大给讲讲

如果是S4Avant,简直就是动力怪兽了。

家园 晨大这个是不可能滴

一门心思要买大中型SUV的,在统计学意义上是不可能喜欢station wagon的。喜欢小crossover的人群里面倒有一定数量也会看看station wagon.

美国口味与欧洲口味非常不同.. 俺个人而言,觉得在所有车型里面,总体来说sedan和SUV的外型比较乏味,hatchback比较好,小crossover和station wagon外型上最好,crossover很酷,station wagon更优雅灵秀,两相比较我还是更喜欢后者多一些。无可就药地发现俺几乎全方位地欧洲口味..

在station wagon里面,BMW的最惊艳;奥迪的挖根整体上吸引力与BMW不相上下,只是不知为什么我一直不太喜欢它那个四圈儿的破logo. 常见的这些车子的logo里面,宝马的logo其唯美远在其他车之上,Saab的大概是第二吧,最难看的就是Volvo -- 一个大斜跨,又笨又怪。其他的,大家都半斤八两,反正明显都不如bimmer的logo

家园 你别害他了

他现在脑子够糊涂的了,你再来个卡宴,那可靠性回头真买了就等着后悔吧。

我看了半天,很晕,搞不清楚他究竟需要啥,不敢说话;估计他得有些日子才能理清楚思路呢。

我们先等等:P

家园 个人建议

看了好久,说实话很晕,搞不太明白你真正的需要,也不敢乱发表意见。可能你还需要理理思路。

有个建议,供你参考。就是先把你的主要用途列一下。比如,是谁开?每天行驶里程多少?local还是highway? 还有是否考虑日常以外的外出,比如跑跑公园啊,野外啊什么的。然后家庭情况如何?考虑带孩子不?

就拿你说的performance为例,要是这车是你们家LD主驾,那对这个指标的感受显然和你太不一样。你研究半天,最后十之八九LD会奔了Lexus RX。再说高端的那些配置,一般说来像这样的城市SUV,越豪华的配置越干不了力气活--当然城市SUV本身就不是干活的命。

有了这个需求表--不是你帖子里列的那些,那些比较笼统,有的在具体车上甚至会自相矛盾--你就拉开了KBB/Edmund上的列表,挨个过滤一遍,去掉绝对不爽的,剩下的挨个开一遍,然后回来跟大家说说心理上还剩几个候选,大家再帮你参谋参谋。

话说回来,你要是碰见像比楼下buellxb还好的deal,啥别想了,命中注定你就是上这个车了--多简单,就算有缺点你就发挥主观能动性适应适应了。

家园 貌似超过40K了吧。
家园 个人审美观问题了

青菜萝卜,没啥可争的。

家园 你这是走秀气型路线

哪儿能和西部牛仔肌肉男比。

家园 不是所有的人都喜欢wagon呗
家园 Toyota High Lander v6 价性比高

底盘和发动机,变速箱都是佳美LEX的。技术比较成熟,不会出很大问题。V6加速性还好啦,新款空间也比较大,有7座的选择。如果楼主没有船或房车要拖的话,这款不错。

Lexus350也是一样的东西,变个壳子,变个内装而已,没必要多付5000块为牌子,3000块gps还不好使。

当然,如果只要开5w迈以下的话,Grand Chrokee 好漂亮的,也是很好的选择。

SUV还是要实用便宜点的好吧,钓鱼,打猎什么的蹭一下也不心痛,丰田也不会突然死掉让楼主练习野外生存。

家园 最低配差的不多,但比较难买到
家园 看来加拿大和美国口味还是有些差别的?

不仅是从煮酒兄说的统计路线上讲,好像就普遍意义上说Wagon现在越来离美国市场越远。是不是加拿大市场还保留了一些欧洲口味?另一方面说,如果像Nissan新Quest这样的亚洲版MPV以后能够在美国市场生存良好的话,也许某一天Wagon会作为目前SUV的替代能再杀回美国。

现在中国市场两极分化,大车普遍在美国化,高端的wagon可能也不会太流行了。

家园 同感呀,同感

看了Lexus CT200的测评了吗?有点意思呢。我下一辆车很想买一个hatchback或者station wagon。

家园 那还有RS4呢

专灭BMW M3!

家园 加拿大市场hatchback在回来

VW Golf、Nissan Cube和Versa、Subaru Imprezza wagon、Mazda 3 wagon等都挺流行

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