主题：【原创】【泼冷水】揭一揭tg的皮 -- 曾自洲
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中华民族就一定能成就我们千年来梦想的民族。这个现在的世界秩序也明白。所以未来10年内一定要想法设法拖中国进入战祸，这是现在看来唯一可以中断和打乱中国上升的方法。
中国只要在未来10年内不出现外战内战，竭尽全力避免走一战德国的老路，那么我们的民族复兴、万国来朝是必然的。
不过估计是极难，大势在推动中国，估计中国是世界上最希望美国渡过目前危机的国家了。以后我们会越来越多的看到中国展示自己的爪牙来保护自己
如果您看过报道原文，小巴的说法是"...as soon as the term of agreement with the incumbent Singapore Port Authority expires." 也就是说要等到新加坡港务集团的管理合同到期，亦即2047年之后，TG才可以接手。那时候世界局势如何，这个港还有多大用，还是个问题。
当年TG花了那么多钱建设瓜达尔港，小巴也当然知道瓜港对中国的战略意义，结果小巴还是把经营权给了新加坡港务，这确实是受了美印的压力，也说明TG对小巴的影响力其实很有限。现在小巴的国土安全都受到了美印的巨大威胁，又拿这个不知能否兑现的期权跟土共要军援和安全保障。所以，别以为小巴真的是铁了心做TG的小弟，TG与美帝的相对实力还不足以让小巴做出这种战略选择。小巴为了自己的国家利益需要，
此一时彼一时而己。
话说PSA死扛更好。
军事力量是防止对方输棋急眼了翻桌子的。
软实力，那是吸引别人上桌子和我们玩的。
07年小巴与新加坡港务签了40年的经营合同，合同的很多细节，包括双方的利益分享，免税条款等等，网上都可以查得到。目前没有报道说小巴要提前中止合同，那需要很strong的借口，对小巴的国际形象有很大影响。事实上，有相关报道说中国接手瓜港的"the statement was silent on an important point: whether China will wait until 2047 for taking over the port."
不过，小巴国内对于瓜港的管理运营权外包一事也有争论。瓜港所在的俾路支省政府去年底向巴联邦最高法院申诉，说新加坡人管理不善，省政府希望能收回运营权，但也不会交给中国。这条消息现在没有下文。小巴国内民族派系林立，矛盾重重，俾路支省尤其复杂，也给瓜港的前景添加了不确定因素。
早就看这个吃里扒外的软脚马不爽，正准备着明年回去投蔡英文呢。
我对今上没您那么有信心。胡温对台湾给我的感觉是得过且过混日子。恰恰需要让独独刺他们一下来打破现在这个割肉喂狼的歪路。
当然，先抛开横穿近800公里的兴都库什山这样的技术难题不说，也姑且认为巴国内政治和安全局势允许，这样的投资是否可以大幅提高自巴基斯坦和伊朗方向的运能?
愿意怎么闹都没关系。
现在的态势是：谁能终结中国的增长？谁能瓦解中国的上升？如果未来有一天只有台湾可能做这个火种的话，我绝对相信不管台湾再怎么不闹都会打起来的。把手伸进别人的裤裆里，不刺激刺激就拿出来，可能吗？
整个世界现在是正在驶向混乱，这个已经是大势所趋了，一个集团或者几个集团都阻止不了的趋势，聪明的就要尽可能的晚点进入这个趋势。
对于中国而言，以后就是要多亮爪子和牙齿，但是只要没有外国的直接军事挑衅，哪怕就是大使馆再被人端了也得忍着。
现在看看，驻南使馆被炸和斐迪南大公遇刺也就是一线之隔。显然中共比奥匈帝国聪明太多。
中国现在确实内部烂事多多，但是哪个想死的送上门来，我估计绝对是逼中国带领世界人民早日大团结。
至于说德国一战二战的教训对中国不起作用，因为德国人口太少了。现如今中国的人口足够多，工业制造能力足够强，就缺哪个找事的来惹中国了。
趋之若鹜与避之不及不过是一线之间。
就是从新疆入哈萨克斯坦，在哈萨克斯坦的里海港口上船，经海运到伊朗。这条路也能绕过马六甲海峡，而且伊朗和哈萨克斯坦都比巴基斯坦的局势平稳。