主题：号外！中国四代，成功首飞！（每日图集请看回帖） -- 飒勒青
与众不同？
无论是政治还是军事。
丝带出来很提神，对话演绎很欢乐。要是加上奥黑，就更欢乐了。
成飞的是纯粹的空优机，沈飞有一款常规布局的多用途重型四代，不是f35那种攻击机，类似于f15E。 这个的进度跟成飞的差不多。 同时沈飞还有四代舰载机。
现在都是信心经济
以前只要跟老大就可以了
突然间，发现老2的胳膊还是很粗的。这个，就难办了。
生意怎么做，就要挠头了
四代怎么说也是常规战术武器，两弹一星可是战略武器，如果说两弹一星是共和国站立的基石，那么四代就是共和国手里第一次有了世界顶尖的拳头。说四代不能和两弹一星比，主要是看当年的艰苦与投入实在是现在所难以想象的，当年所处的环境也是比现在险恶的多，所以现在我们更要对当年为两弹一星付出一切的人们深深鞠一躬，是他们让我们有了今天的成就，这成就也包括让我们无比骄傲的四代战机。
你说的四代就是新时代的无畏舰，我十分赞同，没错，这丝带就是强权与弱者的分界线。当年无畏舰时代，是人都知道一个国家，尤其是一个大国是不可能被一艘战列舰甚至一队战列舰灭亡的，但是当时大家都拼了命地建造战列舰，有技术的造，没技术的山寨（日本可是山寨之祖），造不了的买。为啥？就是为了不受人欺负，还想欺负一下别人。为啥以前脚盆、棒子，包括阿三，甚至WW都面对TG建立着一种攻势空军的态势，就是觉得手里有三代机。现在好了，神马F-15J/K、F-16、苏-30MKI都是浮云。连以后的F-35和毛五也都是浮云。
说到外形。F22是全动平尾，丝带是全动垂尾；F-22无鸭翼，丝带有鸭翼。
说到气动，F22是主翼+尾翼的常规布局，丝带是鸭式布局+带边条的三角翼+升力体。两者完全背道而驰：常规布局的特点是稳定，鸭式布局的特点是不稳定。
说到潮，F22和丝带都不是赶流行。F22采用的常规布局是航空发展史上最早广泛使用的布局，理论研究已经非常完善，生产技术也成熟而又稳定。这种大叔级的东西哪里谈得上潮呢？至于丝带，鸭式布局倒还跟流行占点儿边，可是再加上带边条的三角翼、升力体、全动垂尾，那就不叫流行了。因为很难再找到这么干的了。
说到设计思路，美国的思路是降低对气动的要求，强化对发动机的要求；中国恰好相反，是强化对气动的要求，降低对发动机的要求。这是由两国的实际情况决定的：美国的工程师经常发现发动机表现得比预期更好，复杂的气动设计并无必要；而中国的工程师经常发现发动机表现得比预期还糟，只能在气动上想办法。两国截然不同的思路可以用一个笑话来形容：美国空军说：“最好的鸭翼是安装在敌人飞机上的。”而中国空军真得给飞机安上鸭翼了。
综上所述，F22和丝带之间的相似之处，恐怕不会比黄色母马和黑色公马之间的更多吧？噫嘻，若先生以九方皋之眼相之，“见其所见，不见其所不见；视其所视，而遗其所不视”，则我不敢言；若先生以常人之眼相之，则我不敢苟同矣。
最后附上一个老美的看法：
第一个错误是“镜像思维”
TU-22逆火不是B-1，但是美国空军想要它是。因为他们拼命地想要B-1复兴。
MIG-25看起来和美国空军1960年代拟定的空优战斗机很像，可实际上根本不是一回事。
现在J-20仅仅是头部和F-22长得很像，这并不意味着这是F-22的克隆。
毕竟中国的东西还没拉出来练过，到底有多大差距不好说。
是有锯齿的起落架舱门
旁边估计有类似的武器舱门
隐轰是有，但要看北斗。隐轰是洲际兵器，北斗没出亚洲之前，隐轰就是亮相，意义也有限。
老瓦进度透明，1.11不可能完工；
jl-2据说12.25已经发射；
大运没一点消息，有那么快吗？那真是幸福来得太突然了。
4带收费倒有可能，不过据小道说1月4号收费。