主题：【原创】驳著名主持人崔永元关于中石油的言论 -- 胡杨
1加仑=3.78升
各国的油价从来就是个政治问题而不是经济问题。美国油价比中国便宜，那又怎样？“独裁”的伊朗委内瑞拉比美国还便宜，而“民主”的“市场经济”的欧洲比中国贵多了，这又说明什么问题？
按照本猫的看法，中国应该把油价再提高个2-3倍才好。中国老百姓没有几个是离开车就活不了的。
“中国应该把油价再提高个2-3倍才好”：随着城市化，经济对物流成本越来越敏感。城市里菜价涨，而农民菜卖不起价，和物流关系很大。油价的提高必然推动物价上升。这个关系必须要考虑的。
那和美国比较有什么意义呢？
伊朗委内瑞拉把本国的油价搞到几乎等于白送，那是因为它们产油，并相信低油价是合适的政策。
美国的油价，是建立在它强大的军事力量上面。没有低油价，美国目前的经济体系就要崩溃。这不仅仅是物流的问题，美国绝大部分地区如果油价涨到欧洲那样就是上班都上不起了，连带着美国房地产和零售业的商业模式都要破产。
中国如果相信未来油价不会上涨，那就保持低油价。如果中国认为油价要大涨，就要把油价提上去。实际上这个问题很简单，低油价就等于是用短期融资发展经济，也就是长线投资（而且是那种几乎没有流动性的长线投资，就像美国，就是现在想改都要几十年时间）。如果低油价一直保持，就是你短期融资利率是一直保持低位，那长线投资回报率不高也无所谓。如果油价上涨，就是你短期融资利率上涨，然后长线投资爆仓。
我告诉国内的哥哥当时所在城市的油价（87#），他说比北京的要便宜很多。
中国还在发展阶段,有税费是正常的,不然高铁,高速公路,机场,港口,教育-----哪来的钱呢
。
这是很正常的现象,各国有各国的情况,瞎比什么,还总是往瞎里比,中国人现在心态不好,连著名主持人也是这样的心态
但崔永元和很多人要比,我只好去找资料来比
汽油主要用于机动车，按用途大致分为家用（代步，买菜，送孩子上学）和商务用途（运输人或者物）。商务用车的汽油费用可以逐步转移到车票和货物价格上去，而家用车的费用需要自己消化，因此对于汽油涨价有意见的是私家车主。但是有私家车的人都不是穷人，尤其在中国有私家车的人不是。两油是全民所有制的国企，每年的巨额税收是国家财政的重要来源，国家财政用于全民。因此，汽油涨价可以实现一些贫富差距的调节。我们反对两油喝茅台，但是支持汽油涨价，柴油最好不涨，大巴卡车拖拉机啥的主要靠柴油吧。
和美国比，不好比吧，先不说美国的国情决定穷人也得用汽车，单说美国在中东的军事基地，在伊拉克长眠的以及仍然驻守的美国大兵，中国怎么比。美国的汽油从不到三美元，按照大约每周１毛的速度涨到了四块多，美国人也就是自己咽咽唾沫罢了。
比收入？在中国你收入不高的话，买车干嘛，公交那么发达。
人工比中国高那么多，物流效率再差了，就没法混了。这一点要学。
至于和美国人民比生活幸福，比浪费，那倒不用比了。比不过。
国际油价从80美元到140美元再到80美元这个期间，国内油价是一直上涨的吧？
吊灯一百万很正常，那一千两百万呢？（网友曝中石化大楼安装1200万天价吊灯(图)http://news.sina.com.cn/s/2009-07-16/040718230690.shtml）
买茅台的经理撤职了，被收上去的油钱可不会退了。
民营加油站到处都是，也许在不久的将来，这句话会成为过去式。（石化双雄大门紧闭 民营加油站面临关门倒闭）http://focus.scol.com.cn/zgsz/content/2011-05/05/content_2278733.htm
http://china.newssc.org/system/2011/05/17/013172695.shtml
都是在国内，做人的环境咋差距那么大呢？！
国内汽油价格有下降的时候,我印象很清楚,但具体的时间要查资料,只不过总体是向上涨的,据说国际石油价格在90美圆以上,中国的炼油就会亏损.
那1200万的吊灯是谣传,实际价格就是100万出头,这早就辟谣了,但有的人不愿意相信.
买茅台的经理撤职是应该的,我不会喝酒认为这完全是浪费,什么叫“被收上去的油钱”？？没明白这个问题。
真的到处是民营站，您不能用莫须有的罪名来指责中石化啊