主题：两则新闻 -- 晨枫
技术说白了是人类对自然非常细微具体的认识的积累。需要金钱和时间和一些专业人才来堆积。
但正像唐诗三百首在那放着，也很少有人能背的顺溜一样，一个大型成套的东西需要时间和经验来研制，虽然自己投入精力也能搞出，但直接买的话更划算省事，所以可能美国人就急着想伸手买现成的技术
美帝商业用途需要要小得多，更多的还是南北极
科研。几个大号的破冰船还是海岸警备队的，间
作科研船，而且还可以直接雇佣俄国船帮着给南极
运送补给。
而且现在新出现预计走北极航线的商船自己都可以
带破冰功能，干脆省掉了破冰船。
芬兰设计，在德国给俄国造的。
美帝肯定急，因为老美追求的是领先对手二三十年以上心里才踏实，另外商船可以固定航线，但采油运油和科研就不行了。看一下08年的新闻：
链接:http://www.chinanews.com/gj/bm/news/2008/07-17/1316221.shtml
中新网7月17日电 美国国会16日就成立破冰船舰队举行听证会，与会者表示，俄罗斯正在赢得争夺北极资源的战役，而美国政府应当立即更正自己对开发北极的立场。
据俄新网报道，美国海岸警卫队司令、海军上将Thad Allen宣布，“我们正在丧失在全球竞争的阵地。俄罗斯明年将完成建造新一代原子能破冰船的计划，该计划可保障俄罗斯在2020年之后仍拥有多艘重型破冰船”。
他还强调说，“去年，俄罗斯完成了一个期间为十年的计划，将目前为止俄罗斯最大的破冰船--‘胜利50周年'号破冰船成功下水，该破冰船可使保证俄罗斯勘探北极地区的资源”。
他指出，除俄罗斯外，德国、瑞典和加拿大等国也都在投资建造破冰船。海军上将Thad Allen声明说，美国必须拨款建造新的破冰船，因为现有的两艘重型破冰船“Polar Star”号和“Polar Sea”号的使用期即将到期。
他警告说，“由于美国在北极的战略利益正在扩大，在国内和国际范围内，我们所拥有的极地破冰船的数量已经受到威胁”。
几米厚冰海钻井船什么的都是没影的事，有
个破冰船也离开采还远着呢。
讨论的是核动力破冰船并不算多先近。还
一堆事故。
俄国人自己都难维持那么大的核动力船队
都有问题，要是北极航线没那么多船跑，
就没赢利了。
要纯科研和破冰，常规动力也一样用啊。
一样能造大号的，还安全得多。
我看最实惠先进的还是有破冰能力的货船。
看链接，俄国人自己可定了好几艘。但是
多数确是别国设计别国制造。俄国刚刚要
自己造两艘。
事实上咱们对具体的详情都不大了解，所以感觉讨论也没什么价值和必要...
商船带破冰功能也不错，能穿过薄冰区域，就像电脑自己带个散热风扇一样，但对大型的主机就得专门的冷却系统了，所以大型破冰船是必要的，而核动力也是必要的，能省很多燃料补给的麻烦，自己在那边待个几年没问题。
商船核动力有那么必要吗，船不用添燃料，
船员可得到港口休息换班呢。俄国那几个
核动力破冰船，也是事故不断。。。也不比
常规动力的可靠。