主题：我就不明白了,怎么这么多人为铁道部辩护 -- 华丽的吟游
要不只剩凉水喝了。
“我也不是政策制定者，你跟我置气既不能让当局有所改进，也无益于死者安息，也无益于死者家属平息悲愤，难道就为了表示一下你的愤慨？”
我至少还要来表达一下愤怒，那您呢？您既不能制定政策，又不能让当局改进，又无益于死者安息，又不能平息悲愤，那您和我罗罗索索说这么多，那您究竟是要干什么呢？
“问题出了，光追究问题的责任是不够的”，这话说得好象我们已经把责任查清了一样，问题恰恰就在于这是谁的责任，谁来承担？
在甬台温线中断的情况下，把这些客流用其它交通工具分流掉……甭来空对空，整点实在的，给出个解决方案来。
比如同期死的京珠高速上47个冤魂，这个可比高铁多多了，有人关注么?有人说这个是死亡汽车么？
“新建铁路甬台温线全长274.106公里”，有大巴，有中巴，有普铁。
而且你刻意掩盖了一个情况，那就是这一天八万客流并不是一次出现的，而是数天积累的，如果没有高铁出现，他们本可以提前订好其他的出行工具，分散时间分散途径完成出行。这其中还包括因为高铁事故延误的乘客的补票。。
你不如告诉我事故过去后的现在这几天，每天发客量是多少？
德国和日本各一次，死伤两三百号人，对比下他们的做法和我们的做法就可以了。
我是不信他们的死伤者家属就会很淡定的。
才100天大的小孩子也要拿来消费，这些人有没有底线啊？
愤慨你也表示了，该骂不该骂的你都骂了，火气总该消一点了吧。
责任谁承担，怎么承担，你我说了都不算数，还是那句老话，有司自有公论。
我劝你消消气，并不是让你不说话，并不是说tdb不该批评。你不冷静下来思考，也拍不出什么有力的砖呀！你自己可以看看你帖子，是不是都是愤慨人家愤慨剩下的东西？
你要真是有心，可以搜集资料，去证明tdb的那些解释都是扯淡嘛！到时候我就不是在这里拖你后腿，而是要支持你的了。当然啦，罗织材料我们是不支持的哈。
归根结底中国不发达，否则这些都会有，因为中国人才多的是，只要有钱这些都可以有。而不是反过来实行了你所说的就能发达，发达不了说啥都没用，中国人民现在的要求就是发达国家别无所求
京珠那个事故原因清楚，补救方法明确；高铁这件事，到现在还是葫芦提悬案。京珠事故是旅客个人违法行为造成；高铁事故暴露出体制上和技术上的诸多问题，还有铁道部严重的官老爷作风。
虽然两件事情都带来重大伤亡，但两件事情的严重性，确实是不同的。
有了钱就有了道德，有了钱政党就有了执政依据，有了钱就可以洗涤罪恶，那岂不是就是劝人在穷困之时不惜一切做恶，有了钱再洗面示人，这也算是生存之道？
只是我这心中怒火确实无法消去，眼见太多恃权者欺民太甚，心中不懑已久。
如果众人多散布和谐，以为以此可以社会安稳，那我注一定是个异类，我更喜欢喊出胸中抑郁。社会中那些美丽之处自有他人粉饰，而那些操蛋的地方，就由我这样的小众异类去嚎呼痛骂吧
不是死了好几万。
但是对普通人不是这样，普通人之间相处几千年的变化也不是太大。
下面是全世界除了共产主义以外一切统治者的秉承不易的现实教材
“这不是私德，而是政治”。杀一人是罪恶，杀一人甚至杀万人活千万亿万本来就不是罪恶。如果能发展生产力，那么简直就是文明典范了。胜利者不受指责，即使受，也不过是几百年后的轻飘飘的道歉和薄薄支票罢了。
英国法国爱尔兰农民被羊吃掉的，被工厂主榨干最后一滴油脂的年代，不要说玛雅人失去了太阳神的知识，北美土著今天在保留地里面享受联邦政府的福利，千百万黑奴和华工的鲜血铸就了一个个发达国家的基石，包括卢森堡，列支，比利时这种所谓城市国家一个也脱不了原罪，并且现在还在不断犯罪。
走帝国道路通向发达国家，你还以为真能不走寻常路？所以我的担心，没有黑奴，没有土著，靠压榨自己人能不能走通。但是就这比理想主义的小白靠谱些，一路鲜花的走进帝国主义享受发达国家？也不知道该叫你洗洗睡了，还是该醒醒了。
另一条就是重新确立毛统，重新把丧失的集体主义革命性捡起来，共产主义并不比“民主”更虚幻。把群众组织起来，不单是为了对付官僚集团为了民主，还有为了生产力，为了早日发达。不过小资是绝对不感兴趣的，宁愿幻想落樱神斧的理想国