主题：“战隼之父”谈“战隼”（一）——引子 -- silencsrv
都是大国而且历史悠久，文化影响力很大。后来波斯被阿拉伯征服了，中国被满洲征服了。
在近代又都衰落了，都变成半封建半殖民地国家了，都饱受英国俄国的欺负。中国在49年，伊朗在79年都革命成功了，对于美国和周边国家的眼中都变成另类了。
与之类似的就是美军B－52H仍然能服役，作为巡航导弹载机，机体损耗低，维护到位，现在仍能够看到这个大家伙一直在飞。
在母亲单位夏天放暑假时瞎翻日文刊物，那个时候外文刊物只能在特定单位有，那时这几架刚出来，F15，F16， F14，从没见过的整流罩外型让人看过后印象特别震撼（大概崇美的根就是那时种下的），航空知识出来介绍还要好久之后的事。还记的当时看日文（不懂日文凑合看片假名）来不来就是“米海军”后来才明白是说美海军，呵呵。
时空一晃，那是79年，三十年前了，孩子都比当年自己大了，今天这些飞机仍然是热门话题，令人感叹。不过现在的孩子也没几个会对这些飞机感兴趣的了。
F-14没有超音速巡航的能力，但它是F-22之前最接近这一能力的。数据记得是0.9几。具体哪一型号忘了。我已经好多年不看军事了。但当时印象很深。
埃及和叙利亚装备了Mig-25，直接刺激了以色列购买F-15，以色列拥有F-15后，刺激了叙利亚购买Mig-31，然后以色列也购买了F-15I。好像朝鲜也有Mig-31，因此韩国也同步购买了F-15K。马来西亚、印尼都装备了F-18、Su-30，新加坡也需要配备F-15SG。
北欧国家没有买F-15的，因此F-16也就够用了。
F18系列还没完呢。它们的非加力版似乎也是万金油。
适合大小的飞机必装。
美海军的F18E/F肯定能坚持很长一段时间，但是这种飞机的外销估计会受到F35的强烈冲击。
现在大家都在持币观望，等候F35进一步完善。反正是和平时期，大家有的是时间，不在乎多等三五年。
我觉得GE今后最大的发展方向，也许是无人机上的发动机，这个领域方兴未艾，潜力无限。
无人机肯定不需要F119,135那样变态的推力要求。
不过话说回来，F35真的成熟了，F136的重开未必
不可能。
以色列人买F-15是为了保证绝对的制空优势, 1973年的刺激太大了
F-15I实质是F-15E, 这就不是为了保持制空了
中国什么时候有这种单引擎战斗机就算真厉害了，真接近美国了。
歼-10的出现了却了这少年时的一梦。