主题：【原创】关于高铁降速，提供两个材料供对比 -- 忘情

根子就在主席台啊。干事情的给拿下来了。

中国这么乌烟瘴气胡脱不了责任。

再进一步，380如果降到38,350降到35,300降到30，能不安全吗？哈哈

说实话，这些部长中，刘跨越真令人佩服。

觉得某些人讨论的口气越来越霸道了，一口一个文科生如何如何，但是并没有看到这些人作为理科生的严密的论证能力在哪啊，而且煽情的不是这些人么，大谈什么历史的倒退云云。呵呵，现在回到这个问题上，您说来说去还是一句搪塞的话，就是任何交通工具都有风险。从我个人的角度来讲，原来从媒体得到的信息是，我国已经拥有什么高铁的知识产权云云，现在从评论来看，原来外国厂家保修期一到，维修都有问题，还有人说建设质量和材料有问题的。作为一个非专业人士，信息有限的条件下，对这个问题担心我并没觉得不正常。我认为如果没有具体的结局措施，暂缓进度是理智的，以后技术工艺成熟了再提速不迟。并不是不提速中国就不发展了，对这里讨论的不少人来讲，好像担心的就是名片，但是谁也不愿意被当成试验的小白兔，对别人的生命更应该珍视，不能因为自己人在国外就不管国内的情况，谁不希望平平安安的，您自己也是一样。一旦出事，这可是巨大的负面名片，这不是煽情，这是对事实的预测。如果有专家告知一些具体的情况和解决方案解决进度当然是好，但是这里的专家好像也不去评估实际的风险，只是谈大干快干就好，好像这样问题就能解决，这种答复，我作为一个先学理后学文的学生并没有被说服。个人有个人观点，理性讨论最重要。就像有一些国外的人士，别人一说国外不好，他就说，那你干嘛不回国，你认为那种讨论有意思吗。

还有支持阿梦和小静。

你多摆事实，多讲刘跨越的故事，现在刘下台了，说说他也没什么了，

请多讲刘的正面消息，我最爱听

有些海外键盘政治局的人说话阴阳怪气，无法理喻

和实名制没关系。

一个部件有问题没检查出来，跑350处事，跑300就不出事了？

高铁都跑了多少车次了，最大的故障无非晚点降速。真要安全没把握，先把既有线动车取消光，那玩艺最没把握。然后把新线的速度统统降到告警速度运行，比如350的车，告警后自动降到200，那你就直接开200。这么干，这部长敢吗？他现在干的，就是忽悠人的。