五千年(敝帚自珍)

主题:药家鑫案,惊忆8平方前的另一起车祸 -- 海峰

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家园 我记得见过的不是212这种软篷的,好像是进口越野车
家园 这样看,公安大学的校长可能就是副总警监了?
家园 不同时代不是一码事。毛主席那时,刚经过战争

不同时代不好一样评论。毛主席那时,刚经过战争,人死多了,自然要向缓和调整,那时候执法严格,不是问题

而现在玩弄司法的大把,前一阵山东保外就医的杀人犯,还枪杀民警。如果现在也能严格履行,死缓也不是不可以考虑。但是现在,完全可能变成非常轻的刑罚

而且对于民愤极大的,或者影响恶劣的,毛主席也是照杀的,比如刘青山张子善-----法律不可无边宽大

家园 宋少将还只是唱歌的,不知道在她们偶尔到边海防慰问的时候

那些面孔粗糙的少尉和士官们怎么想?

家园 中国人民公安大学犯罪心理学教授李玫瑾

出来卖的,早晚要还!

祝愿她亲人遇到个弹钢琴的!

家园 也许制服上面应该有识别标志吧?

唱歌的少将和打仗的少将不应该在服装上一致。

家园 宋本来就不是少将

她戴的是文职干部的标志,待遇是至少相当于少将的,前几年就是副军了吧。

家园 三菱越野吉普,当年挺常见的呀

新华社北京6月3日电 中央电视台今天下午举行记者招待会,发布新闻如下:

6月2日晚10时55分,中央电视台建国四十年摄制组借用完毕的一辆三菱吉普车返回部队途中发生重大车祸,造成3人死亡1人受伤。

为庆祝建国四十周年,中央电视台计划摄制一部大型系列片。这个摄制组从去年7月起向武警北京总队五支队借用三菱吉普车一辆,车号31WJ—1525,驾驶员陈福玉。此车与摄制组一起工作11个月,曾到10余个省市拍片。完成拍摄任务后,与部队商定返回。

6月2日下午,摄制组向他赠送纪念品,并将工作交接完毕。晚上10时半,摄制组四位同志以及两位招待所服务员一起送他上车,随车携带他个人生活物品返回东郊驻地。行前同志们叮嘱他路上注意安全。

此车由西往东行到木樨地以东时,由于速度快,加之前面洒水车刚洒过水,车轮打滑,冲向右侧,司机急向左打轮,没有打过来,在失控情况下撞倒南侧隔离墩,通过慢车道,翻至南侧马路边上,把当时正常行驶的四名群众撞伤,其中三人因抢救无效死亡,司机陈福玉已被西城公安分局拘留。

家园 应该叫三菱吉普

颜色是那种接近棕色,我也说不好什么颜色。

家园 说到死缓,过去法律不是很正规。

看到谢在田什么人的坐牢回忆录,说50年代初,有些人被判死缓,听起来严重,但是很多时候都能改判,有时甚至改判成很轻的处罚。谢的书里举了个例子,一个年轻人,抗美援朝下来的伤残军人,自认为有功,精力又过剩,在后方修养的时候,到处惹事,偷鸡摸狗。有群众举报他强奸妇女,部队为了严肃纪律,就判他死缓。他知道被判了死缓后,在牢里还是很乐观,作者问他为什么不怕死,他说死缓就是未决,他真没强奸过妇女,不会有大事的。后来很快就给放了。

顺便说说,这本坐牢回忆录非常有意思。谢在田本人是在中南军区步兵高级学校上学的时候,被捕的。原因是他解放前思想进步,但不是真正的党员。武汉刚解放的时候,他和几个同学搞了个组织,自称党的地下组织,接管了一个报社,出了几期小报,过了过文化人的瘾。虽然他认为自己虽然不知道党的政策,但出发点是好的。但是这事情还是发了,他也就坐牢多年。在牢里认识了很多狱友,记录下很多有趣的故事,有点想沈醉回忆录。谢在田最得意的事情是他出来的时候,他在步兵高级学校的老校长李作鹏进去了。谢一直对李有怨念,怪李当年在学校的时候,批准逮捕他。

家园 现实本来就残酷

我曾在医院遇到一个出车祸的跑长途的大货司机,他当时住院,年轻人很爱聊天。他自己说干他们这一行,很容易出车祸。出了车祸,车翻了,人伤了,公路附近的老乡来了,很多地方的人是要先给钱才救人送医院的,只有在出过孔孟的某个民风淳朴的省里是先救人后要钱。

家园 十多年前吧,本地就有不少有拉货拖拉机肇事的例子

交通肇事和先富后富没关系。毕竟这个社会上大多数人,无论贫富,开车上路都不想出事故,哪怕仅仅是为自身的行车安全。

家园 不是真对楼上,回在这里,药算受的哪门子良好教育?

李专家所药这么一个受到良好教育的人的杀人动机就要找他的特殊原因,找到弹钢琴去了

药算不算受了啥良好教育呢?谈钢琴是一种技能,而且是一种不能直接创造价值的技能。跟装修工人会抹墙,会贴瓷砖差多都是技能,而工人的技能还能直接创造价值。李砖家肯定不认为装修工人受到了良好教育,而认为药受了良好教育

李砖家不会为装修工人犯罪找特殊原因,却为药找,即使找的原因是对的,装修工人用切砖的惯用动作杀人,药用弹钢琴的动作杀人,就说这是对的,能说明什么呢?

如果一个砖家只研这些,恰好说明了她不务正业,不学无术,光研究没有用的。

家园 争夺所谓“第四权”

就是这些新闻界“无冕之王”们的共同理念和利益所在吧。


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家园 普通的交通肇事当然跟先富后富关系不大,

当然开车上路都不想出事故,可是就有那么一小部分人,不拿交通肇事当回事,出了事,觉得凭着自己的权势和财力就可以摆平一切。

貌似拉货拖拉机肇事的没这份觉悟吧?

现在只要我开车出门,基本上天天遇到事故,多的五六起,少的也有两三起。到底为什么?是不是交通违规违法的成本太低了呢?

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