主题：中国有车阶层的最真实写照，转自网易 -- mazda6

总是幻想外边是乌托邦，国内国外就是不一样，国内肯定不如国外，被人批了八个不服，于是跟着主观臆测，要么是“俺家的外国不可能这么差劲”，要么是“你们肯定都是一群别有用心的人，哼”.虽然人的生活环境差别很大，可有个稍微积极点的生活态度真就那么难么。。。。。

不付工资给农民工在中国是有发生，但不能就直接说“不付工资的中国”，好像中国不付工资，好像经济的发展是靠不付工资？

其实我出国前也非常愤青，每次听到无数海归说“其实国外不比中国好”，每次说“其实中国现在的发展前景比国外好很多”，我都不相信。同理，我想不管现在跟你说什么，都不会有用。我只能说，凡事，多一点乐观、多一点实质性地改进，多一点适应环境，少一些抱怨，生活才会更美好。

你去查查每年的科技竞争力排名北欧几国都是名列前茅，不知道你说的整个国家都失去进步的动力的结论从何而来，老百姓就怎么倒霉了？

结论是要有证据和数据支持的，拍脑袋说瞎话可不是好习惯。

第一，印度政府是一直补贴油价的。到2010年7月，印度官方的报道是，本年度政府对石油价格的补贴已经达到了5300亿卢比（约合人民币500亿元；*这个是官方数字，可俺拿美元当跳板折算了一下，是785亿RMB，哪位老大能给解释下？）。

第二，所以，三哥终于受不了了。2010年6月25日，印度政府宣布自7月5日零时起，提高油价。其中，最低一档的汽油（相当于90#？）价格提高11%，至每升50.52卢比。（然后三哥们就炸锅了。。。）

第三，同期印度卢比对美元的汇率是46：1（现在大概是升到44：1了？），换算一下，7月三哥的最低一档油价是 1.098USD/L。

第四，相反的，国内油价在6月初下调，93#汽油约6.5RMB/L。同期人民币对美元汇率创新高，达到6.82：1。折算国内93#油价是0.953USD/L。

结论：在政府同样执行油价补贴的政策下，2010年7月大陆和印度的汽油价格pk 结果为 0.953USD/L VS 1.148USD/L。这还是用三哥的“最低一档”来比大陆的93#。

如果我们对三哥再宽容一点（人家民主嘛！），用6月未涨价之前的数据，则可以算出是0.998USD/L，仍然高于大陆93#的0.95USD/L。当然，如果我们也对TG 宽容一点，套用大陆的“最低一档”，也就是90#汽油来算的话，天平的另一边就会变成0.894USD/L。三哥是毫无竞争力了。

最后，最最不公平地比较一下。以12月国内油价上调并达到新高，且对美元汇率较6月下跌后的值来计算，大陆是0.991USD/L（93#）和0.930USD/L（90#）。仍然低于印度6月未涨价前的“最低一档”的油价水平。那个，您倒是给个印度油价比大陆低的例子来啊？

于是乎，所以然，又是“啪”的一声。。。。西西河坏人真多。。。。

税后1K-1.2K

俺一直以为欧洲的平均工资水平和上海的差不多,只不过单位从RMB换成欧元

09年上海平均月工资3566,当然这是税前的

外链出处

以前在其他论坛碰上这种贴,基本没有反驳的,往往转化成大家集体骂TG.

无他,没有国外的信息而已.

今天算是长见识了,马6被左右开工打脸,大快人心啊~~

萨苏大哥你这个照片是什么时候在哪里拍的啊？东京地区现在油价基本上在120日元上下，按照现在日元对美元的历史性高汇率来算也就1.5刀前后。不过这两年油价一直慢慢在涨，还记得我加过最便宜的油是去年在日光，100日元出头。这里可以看到全日本油价排行

http://gogo.gs/

国内很多这种言论太过极端。了解多一些就会有不同看法。

既然是晒，就不怕在哪里。还是告您谜底吧，PIIGS之一，意大利是也

---

这个帖子呢，是针对您转的那个“中国之最”的帖子说的，如何买便宜车不在讨论之列，极端的砍下25%也不是问题，中间的技术太多，绝对可以单开一贴了。不过呢，拿中国的车价和国外的优惠价、折扣价比，是不是太不“费厄泼赖”了？

排放税那段估计您没看懂，德国怎样我不知道。在意大利，同一辆车，欧三的标准，2005年的税和2010年的税您觉得是一样的么？不然的话我为么要写“照10年算，平均每年....”之内的废话呢？怕您说我是编数据，我贴个网站www.aci.it，上有在线算。

这里最常见的保险公司有Vittoria Assicurazione, Milano Assicurazione, Allanz,Groupma等等，它们的网站上都有在线计算保险的功能，您可以算算要多少钱。可能要用到以下数据

发动机功率77kw，柴油，车主30岁以上男性，初次投保，还有保险种类请选Bonus Malus，其它的请无视。

收入是我开始工作头两年的收入，税前是1800左右。这个在意大利算是起点比较高的。全意的平均水平在1000-1200（税后）左右。

您要是不信，我给点参考：

1.前段时间海外中文媒体有过报道，关键词“milleurista”

2.申请长期居留（所谓的绿卡，05年数据）经济方面的要求：个人税前年收入要达到6000多，企业主年纯利润不少于24000

德国大学毕业后工作能拿到2k-3k/月，而且还是税后，我知道德国工资水平高，但能高到平均水平的2-3倍，这个存疑，待我问问同学。

就算在西欧北欧的发达国家范围内，德国什么时候能做标准了？欧洲虽然鼻屎大的国家不少，各国之间的差别还是挺明显的。暮春三月草没说具体国家，您就上德国，德国在欧洲发达国家里整体消费水平算便宜的了，怎么代表其它欧洲国家啊？要说吃饭更便宜点的西班牙意大利，平均收入水平也低多了。欧洲是没法简单拿某个国家做标准的，所以大家才在尽量举具体国家甚至具体地区的例子。瑞士柴油比汽油贵，能做为标准代表一下其它欧洲国家么？

像顶楼转贴里那样发发牢骚也没啥，可是非要拿气话牢骚话当事实就别怕被打脸。晨枫老大那句总结的好：国内流行价格以美国为基准，福利以欧洲为基准...

一看税后能拿3000欧还能随便退税的，德国人该掩面泪奔了。

现实中的德国，能到帐3000欧，折算税前年薪大约60K。无论在企业还是政府，能拿到这个级别的都是中层以上人士。

我倒认识几个这样的，比如外交部的处长、《明镜》周刊的栏目主编，加上各种补贴实际到帐也就3000多一点，人家可都是奔50的人。一般的白领也就2000欧以下，和意大利差别不大的。欧元之后西欧的收入差距很小。

另外在德国要能赖掉50%的交通违章，那不是一般的NB，他爸是德国的李刚都未必行。还找律师，知道律师的出台费是多少嘛。

• 我认为他说的德国在三体星上而不在地球上

雪里蕻:因为那个楼主描述的是三体星上的德国

如果得出的结论是国外人士才实事求是，这才是悲哀。

主要是不愿意去对称

只信自己愿意相信的

别的一概无视

不知道这种应该叫鸵鸟还是叫脑袋被驴踢了