五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】现在的当务之急是救援 -- 忘情

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家园 按铁FANS的说法你这就是诬蔑国产信号系统的可靠性了哦
家园 我只想让自己的生命有保障
家园 可能是传出器被击坏了

看了一下介绍,信号是通过铁轨传递的,电视上说,雷/闪击到了铁轨

...
家园 【问】这个“为减速修改全国时刻表”是昨天开始实行的吗?

昨天晚上一个在大型国企有长期野外作业经验的朋友,因为年年和郑州局打交道。他特地提醒我说,这次因为减速修改全国时刻表,相关造成的混乱是可能成为本次事故的一个原因。

D3115和D301,以及其它行驶在杭州到温州线上的D、G车,是不是每天都发车运行?修改全国时刻表是这一两天的事吗?—— 逻辑上有点不严密,理不清爽。

系统出了问题是肯定的。在设计、制造、调度、管理,......,里面,没有足够的故障系统 solution,或者是故障系统不 perform,乱了套。

家园 你的观点不就是专业的事让专业人员来做么?

如果事件大到需要全国人民救援,那有何不可?512不算全国人民救援?

家园 你慢慢想吧

人命关天的的时候,一门心思自己的小九九。

往好了说,不知轻重缓急。

往中了说,心怀叵测。

往坏了说,自私自利,xx.

家园 请看清楚我连续强调的是:生命谁来保障

我没有否认市民的救援,但是现在已经是有专业人员就位的情况下,官方本身也限制了盲目的前行灾难点。更何况512无组织蜂拥而去的人所至的效果有目共睹。

家园 那偶同样可以说

升官发财怎么都比p民生死重要得多

家园 反过来说也一样

如果调度不出错,就算所有集成电路都被雷劈了,列车也不会追尾。

人和机器都出毛病,当然应该追究人的责任。

家园 支持忘情

不过,我的前铁路职工老妈,今天早上也给我说调度的反应绝对存在问题

家园 这么大的事件

你能确定专业人员都能够及时到达吗?人数足够多吗?能够保证每个伤者都能在第一时间得到救助吗?发生灾难,第一时间肯定是先全力救人。

家园 人有旦夕祸福,还是自爱一些为好

事前预防和事后援救同样重要。如果你觉得救援不是当务之急,可以写个公开信什么的,声明以后万一你需要紧急救援,这份人力首先用在调查和问责上,干完之后再来救你。我等其他p民,还是先抓住眼前的蝇头小利,保住自己小命再说。

问责和救援是一码归一码,做成一件总比一件都做不成的好。至于完全杜绝事故,让你当人类的总统领就能100%的做到了?

btw:不好意思,看了一下你的其他帖子,觉得话不投机半句多,直接屏蔽掉了。就当我从来没回复过你,多担待

家园 同感!

我深感悲哀和痛惜,铁路的荣誉,中国高铁的荣誉都为此蒙差,我现在能做的只是为伤亡人员祈祷。。。。。。

这次事故对中国铁路,中国高铁的打击是无可估量的,我预计在今后的一段时间里,中国铁路和中国高铁又要迎接新一轮浊浪的冲击了,中国铁路可能要经历一个非常困难的时期了。我希望那些真心希望中国越来越强大的人们不要因噎废食,还要一如既往地支持中国高铁。

家园 不对哦,人家院士说过了

中国高铁在控制系统、信号系统也很成功,能保证后面不追尾、前面不撞车。还有供电系统,也非常可靠。

[URL=http://finance.sina.com.cn/world/yzjj/20100414/11467748104.shtml]中国高铁在控制系统、信号系统也很成功,能保证后面不追尾、前面不撞车。还有供电系统,也非常可靠。

[/URL]

家园 那你告诉我,这是救援么

@浙江交通之声:#93突事件报道#93温州记者陈裕杰现在场事故施救照片。现在已经有7、8辆挖土机抵达事故现场,在坠落的几节动车车厢旁挖了几个直径有10米左右的大坑,挖土机直接对车厢进行破拆,并将车厢的一些碎片进行碾压,然后推入坑中进行现场掩埋。

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