主题：号外！中国四代，成功首飞！（每日图集请看回帖） -- 飒勒青
人家吐你一口痰，你就冲上去要拼命，那说明你很有胆，但也说明你肚子里就剩一颗胆了。
人家大流氓小流氓一家子欺负你，打你一巴掌，你笑笑，忍了，反正也不会伤筋动骨，回家偷偷磨斧子，没事就去人家踩踩点，等到哪天月黑风高夜，流氓一家正好吵架没人放哨，你悄悄摸进去，逮着一两个落单的小流氓，别砍死，砍成人棍就行了，然后留下几个大字“老子来也”，乘大小流氓们目瞪口呆时扬长而去，这样，你就超越了流氓的层次，你是，真正的黑社会老大。
土共也许没你有胆，但它在认真磨刀子磨斧子，这说明它有心，而且是颗黑心。人的胆，花生米大就够了，太大了那是胆囊肿，但心要够大，比拳头要大，够强，比骨头还要强，够黑，比无底的永远看不透的深渊还要黑，只有这样才能在这弱肉强食的丛林中活下去。
2010年度中国十大军事新闻
1.丝带。。。。。。。。。。
2.CNMD。。。。。。。。。。。
3.2010年12月,渤海湾一次次巨浪飞溅,中国的战略核反击力量取得了重大进展,虽然其间经历了各种磨难和挫折,但是终于在年终等到了好消息,战略导弹核潜艇潜入深海大洋进行战备值班威慑霸权主义国家的日子为时不远了.
4.瓦格良航母。。。。。。。。。。。。。。。。。
5.随着某型运载火箭在金秋时节的一次发射,一个不大但却具有跨世代意义的飞行器终于上天了,神龙第一次飞天就体验了极速飞行的快感.作为2010年全球最关注的航天器之一,美国的X37B赚足了世人的眼球.而在地球的另外一个角落,神龙终于冲出了大气层,虽然并未计划在太空环球飞行,结果也不算很完美,但是这是神龙的破壳,当它正式飞天时将震惊世界.作为神龙和四代的设计者和制造者,611和成飞今年很给力,相比之下,一院要努力,不要重复再犯低级错误.
目前来看，F22美国佬是不太会撒手给小弟们的，J20和F22直接对打，那就是中美开战了，可能性不大。但是F35是肯定会卖给小弟们装备的。所以我认为，如果J20真能压倒F22固然很好，但是如果做不到（以TG目前的能力，J20全面压制F22还是不太可能），退而求次，F22之下，其他所有机型之上，就足够美国佬纠结一阵子了。
最好的解决办法还是忽悠小弟们花钱买东西，替美国佬看大门。问题是卖给小弟们点儿什么呢。。。。。。
关键在于发动机。
如果发动机能达到F22的水准，那么兔帝四代机在机动性和高速性能上将超过F22，隐身方面可能不如一些。
但是即便如此，只要能达到F22的80%水准，就足够对美国形成压力了，美国一向追求绝对优势，现在空中的绝对优势即将消逝，而空中优势是当代战争的核心，这个问题现在轮到美国头疼了
首先,本人对四代鸡的诞生表示热烈祝贺,献花.
由此产生几点冷思考,只是就事论事
1.发动机...老问题了,不多说
2.偏偏在此时走光,为何?联想到近期的国际局势,希望不是仅仅为了应急才临时出场的,苏联有过麻绳绑导弹壳子吓唬美国的先例.
3.四代鸡,最关键的:隐身,就是隐身!!机动性,续航力,航电,都是老技术,唯有隐身技术,tg从未拿出亮剑,鉴于发动机在我国四代鸡目前还难有大的突破,那么隐身技术就成了唯一的看点,隐身性能如何,决定了此款战机的成败!
4.听说tg也有高低搭配,此款乃是低配,沈飞有高配,无鸭翼,求真相中.
5.单单一款飞机倒还是真的无足轻重,我国国产军用飞机在国际落后了几十年,在以前那么恶劣的国际环境下,都能撑下来,何况现在?关键是如果此款飞机能够真的大致满足各项指标,那倒证明了我国基础工业实力有了突破性的长足进步(除了发动机,晕).航空工业的复杂度远大于航天工业.可喜可贺.
老实说,四代鸡比嫦娥北斗难搞多了,现在突然蹦出来,心里总觉得不踏实.希望美梦成真,持续关注中....
花“再是如此蹦跶，吃了我们的拿了我们通通得吐还回来”
咱看着吧，我估计明年过不了多久，大西洋两边都该该开会了，心说禁运限制了这些年了崩溃论也唱了这些年了，结果jy们成了笑话不说，四代变形金刚都出来了...
再往深里一琢磨，这些个高科技隔壁毛子还没有呢，那这TG的工业技术...
于是某天就会接到某位“洛克菲勒”“摩根”的电话，让提交一份这些年禁运清单上商品的累计损失利润清单。议员们一想霸天虎都出来了，咱这还限制人家获取上个世纪80年代的机床...心都凉了。
再然后某天，某个“时代华纳”下面某个电视台会出个节目，大意是F22生产线必须重开，军方就是浑浑噩噩过日子的鸵鸟，限制F22的议员都是猪，伟大的美利坚处于前所未有滴威胁之中，我们纳税人强烈要求5年内追加投入个2000亿研发新飞机。
再再然后洛马、波音等无数企业进一步跟进，当期报表利润上升100%。湾湾和三哥表示毫无压力，就等美国爸爸的新飞机出来把TG打个落花流水。
最后地球上最大的两个“邪恶轴心”分别拈花而笑啊，嘿嘿
回头来看，书读了很多年，知识多了些，真正的智慧却没见涨。
只能说现在还不算太晚吧。
另一竞争项目的进度。