主题：【原创】不合时宜的言行 -- 忘情
但是我奇怪正是因为全中国对这件事儿的态度没有像别的，同等程度的死亡人数的事故一样。
比如煤矿出事，死了百把人，更严重。但是这就是哪个地区哪个人群里的事情。多数人根本不关心那些矿工们的生活和安全。铁路就不一样了。每个家庭在一定时间里都可能跟铁路发生联系，当然能说点东西的人也多。
尤其是高铁，这个被大家都很看的好的，人为水平很高，很现代花的交通工具，居然发生了不上档次的事故，反差大，所以抱怨就高了。其实同一个时期汽车交通事故死的人数累计起来绝对高出好多倍。
对于我提到的5个问题，他的分析和我的想法差不多。
才把她全须全羽地拉出来，颇费了不少功夫。
看你说的，让人觉得把车头砸碎埋了是为了救人，事实是这样吗？
周围地形开阔推一边就不影响通行和搜救工作，这种情况下急匆匆地砸车埋车，这才不是正常人的念头呢。整个舆论都觉得这件事蹊跷，难道世人都不正常？
“为了做好故障分析，我们特意把车砸碎了，刨坑埋了...”
纯引用，不评论。
而是上海局今后一段时间的全部工作重点
铁道部长期以来被视为计划体制的最后堡垒，一直被人攻击，这次出了这么大的事，自然是受到最猛烈的攻击。而民众因为各种原因，高房价、通胀、红十字会、药加鑫案，一桩桩的，心里早就憋了口，借着这次事件，再加上有心人在网上煽动，自然就全部发泄出来，而且火上浇油，越演越烈，已经从对铁道部的不满扩大为对政府、对体制的不满。
不过发泄一下也好，气总要出出来才好嘛。
引申的目的应该是批判制度。
如果没有引申价值，就不会如此了。
就像中国的奥运代唱与奥巴马就职典礼的放录音，超级碗的对口型唱国歌，美国的背后没有什么可以引申，只成为花边，而中国的确成了轩然大波。
跟88类似，当时是从批官倒开始，现在就看有没有人上街了
说不排除，是因为我没有亲眼看到，对于第二手的资料谨慎对待而已。
看忘情以前为雷击的解释，本次事故就不意外。这句话本来不想说，怕不吉利。
看忘情现在的解释，再出什么事故也不意外。呸呸，算我没说。
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E9%93%81%E8%B7%AF%E4%BA%8B%E6%95%85%E5%88%97%E8%A1%A8
TG内部的买办派势力很强大呀。
比如最近的赔偿方案，钱多少尚且不论，居然出来个早签协议有奖励的说法，当这是拆迁呢？
铁道部中某些人，真的是和配合黑铁派得太紧密了，提前商量好了都不一定能配合出这个效果。
铁道部某些行为，不断秀自己智商的下限，挑战公众承受能力的上限，我劝忘情兄不用在合理发帖求大家理解铁道部了，西西河是我见过的最能理解铁道部门的论坛，有机会向贵单位建议一下好好学习学习危机公关比啥都强。
从2月跨越被拿下到新官上任忙着清洗换人，不到半年就出了事。出事还不可怕，可怕的是反应迟钝，态度冷漠，和人蠢的像猪。
物以类聚，人以群分。上有所好，下比从焉。这些人精，这些指责别人浪费，作秀的人上了台后大家才发现，这帮人连做个秀都不会做。部长在大客车里面对cctv采访气定神闲，仿佛是和大家在谈天气。铁道部发言人的水准更是智商比猪低，这年头，能当场激起民愤的发言人也不好找。
那些当初一个劲骂领导人影帝的人们现在感觉如何？温老板救灾是作秀，跨越亲自上车头是作秀，OK.现在不作秀的来了，感觉如何？现在这些只会八股，出了事情还是只知道满嘴八股，非要拆了车厢，结果特警抗命还能发现幸存者的八股大师们来指挥救灾了，大家又感觉如何？
2千多年前，在魏国变法的吴起为士兵亲口吸伤口的侬。士兵的母亲知道了只能痛苦感慨，我儿子只能战死沙场了，人家秀做到这个地步了，你战场上再不出力，你自己都无法在自己人中抬头了。作秀也是战斗力，连秀都不会做的统帅，整天只知道在大帐里研究兵书八股的秀才统帅，你以为他们能打什么胜仗？（别跟我提诸葛亮，孔明可是事必躬亲，亲自造木牛流马，造连弩的，最后累死的）
不拍不识货，就怕货比货。那些整天骂人家影帝，骂人家作秀，闲人家4万亿让自己买不到便宜房子的人，现在有些人借助你们的呐喊，把会作秀的跨越扳倒了，新换上来不作秀的了。怎么样，这些整天只会念八股，到了人命关天的时候还是只会八股的货，是不是比当初那些会作秀的货好的多？
如果这次可怕的事故（单纯的事故不可怕，可怕的是事后处理的冷漠，八股），能让那些只懂八股教条，能指责别人作秀，但自己上来出了事连个发布会都开不好的人不掌控未来tg经济的主导权，也未必不是人民的福气。毕竟，不怕不识货，就怕货比货。