主题：【军事科普】42。土共远程防空导弹（二） -- szbd

S300PMU于1992年推出，土共马上就买了。后来陆续进口PMU1和PMU2。这类远程防空导

弹不同于传统的防空导弹，导弹本身类似于弹道导弹，速度快，战斗部大。48N6系最大速度约7马赫，靠矢量发动机控制方向，不靠弹翼。动力射程为200公里，实际拦截距离根据目标不同有很大不同。导弹要沿一个尽量少损失动能的弹道飞行，所以火控的能力和实际作战的具体拦截距离也有很大关系。早期一部火控雷达可以同时控制24枚导弹，所以俄罗斯的宣传是一个营可以编6辆发射车，后期型号火力通道更多。不过考虑成本，一般一个营都是4辆发射车。因为一个营可以独立部署于一个地方。

目标搜索由64N6系列雷达负责，就是那个天线能折叠的大雷达。96L6系雷达用于营独立

部署时使用，实际中俄的营都有。30N6系雷达主要负责跟踪目标和制导导弹，也有搜索

能力。此外还有数据链和甚高频电台，卫星通讯装置连接各车，也可以接收其他单位的空情信息。导弹也可以拦截低空目标，并有一定的反弹道导弹能力。

目前S300PMU系列是土共地空防御的支柱，主要部署于北京军区和南京军区，济南军区

也有一部分。此外115和116两艘驱逐舰装有S300FM系统，各48根发射管，部署于北海舰

队，相当于3个营。土共对这些单位也不太保密，报道不少。

早期的发射车发射导弹，这是半主动雷达制导的5V55系列。

半挂拖车发射车，发射TVM制导的48N6系导弹

不过报道更多的是土共还叫S300PMU2(估计合同上也写的这个名字)，毛子叫S400的那种

。这也是S300系列中土共最多的型号，在全部约40个营中占23或15个，23个可能性较大

，即2000年后进口的都是这个型号。后面介绍。

土共的S300平时也不保密，经常在白天不加伪装机动。

公路上的30N6系某型雷达，就是那个制导导弹的。

铁路上的发射车

因为各部队部署于东部，实弹射击训练都在西北，所以经常要进行铁路机动。土共也不

保密，所以被拍到很多。被拍到的以S400为多。这些照片大多是路过的乘客拍的，效果

不是很好。不过2006年某铁路网站上登出了一个火车迷拍的S300PMU系团部的车，又少

见，效果又好，还是在列车运动中拍的。

东风4机车，拉了20来节平车，中间2节客车。平车上的车辆都向后

前部都是后勤保障车辆。卡车就不同凡响，是重庆铁马的XC2200，仿制的奔驰重卡，越

野载重7.5吨，在这里当通用运输卡车用。

第一辆，拉一个炊事或净水挂车，净水的可能性大。

第二辆，拉一辆电站拖车，用于宿营等常规用途。前面那个黑东西不知道干什么的，可

能是个大灯。

然后一串卡车和拖车，拖车估计是宿营车，里面装帐篷。可能还有野战淋浴车。

其中一辆毛子的KrAZ260系列卡车，前面介绍的半挂拖车发射车的拖带卡车就是这种车。

估计毛子的团部标配这种卡车，土共换成XC2200。这辆拖车比较小，和卡车共用一辆平车，有可能是平时训练给雷达车和指挥车供电的专用电站拖车，节省雷达车和指挥车主机的摩托小时用。卡车就是搭配销售来的。

卧铺车前面还有2辆，靠列车前方的那一辆是阵地勘查车

就是这里面那个1T12-2M-2 survey vehicle

再往后，一辆炊事车。这是东风的EQ2102底盘

然后二节即将淘汰的22型绿皮硬卧，再后面是吊车，和民用的一样

再后面是巨大的64N6系雷达的拖车，占2节平车

然后是54K6系指挥车的载车底盘

再后面，一个大方舱拖车，疑似毛子的生活保障车，也就是餐厅。拖车后面的平车上是

拉拖车的KrAZ260系卡车，和一辆指挥车，也就是团长政委的配车。

大方舱拖车有2辆，指挥车就一辆

再后面，又是XC2200底盘的，疑似抢救车。

它后面是一辆罐车，估计用来装水。该车是东风EQ2082系底盘，越野载重2.5-3.5吨。这么多大卡车，这一罐如果是油的话，跟没它也差不多。如果配油罐车，估计也用SX2190的油罐车。而且该车再后面是消防车，所以装水可能性大。

水罐车后面是消防车，再后面是64N6系雷达的雷达部分和前方舱

雷达后面是64N6的后方舱，最后是54K6系指挥车的指挥方舱

对照一下上海大街上的64N6

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