主题：【原创】【中国铁建（1186）2011年长期关注贴】 -- nettman

目前中国铁建股价处于BOLL线上轨附件（￥8.12附近），一般来说会有技术上的回落，可能会回调到中轨（￥7.33附近），如果大盘趋势不妙，回落到下轨也是可能的（￥6.55附近）。

对于跨越这种公众知名度较高的省部级单位的一把手，一般来说腐败只是一个理由而不是原因，作为升斗小民，其中原因还不得而知。

大略猜测下，大概跨越后台不怎么硬；前几年还得罪了某付相；加上高铁在中国可能的历史地位，想摘桃子的估计不在少数，嘿嘿~~！

春节后的大半个交易周里，中国铁建A股继续跑赢大盘，尤其周五在分红除息日放量创近期新高；相对的，中国铁建H股在不断创新低（当然，整个H股一直都是放量下跌的走势）。目前中国铁建H股破位下行的趋势是比较明显的，中国铁建这种跟随港股下跌的原因暂时无法确切得知，但是国际游资对港股的做空是比较明显的，也许这个又是中美金融战的一部分吧？就中国铁建A股走势而言，短中长期均线趋势都是很乐观的，目前技术走势上的问题在于短期技术指标较高，有回调风险（目前中国铁建股价处于BOLL线上轨￥8.12附近，一般来说会有技术上的回落，可能会回调到中轨￥7.33附近，如果大盘趋势不妙，回落到下轨￥6.55附近也是可能的）；另外，周末刘跨越的出事可能会对短期高铁板块有一定的负面影响（当然，中国很多事情都要反着看，说不定高铁发展更健康了），不过高铁作为中国核心的战略产业，不会因为跨越进去了而改变。去年用中国铁建分红的钱在￥7.52价位买入了300股中国铁建，如果下周中国铁建继续冲高，就卖出这做个差价，计划中国铁建BOLL线中轨附近买回（下周中国铁建￥0.045元分红也到了，看能否回补400股）。

从大盘角度看，春节后的大半个交易周走势还是不错的，股指在周五一举站在了最后一根中期均线60天均线（2825点附近）之上，显示了比较强势的特征。目前技术趋势虽然不错，但是短期技术指标都处于高位，下周大盘冲高，还是保持一定的风险意识，对于技术上处于高位且估值过高的短线股票还是减仓为宜；对于底部形态明显，估值有优势的股票，中期持股问题不大。

但我一般不看BOLL(主要是有日线、周线、月线、年线什么的的，差别很大，不知道该看哪个),而是自己画线(真是手工画,现在桌上还放着厚厚的一摞纸)

老兄你高看我了,我还是刚刚看了河里的帖子才知道超越是谁的.我是按自己的计划在操作-具体内容可以看我2011年1月8日的回帖(就在N兄的这个贴子里)

计划等中国铁建2010年中期分红到账，同时大盘以及中国铁建回落（BOLL线中轨附近位置）后买回400股，如果踏空，就继续观望（反正卖得不多）！

另外，超短期还可以看60分钟和30分钟线。

我买的昊华能源尾盘也卖出200股，看大盘好像5分钟顶背驰。

现在到处都在量化宽松，连西西河也是。大家领了红包没有。虽然只有中国在量化紧缩，但世界大环境下，小传再这么玩，很可能出现滞胀现象，今年股票很可能也是滞胀状态。

加上春节前后港股的破位走势，让人感觉更晕（国际游资是跑路了？还是干洗盘的活？还是中美在资本市场上搞什么对抗？）！

某日卖后接回来，下午接回来

降了1毛左右

还是按照既定计划，不出也不进

不到50－60%利润，不走。。。。。

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看到刘被抓，自己判断，好消息一个

今天看着上涨很无语，虽然换的也在涨，但手续费和精力白花了

我遇到N次的经历。

第一次是教训

后面就没失败过了，最近就是紫金矿业事件案例。

刘跨越做事情步子迈得太快，实际对整个铁路系统压力太大（河里有忘情兄的帖子），规模上去了，管理并没有跟上，效益更没有跟上。希望铁道部新的领导班子步子迈得小一点，走得稳一点，管理提高一点，效益提高更多一点。