主题：日本海啸中损失的F-2B可能最多只有3架可以修复 -- 晨枫

但日本离中国太近，真打起来海军没啥大用，还得靠空军。

日本空军就不太妙了，主力F15J是81年开始生产，97年停产的，而谣传中国90年代初进口的苏27已经开始退役了，当然毛子的东西寿命短也是个重要原因，但日本战机的老旧可见一斑。

日本本来指望能尽快换装美军下一代战机，没想到美国爸爸不卖F22，而F35的发展又拖拖拉拉，结果就被中国赶上了。

展望未来，日本空军只能指望F35，预计2017年年底开始到货，但估计那时要面对的是J20，还是没什么优势。

日本自己的四代验证机心神不定进展太慢，日本最近才着急起来，当年大家还在猜J10有没有的时候这货就上马了，但现在J20早就飞来飞去了这货还没上天呢，而且心神不定只是个技术验证机，体格太小，真上战场还得放大不少才行，现代战斗机设计哪是那么容易放大的啊，弄不好跟推倒重来差不多，这就不知道猴年马月了。。。

当然日本的造船水平是相当高超的，但是除了壳海自的盾舰上就没什么自己的东西了，全是英美货。日本本身实在没多少像样的军事工业。

制空权没有，八八舰队或者九十舰队，就是案板上的白条鸡，任人宰割。

宙斯盾系统是美国的，还是阉割版。其余的武器也是美国的。貌似自己能做反舰导弹吧。

不过那几条宙斯盾在没有制空权的时候，只能是案板上的鱼肉。

即使打，打到最后，退一万步讲，即使日本有了原子弹，没有氢弹，还是等着被灭国吧。

海斯贝的零件还能返销英国－－罗罗早就不造这老掉牙的东西啦

根本就不是慢不慢的问题，看配置根本就是个高教啊。。。恐怕只能做一些很原始的技术验证吧

全球有全套风洞实验条件的只有美俄华和欧洲联合四家，自己想改善气动布局等都没门。除非去其他国家做，先不说让不让做的问题，估计收费就能把日本人数到手哆嗦，卖家数到手抽筋。

23DMU，24DMU，25DMU。。。

DMU是数字模型，23代表平成23年＝2011年，依此类推。做不了实验不怕，可以先在电脑上YY嘛。

虽然最近心神的实体机刚出来，但心神这个项目的历史已经十几年了，可心神只是个小号技术验证机，不是战斗机，而这些DMU全都是真正的（虚拟）战斗机。

不过好像没听说22DMU，21DMU。。。这就要从平成23年说起了，那年发生了什么事呢？－－11/1/11那天J20首飞，日本大概在这个时候受了刺激，于是开始正式研究真正的战斗机。

23DMU大概相当于心神的放大，但就心神那落后的样子，日本对23DMU实在没信心，于是又YY出来了24DMU和25DMU，俺相信当下日本一定在YY 26DMU呢。。。

后面会快些。目前看情况没当初说的那么悲观，修复10架没问题，最乐观能修复14架。