主题:谢绝转版 -- 萨苏
一不小心,就卖国了,
最惨的是,还收不到钱!!
无国可卖的人,连买国的机会都没有。
有条件卖国的人中,收到钱的,那是什么装备部的头那种的,有的给毙了。
哈哈,收不到钱的,就成了贱民兄。
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撞机是在公海上,双方都有自由航行权。美机进入海南岛是紧急避险,你难道见死不救?如果中国硬判了刑,发射神舟的时候万一出现事故,飞船落在美国,是不是也算侵犯美国主权?如果中国船发生事故要不要紧急到外国求助?
老萨说的一点也不错,俺支持。
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那就不跟你扯了。
为什么非要处于战争状态下才行呢??你好像也没给出充分的理由啊。
不过会到本贴,我觉得他顶多是表现的卑而不亢,可以说是丢了国家的脸面。但还真没到上面几位兄弟说的那么严重。
现在看到多种说法
1。说在自己领空,那没说的,对方还是一军机,只要进来了就是错,怎么弄道理都在咱们这儿。
2。像你说的一样是双方都一样权利,可以自由飞的。那么,好像责任就变成全在我们一方了呀。因为所有的宣传都称是我们主动采取逼压等动作去驱逐对方。这等于是我在大马路上开着小车去撞大卡,结果大卡没躲开,把小车给压扁了,责任岂不都在小车一方。
这样的话,我们居然还能让美帝说出sorry来,外交岂不是大大的功臣了??
但不代表就是中国的错。
它在公海上飞行合法,中国飞机在公海上飞也同样也是合法的。如果它飞进中国的领海打下来也是合法的。当然在双方还不太僵的时候,只要能赶出去就不会打。
对这种在领海附近的公海上利用合法飞行侦察,各国的对应方法都一样,就是派飞机去“伴飞”。如果对方还不知趣就挤,挤的方法就是占住对方飞行的线路,迫使对方改道。
这与开着小车去撞大卡不同,美国的是低速运输机,中国的是高速战斗机,美国应对中国飞机占道的办法就是降低飞行速度,降到J82的最低飞行速度以下,让J82没法在前面(侧前方)占道。王伟在这种情况下还能与对方基本同速,说明他的飞行技术了得。在这种低速条件下,J82还能维持飞行已经很不错了,操控性已经很差,这时理应P3c让J82,这是J82没法躲开,不是P3c没躲开。
当然能让美帝说出sorry来不是美国认为理亏,它不会认理亏的,是因为飞机、人都在中国手里。
侦察飞行是在公海上,是合法的,属于合法不合理。
进入海南岛是因为飞机已经损坏,不找个最近的机场降落就可能坠海,只要它进入中国领空后不进行侦察活动就属于紧急避险。所以它要在进入中国领空前把侦察设备销毁,这不光是为让中国得不到机密。
这种在公海上的侦察飞行只能提抗议,不能抓捕或打下来。中国扣留它不是因为侦察飞行,是因为它以危险动作飞行造成撞机,这就是上法庭审判也只能是赔钱的结果。
同一车道内追尾事故,后车负全部责任。我之前的想法并不准确。