主题：【整理】天朝产业升级、重大技术装备的新进展 -- tangcoms

我在国际上首次实现光纤激光千瓦级相干合成输出

http://www.chinaequip.gov.cn/2011-06/15/c_13930249.htm

总功率达1.5千瓦 多项技术处于国际领先

国防科技大学今天宣布，他们研制成功我国首台“千瓦级光纤激光相干合成试验系统”，系统输出总功率达1.5千瓦，而此前国际上此类系统的最大输出功率仅为725瓦。相关专家指出，该系统是国际上首次实现光纤激光千瓦级相干合成输出，其综合性能达国际先进水平，在相干合成输出功率、宽带和多波长激光相干合成技术等方面处国际领先地位。

光纤激光相干合成是利用光纤激光器光束质量好、转换效率高、结构紧凑等优点，通过相位控制等方法将多根光纤激光器“捆梆”起来，从而实现“步调一致”的高功率、高质量激光输出，是获得高能激光的一种重要手段，也是当前世界激光领域的一个研究热点，但由于系统复杂，研制难度很大，少有大输出功率成果。

国防科大刘泽金教授率领课题组经过多年研究，发明了基于随机并行梯度下降、单频抖动等两种光纤激光相干合成相位控制方法，建立了描述相干合成阵列激光的传输通用模型和传输方程，提出了相干合成光束质量评价指标，掌握了一系列拥有自主知识产权的核心关键技术。今年5月，课题组研制的“千瓦级光纤激光相干合成试验系统”，实现了9路光纤激光相干合成，系统输出总功率达到1.5千瓦，光—光转换效率达到75%，各项技术指标均达国际最高水平。系统具有输出功率大、光束质量高、散热效果好、系统成本低等特点。

课题组先后在《应用物理快报》《光学快讯》等国际著名期刊和学术会议上发表论文121篇，其中SCI收录82篇，其阶段性成果“光纤激光相干合成技术”入选2009年中国光学重要成果。（王握文 杨彦青 记者唐先武）

车体强度等级最高的电动车组问世

http://www.chinaequip.gov.cn/2011-06/08/c_13916293.htm

“中国制造”电动车组首次进入南美市场

最新发现与创新

我国为巴西里约热内卢研制的首列电动车组6月7日在中国北车长客股份公司下线。这是世界上车体强度等级最高的电动车组，也是“中国制造”电动车组首次进入南美市场。

巴西里约电动车组是我国首次采用美国AAR标准设计的项目。美国AAR标准是一个全新的车体设计标准，该标准对车体的强度有着极高的要求，车体纵向压缩载荷为363吨，该数值是国内城铁设计标准的4倍，是欧洲城铁设计标准的2.5倍。车体强度满足40年工作载荷下不产生疲劳失效。该项目车体钢结构的研制成功，也填补了国内空白。

巴西里约电动车组为A型不锈钢车辆，每列4辆编组，最高时速为100km/h。在安全性方面，该车采用宽轨转向架（轨距1600mm）；采用先进的交流传动系统，使列车牵引制动性能更加可靠；辅助电源系统具有故障扩展供电能力；列车监控系统，实时显示列车主要设备的运行状态；客室设有成熟完善的旅客信息系统，使乘客更加便利；车辆设置紧急乘客门，提高列车的安全性能；采用严格的德国及美国防火标准，使整车的防火性能大大提高。

据悉，该车将服务于巴西里约热内卢主办的2014年足球世界杯赛和2016年夏季奥运会。这也将是长客股份继2008年为北京奥运会提供90%的地铁用车以后，又一次服务奥运盛事。

多年来，长客股份通过消化吸收再创新，搭建了CRH5、CRH380两大系列五个动车组产品平台，成为国内动车组产品平台最为丰富的制造企业。与此同时，长客股份也跨越式地提升了城铁车的研制能力，形成了铝合金、不锈钢、碳钢等不同材质，米轨、准轨、宽轨不同轨道类型，单轨、双轨等不同轨道运行方式，旋转电机、直线电机不同牵引方式，A、B、C、L不同车型的生产格局。（记者张兆军张新生）

许继成功研制直流输电换流阀组件

http://www.chinaequip.gov.cn/2011-07/05/c_13966637.htm

6月16日，中电装备许继集团公司研制的世界上首个5000A直流输电换流阀组件顺利完成运行试验，试验参数和试验项目符合IEC标准要求，试验结果达到预期目的。标志着许继集团在特高压直流输电换流阀自主化方面取得了突破性进展，成为世界上首个成功研制出额定电流达到5000A以上直流输电换流阀产品的电力装备制造商。

此前一天，国家电网公司特高压建设部副主任刘泽洪一行来到中国电科院特高压试验现场，详细了解许继集团5000A特高压直流输电换流阀自主化的研发过程、技术特点，以及运行试验进程和试验结果。对于许继集团取得的良好业绩给予肯定，同时勉励许继集团在此基础上再接再厉，为国家电网公司±1100kV特高压直流输电工程的实施打下坚实的基础。

运行试验数据显示，许继集团自主研制的额定电流5000A特高压直流输电换流阀组件完全达到了设计要求，能够满足±1100kV及以下电压等级、5000A额定运行电流的直流输电工程要求。（朱选杰 吴伟伟）

我国火箭制造专用机床诞生 为大推力火箭量身定做

http://www.chinaequip.gov.cn/2010-06/01/c_13327582.htm

新华网武汉６月１日电（记者廖君）记者近日从武汉重型机床集团有限公司获悉，该集团研制的我国大运载火箭箱体环焊专用机床正式下线。这是国内自主研发的首台大型航空航天非标准化设备。

据介绍，这是专门为大推力火箭量身定做的专用机床，集铣、削、焊接等功能为一体，是制造大运载火箭的关键设备。日前，首都航天机械公司负责人、大运载火箭专家等已到武重调研，通过了设备的验收。

据悉，我国大运载火箭的焊接系统共有三个部分，武重承接了其中两个部分的专用机床研制，去年该公司已将大运载火箭箱体纵焊专用机床研制出来，并交付使用。

扯淡，让第二次金融危机快点来吧，在退潮时让我们看看有多少光屁股的弄潮儿。

全世界的水泥大半在中国生产,这种纯低温余热发电也是在中国发展出来的,早个几年还能靠纯低温余热发电从政府那里申请点奖励或者资助,现在就没人好意思去申请了.而且这个2*4500t/d的熟料线根本不算大.现在国内新上的水泥生产线都是单套5000t/d,实际能力可以达到6000t/d左右.而且国内已经有了几条日产万吨熟料的生产线了.

最近在水泥行业给我印象较深的是华润水泥的一条48公里长传送皮带.

另外一个是东方新希望的传送皮带发电,矿石从山上运下来时同时输出了电力,这太有创意了.

在工程投标中，曾经找余热发电的厂家一起打包去投，他们的说法是温度低于600-700度就不好做了！

这个，应该是把余热发电的最低温度要求向下推进了吧！温度低了，对热点转换材料和设备的要求就高了。

余热发电所用的余热来自于水泥窑头出来的水泥熟料冷却风,温度大概在1000摄氏度以上,但是这个热风能量品位不高,确实不太容易利用.

看您说的是中信重工最大的余热发电,可能也不算大差,不过国内这几年水泥行业发展太快了,所谓最大,做中信内部,也保持不了多少天

以前看过神华煤制油反应器的吊装,那个是2000多吨的,已经号称亚洲第一吊了,据说吊那么一下子,就是上亿的开销.

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中国首台深井探测机器人在武汉研制成功

http://tech.sina.com.cn/d/2010-08-18/20254560602.shtml

　　中新社武汉8月18日电(徐金波朱代炼 康萍)由武桥重工和上海交大历时7年联合研制的中国首台深井探测机器人，18日在四川锦屏水电站地区海拔2000米地下岩层实验成功。此项成果的成功研制，标志着中国对地下深层复杂地质环境的研究取得了突破性进展，填补了国内深井地应力测量空白，创造了全球领先水平。

　　据武桥重工负责此项研究的国家级专家涂光骞18日介绍，该机器人呈圆筒形，主要由“大脑”、“躯体”和“触角”组成，“大脑”为地面控制系统，通过电脑显示和控制该机器人的地下活动。

　　在四川锦屏水电站海拔2000米的地下岩层，电脑显示器对机器人的活动一目了然：机器人深入到预定深度之后，各“触角”轮番上阵，支撑固定位置、打扫岩面、吹干、磨平、喷涂粘胶、粘贴应力片、测量应力，所有功能一气呵成，半个小时就收到了第一组数据，现场试验取得圆满成功。

　　深井探测机器人学名为地应力测井机器人，为国家自然科学基金会国家级重大科研项目。该技术将主要用于地壳稳定性分析，地质构造，水库、水坝的地质分析，并对地震、泥石流等地质灾害能起到预测和预防的作用。

　　“上天容易入地难”，涂光骞介绍说。目前，国际上对深井探测的方法主要为应力解除法和水压致裂法，但这些方法均无法提供精确的地下岩石应力情况，深井地应力测量是一个全球性技术难题。此次中国研制的地应力测井机器人直径不足200毫米，很好的解决了测量的精确性。

　　今年5月中旬，深井探测机器人在武桥重工首露“真容”，并在实验室模拟现场展示了全部功能。此次在四川锦屏水电站的实验，是该机器人首次进入工程应用阶段并取得成功。(完)

中国自主研制轻轨列车出口土耳其 通过欧洲认证

http://www.chinaequip.gov.cn/2011-08/14/c_131047830.htm

土耳其第三大城市——伊兹密尔市即将迎来第一批由中国自主研发生产的新型轻轨列车。8月10日，这款出口土耳其的新型轻轨列车，在中国南车株洲电力机车有限公司成功下线。

据了解，土耳其轨道交通建设沿用欧洲技术标准，历来被世界各大轨道交通装备制造企业视为必争之地。中国南车株机公司总经理徐宗祥介绍，南车株机公司是经过与欧美、日韩等多家国际公司角逐而最终拿下项目订单的。

据介绍，这款出口土耳其的轻轨车辆展示了多种异域文化元素。列车外观和内装大量融入伊斯兰建筑风格、爱琴海、暖色建筑群等主题元素。其根据欧洲人体型设计的悬挂式曲面座椅、垂形三叉杆扶手，使乘坐舒适性大为提高。

车内上万个零部件均通过欧洲标准严格认证，内装材料遵循全球最高的BS6853环保标准。车辆出厂前要进行5000公里耐久试验、1000次车门开关试验，信号传输系统的12400多根线缆逐根校验。(记者颜珂)

沈鼓集团承制中石化武汉80万吨“乙烯三机”

http://www.chinaequip.gov.cn/2011-08/11/c_131043335.htm

武汉80万吨乙烯项目是我国中部最大的炼油化工一体化项目，是国家重点工程，总投资近200亿元。乙烯装置中，裂解气压缩机、丙烯制冷压缩机和乙烯压缩机简称“乙烯三机”，因其处在乙烯生产的源头位置，成为乙烯装置的核心设备和心脏。

近年来，国家将中石化天津、镇海和中石油抚顺三个百万吨级乙烯建设项目作为依托工程，分别落实了乙烯三机的首台套工程。其中裂解气压缩机和丙烯制冷压缩机已经正常运转两年多，机组运行记录表明机组性能达到了国际先进水平；乙烯压缩机因为抚顺乙烯工程进展原因暂未进入工业运转。

此次中石化总公司和所属武汉分公司一次性打包，将80万吨乙烯项目的8台离心压缩机组、5台往复式压缩机组和4台泵类产品，合同总额超过3亿元订单交与沈鼓，特别是将乙烯三机的成套交与沈鼓集团设计制造，为沈鼓集团成套设计和供货提供了难得的机遇。武汉乙烯项目为百万吨级，工艺流程机组是全新机型，技术难点多，生产加工难度大。实现该项目突破的关键就是完成乙烯三机国产化和聚乙烯循环气压缩机的国产化科研攻关。此次项目能否成功对沈鼓集团能否在重大装备领域实现由单机向成套供货模式转变，能否打开未来大型乙烯三机国产化市场意义重大。

该项目对于沈鼓集团具有重要意义：第一次为一个项目提供整套大型乙烯“三机”；第一次成为国产化大型乙烯机组总成套商；第一次在乙烯项目中拿到三大类产品全部设计制造合同。项目成功于否将对沈鼓集团能否在重大装备领域实现由单机向成套供货模式转变，能否打开未来大型乙烯三机国产化市场起到决定性作用，将对沈鼓集团未来的市场发展起到重大影响。

另外，沈鼓集团将承担重大装备国产化作为义不容辞的责任，一直在为拓宽中国重大装备国产化领域不断努力。而在此项目中的80万吨级的乙烯制冷压缩机组和聚乙烯循环气压缩机在国内尚属空白，实现国产化，对促进我国压缩机行业的技术进步和国民经济快速发展具有十分重要意义。

沈鼓集团表示将倾注最大精力，使整个项目的机组达到进口同类产品水平，保证武汉乙烯三机高质量按期成套发货，不负用户的信任，为突破重大装备国产化项目、保障国家经济安全做出最大努力。

沈鼓集中科研力量，与武汉石化和中石化工程公司通力合作，进行了单元技术和集成技术的深入研究，在乙烯压缩机研制方面确定并完成乙烯压缩机气动方案优化、乙烯压缩机结构优化设计、乙烯压缩机低温材料的研究、乙烯压缩机低温转子动力稳定性研究、大型三元闭式叶轮整体铣制工艺应用研究、提高叶轮质量的工艺研究和乙烯压缩机组辐射噪声控制研究等7个技术攻关课题。

十几年以来，沈鼓集团先后完成了大庆石化的24万吨乙烯裂解气压缩机、上海金山的36万吨乙烯裂解气压缩组和茂名石化的64万吨乙烯裂解气压缩机组研制任务，实现了裂解气压缩机组国产化的三级跳。特别是在近两年时间里，摘取了百万乙烯装置这顶皇冠上的三颗璀璨的明珠，推动中国大乙烯机组成套设备设计制造能力向世界级迈进了一大步。（沈鼓集团供稿）

世界跨度最长跨海 天然气管道工程竣工

http://www.chinaequip.gov.cn/2011-08/02/c_131024379.htm

近日，世界首例、跨度最长的天然气管道海上跨越工程——江苏LNG（液化天然气）项目外输跨海管道工程竣工，全线试压、稳压、升压顺利完成，按设计要求达到了9.1兆帕的最高压力。由中石油管道局承建的“世界第一跨”，为我国管道事业填补了空白，为今后建设大跨度管道施工开创了先河。

江苏LNG项目是中国石油落实国家能源战略，保障国家能源安全，满足长三角地区清洁高效能源需求，减少环境污染，推动地区经济可持续发展的国家重点工程。何志丹 徐江

国内首套大型水冷壁涂装生产线在东方电气投产

http://www.chinaequip.gov.cn/2011-08/11/c_131042825.htm

近日，国内锅炉行业首套大型水冷壁自动、手动两条涂装生产线在中国东方电气集团有限公司所属企业东方锅炉顺利通过设备验收并投入试生产阶段。该设备的成功投运填补了国内锅炉行业大型管屏自动涂装作业装备的空白，有效地提高了东方电气环保水平和锅炉产品的市场竞争力。

水冷壁自动壁涂装生产线专为较规则水冷壁管屏涂装而设计制造。该自动涂装生产线是目前国内锅炉行业第一条管屏自动涂装线，采用节拍式流水线生产方式，工件传输、喷漆、流平、烘干、强冷等多工序在同一时间自动操作完成，可同时进行4组18米长的管屏在线作业，减少工作辅助时间。工件涂装后，外表光滑，成型质量好，油漆利用率高，废漆经水处理后可定期回收，废气经处理后实现无污染排放，减少了环境污染。生产线因在专业的功能室体内进行，作业时不会对环境造成影响，且因自动喷漆时不需要人工直接操作，彻底杜绝了对工人的职业危害。