主题：朝韩炮战的看法，外加东亚局势看法 -- 葫芦牛仁

十年红粉香罗帐，纵是英雄亦断魂。

虽然说中朝有个条约，不过自从金一的时代好像他们就跟另一个邻国走得更近乎，从来没高看这个邻国一眼。然后国内刚刚安定，一脚就把人家派来的保镖撵回家里。中国要是没有心结才是250呢。

时间就是在1995年一汽放弃自主研制轿车之后。

中国永远不缺想做事、能做事的人。

他们其实也不过在是执行别人的旨意罢了，自己并没有选择的余地。

虽说大政策大环境是那样，但尹同耀搞奇瑞的时候，条件比一汽好吗？只有更差。关键还是想不想做。

要么就是主持设计团队的是个非主流艺术家，渗透了古怪的趣味。比如那个著名的QQMe。

这可是想当“买办”而不得，只能是“半买办”。

前几天，韩国某公司又在北京扩展生产基地，还真是闷声发大财。

有些事芜湖拖拉机修造厂能干，一汽就干不了。原因无他——一汽有政治任务。

这个官场规矩，一汽的领导们怎么可能不知道呢？毕竟对他们来说，“政绩”是最重要的。

而且，从后来奇瑞起步时的困境来看，不排除还有人在向他们施加压力。

我正在考虑入手一辆，呵呵

别看印度在航空技术上似乎可以左右逢源，东西方的技术都能获得，但实际上他们的航空工业发展环境可能是世界上最恶劣的。因为印度的军机市场可能是世界上最开放的军机市场，他们的产品必须面对美俄欧最先进飞机的直接竞争，这还不算印度军队中肯定存在的买办的作梗。