主题：【原创】火车轰隆，一路向前……（一）买票，在省钱之后 -- 芷蘅

1次是沈阳回京，双层快速列车，无票，只好坐在台阶上。

最近的一次，是去年山东回京，动车组，仍然没票，只好拿报纸打地铺回京。

倒是乐趣无穷~

我还在绿皮车的车座下睡过呢。10来个同学，占上6个座位，然后轮流到车座下睡觉，也只能卷着腿。

加上那个时候的调度，经常需要在半路停车等待其他车辆。所以走4个小时不算慢了。慢车要7-8个小时呢。

高中毕业，我离开父母去外地求学。从家到学校，父母会托人买票。从学校回家，只有自己想办法了。那时候，春运的主体还是各地的学生，高校寒暑假放假开学时，是铁路的高峰期。父母会在电话里说：不要去挤了，晚两天再回来吧。可是，思念，又岂是滚滚人流能阻挡的。考试一结束，没有人愿意在学校里多呆。哪怕是下午的车票，也会一大早到车站去等。记得有一次，亲戚找了个车说送我到车站，他很笃定地在发车前一个小时来到学校接我。我才发现，和我约好一起走的同学们已经等不及，早早地离开了。

学校订到的票，大多都是站票，很难有座号。有一年，有个老乡鬼使神差的搞到了几张座号。不过，大家高兴之余，发现，座号和票不是一天的，比票早一天。（就比如座号是1日的，而票是2日的）。于是我们决定提前一天上车。那天，我走得晚，火车开车前半小时才到车站，候车大厅已经满满的人了，我只能在候车大厅外，翘着脚，竖着耳朵，时刻注意着发车的信息。终于，我在人流的拥挤下，顺利的登上了车，找到了自己的座位，可我那些排在前面的老乡迟迟没有露面。直到列车徐徐而动，我才看到我老乡们的身影。原来，他们排在前面，却被负责任的检票员查出票的日期不对，被勒令去签票，费了好一番周折，还丢失了行李，才上了车来。

买票难，上车更难，尤其在一些管理混乱，停靠时间短的中级车站。象我家旁边城里的车站。我曾经从车窗爬上过车，而我的一位同学更是努力，他连着三天准备从车窗爬上车都没有成功，最后，从行李车上爬了上来。所以，在车厢中部，还能让人落脚的情况下，我会打开车窗，让人爬上车来。有一次，一个从窗口爬上来的小伙子把一只鞋落在了车下，外面的人居然要讹诈他50元，他一摆头，就这么穿着一只鞋上路了。

车上的人总是很多，怎么形容呢，我想起一句歌词：没见过的人不会明了。在有118个座位的车厢里，容纳下400~500人，可以想象的地方都会有人。还好我们同学在一起，自成个小圈子，不会有人挤进来，到也没吃什么苦。车到中途时，人会渐渐少一点儿，只是临近家乡时，又会涌上一些操着乡音的人。家，就在不远处了。

车总归是会晚点的，不过和我的同学比起来，我还算幸运的，晚也不过是1，2个小时。我一个同学回家要在北京转车，在车快进北京的时候停了下来，等待了三个小时之后，他看到旁边一列也在等待的车开走了。于是，他很激动地问列车员：“那列车已经走了，我们的车什么时候开？”列车员看了看外面，淡定的回答，“那辆车和我们是一个车次的，昨天的车。”

还好，我不用转车，票总是买到城里的大站。我回家心切，父母见我也心切，没人愿意为五公里再付出近一个小时的时间，父母总会到城里的车站接我。五公里小站在很久没人光顾之后，关掉了。

我第一次坐火车有了自己的卧铺，是第一年出门上学时，那一次，母亲送我上学，我们都有了自己的铺位。小时候，母亲出差带上我，也有坐卧铺的时候。只是晚上，只有我躺在铺上，母亲则坐在窗边的小凳上，不断地要和过往的检票员小声的解释着。

两个人的票，总归是一个上铺，一个下铺。我在上铺，很兴奋地爬上爬下的，也不停在撞到自己的头，把换到的小铁牌东塞西塞，生怕丢了。每到一个大站，停车的时间长一点，就会有人下车去买东西，或者呼吸一下新鲜空气，我则在车上替他们着急。晚上9点钟，灯熄掉了，广播也停了，可不久就有人的呼噜响起。我睡不着，掀开窗帘看窗外，是一片的漆黑，和偶尔闪过的灯光。我用黑色的眼睛看着黑色的夜，希望从中看到我光明的未来。

当卧铺的价格在普通家庭可以接受之后，卧铺更是一票难求。开始时，我还会试着买学生票，后来是只要有卧铺票，就拿下，不再去管其他的。我家所在的城市是铁路线中的中级城市，向外放出卧铺票只有2，3张左右，只能早早地托人去订。我父母所在的厂是国营大厂，大有大有好处，人多，总能转弯抹角地找到和铁路系统占上边的关系。那时的办公室主任，手中都要有些这种资源，否则会带上办事能力不足的帽子，迟早要让位。

有一次，因为有什么会议，硬卧票买不到，托的人回话，有软卧，要不要？软卧，价格翻了一翻不说，坐软卧，不是要有级别的吗？回话说，不用，只要付钱就行。我因为是要一个人上路，还是要了软卧的票。上车一看，同车厢的人，都是些有点份量的长者。连母亲都带着点羡慕地说：“软卧，这可是处级干部的待遇，以前是有钱也不让坐的，要有工作证才行。你好好享受一下吧。”之后，再坐过几次软卧，那就是工农兵学商，样样都有了，十几年后，全软卧列车也开始在中华大地上飞驰。神秘，特权，就这样在不经意间消失。

我很幸运，工作之后，有个同事的父亲在铁路上工作。于是，每次回家买票的重任总是交到他手上。可是，俗话不是说嘛，嘴上无毛，办事不牢。这年轻小伙子还真就办砸了一次。我那次托他买晚上的卧铺票，大概是晚上11点多的车，他满口答应，并把票拿到了手。下班后，几个同事一起，吃饭，打牌，唱歌，到了晚上10点多，准备送我去车站时，拿出票来一看，卧铺票，当天的日期，可开车时间是00：13。原来，这趟车刚刚改点，如果想在当天晚上走，票上的日期则应该是第二天的日期。还好那时，我坐火车的经验已经非常丰富了，还是拿着那张票上了车，不过另外补了张卧铺票。

因为很多时候出门的决定是突然来的，不是每次都能有卧铺坐。有一次突然决定出行，于是到车站买了张无号的票就上了车。那一次，是我整个乘车史上最悲惨的一次。

记得一般是104或114。

那时每节车厢至少有一位列车员，长途的两位轮班。

以前也有过托列车员“托运”孩子的报道。

北京到南京，七十二小时，还没座位，正点应该是二十到二十四小时。

那是在大串联时，去北京坐了两天才到，回来更慢。

　　正点车坐过最长的是南京到包头，好象是四十多个小时，卧铺，下车后地在晃。

我只记得有个8，或者是118？

非常传神！俺那时候当天晚上床都是晃的感觉！

列车办公席要占4个位。号一般还按原来排，列车办公席对面五个座位往往不卖。

俺说的可能比较老。

能坐软卧是一个很重要的待遇标志呢。呵呵。

以前列车员敲门进入软卧，通常都叫“各位首长，我是本次列车软卧车厢列车员。。。”

那一次，只是一个普通的日子，按我以往的经验，上车后，挤到车厢中间，站上两，三个小时，等有人下车了，就可以有座位了。可是我上了车就被堵在了车门口，并且是死死在卡在了车门口，根本无法移动。过了一会儿，才有消息传来，原来，这列火车的1至4号车厢不对乘客开放，是专门用来押解犯人，目的地是蚌埠。到达蚌埠是凌晨2点，距当时还有近8个小时。

不断有人上车来，也有几个人下车，但腾出的空间不知都去了哪里。我在车厢外站了近一个小时，发现这样不行，这样的等待是不可能找到座位的，我只有走到5号车厢，在4号车厢外，才有可能在那些人下车时找到位置，而我现在是在8号和9号车厢的连接处。我于是开始用力，几次试图挤到车厢里去，把我乘了这么多年火车，积攒的所有经验和技巧都用上了，然而还是不行，只是被人群推来搡去，都没有离开车厢的连接处。就在我准备放弃的时候，突然眼前一亮，找到了办法。

一辆卖杂食的车过来了。有时，真得不得不佩服这种卖食品的小车，那怕你认为车厢里的一切都是凝固了的，它也能在其中自由的穿行。在那辆车经过我身边的一瞬间，我紧紧地贴上了它。跟着它，一点点地向我的目的地挪去。

虽然很慢，可是在前进，我紧紧地跟着卖货的人，生怕被冲散，和大多数人的生碰硬挤比，我一直在向目的地移动。终于来到了车厢里，有人发现了我的秘密。一个年轻的女子和她的男人讲：“你看，那个小姑娘多聪明，跟着卖货的车。”我看了一眼那女子，没有任何表情。她只是看到了我少受了许多拥挤，却不知道我受到了多少看不到的攻击。那个卖货的胖大妈，每向前走一步，都会用她的脚向后狠狠在踹一脚，或者用胳膊肘子狠狠地向后拐一下，或者大屁股用力向后撅一下，试图把我顶走。在听到那年轻女子的话之后，这位大妈回身狠狠地瞪了我一眼，又抬起脚狠狠在踹在我的小腿骨上。之后，她的动作变得不加掩饰。

她用了很多法子，除了自己施以暴力，还包括把我推向旁人，包括冲着我喝斥。我始终没有出声，也不看她，没有向她表示出任何怒意，只是忍着。心里只有一个信念：车到蚌埠，车到蚌埠就好了，坚持住，车到蚌埠就没事了。坚持住，如果你能坚持过了这一关，以后就没有什么能难倒你了。

四节车厢，用了四个多小时，在零点左右，我终于到达了5号车厢的尽头，再往前，是被隔绝的另一个世界。卖货的大妈也不得不掉头回去，掉头时，她表情复杂地看向我，我扭过头，没有理她。在这4个多小时的时间里，我所挨的打，几乎是我这一生所承受的全部。我至今都无法想通她是出于什么样的心理，她哪来的那么多的恨，用来那么狠地对待一个萍水相逢的人。

好了，我的目的地到达了，我只需要在这里等，两个小时之后，我就会有座位了。其实有不少人跟在我的后面，象我一样来到了这个充满希望的地方。尽管还是拥挤不堪，我还是找了个地方撑住自己，再坚持一会儿，我告诉自己，车到蚌埠就好了。

“列车前方到达蚌埠车站。”这个悦耳的声音响起时，疲惫的人们也发出了欢呼声，安静的车厢顿时活了起来，我也给自己打足了气，准备冲进去抢个座位。很快，人流动了起来，我被人流冲着向前，我即时让自己变成了小支流，冲到临窗的座位边，蒙头睡了起来。

当我醒来时，天已经亮了，一派鸟语花香，生气勃勃。车厢里充满了乡音，身旁的人对我说：“小嫚，我一上车就看到你在睡，一动也不动，再不醒，我就要推你了。”我揉了揉眼睛，冲他笑了笑。真好，要到家了。

象这样拥挤的遭遇只有一次，后来也经常这样的上火车，一般站上2，3个小时，就会找到座位，只是长途的话，睡觉很不舒服，还经常遇到票贩子。一次是从上海走，十一期间，售票口已经买不到票了，只有个票贩子，拿一张到昆山的票，要卖我50元。真是宰人呀，我不肯出这个钱，还义正声辞地教训票贩子：“你太贪心了。火车马上要开了，这个票没有人会要的，你赚不到钱的。”票贩子大概没见过我这样的，瞪了一眼我就走了。我的朋友送我到车站，看我这样，连忙把我推开，说；你先去检票口，我去给你弄张票。很快，他给我拿来张车票，我也是赶着百米冲刺，在火车开动之前跃上火车。

我扶着车厢的把手，大口大口地喘气时，身旁有人开口说：“我以为我要赶不上火车了，拼了命地跑，原来还有比我晚的。”我抬头一看，是一位帅哥。

我不知道唉，大概你说的时间还要早。我记得的是处级，因为我认识的人之前坐过。也没听人说过：各位首长....