主题：我就不明白了,怎么这么多人为铁道部辩护 -- 华丽的吟游

何新：问责铁道部长，应对铁路系统军管

http://www.wyzxsx.com/Article/Class22/201107/250626.html

每天都有一个新数据，最高到98人，昨天还是前天修正到76人。

一个小岛，人是被枪打死的，就算沉到水底，1、2天以后也会浮起来，至于数数都要数上好几天吗？而且还每次都输错——我不知道详情，也不是比烂，但我觉得，要确认人的死亡，要明确身份，可能不是那么容易的事，至今，挪威好像只公布了4个死难者，其他还在调查......

没人说挪威政府3天2头变，谁说错了一句话就被抓住不放，谁说错了一句话就该下地狱。

现在网上又有人说了，诺克比空难怎么怎么严谨，调查了3年，搜齐了所有碎片，还原......如果中国一个重要事故3个小时、3天没有一个准确无误、100%正确，连标点符号都不需要修改的最终结论，网上媒体还不翻天啊，什么隐瞒啊，阴谋啊，多么严重的指控都出来了——当然，如果事故后3分钟就出了最终结论而且最终证明没有任何错误，那完了，这么神奇的事情是怎么做到的，一定是政府自己策划的。

也就是政府不能不说话，那意味着隐瞒，说话也不能说错一个字，那也意味着隐瞒，真的说错了，不改正意味着隐瞒，修正了还是意味着隐瞒。

及时公开名单会死啊？

总想着控制一切。

美国政府说,他以政府信用担保债务危机,几个媒体敢这么说的?

国外媒体动不动指责政府这,指责政府那,但是最后还是靠政府来解决,公布最终处理结果.这不是政府公信力比每天高是什么?媒体的责任是揭露,政府的责任是善后.你连善后都无法让人相信,何来公信力.

我承认600人的引用数据有误,但是你找个更有说服里的数据来?铁道部死活不说有多少乘客?你让我猜去?我个人没有公信力,能引用的,就是媒体的数据.

作为公民,有基本的科学,人文修养也是必须的. 对媒体，对政府保持基本的警惕也是必须的。

残壳其实可以告诉你很多事情的，这么大的追尾事故不是天天发生的。希望永远别发生。可是既然发生了，干嘛不充分利用。比如说材料强度够不够，看看碰撞时可能爆炸的东西的封装行不行。这次六节车厢出事了，咱们能不能把车头搞硬，把车尾的改成行李车或人少的餐车，这样下次少点车厢出事。少死点人。最简单的利用，比如放在新员工培训的地方，还可以有教育意义。你匆匆忙忙把埋掉，。。。。

一贯的捂着盖着,拼命打压要求公开透明.你对这样的政府还能一贯信任么?

媒体有立场,会取舍对自己有利的,这个需要有基本的判断力.

在一个拒不公开任何细节的部门面前,你让民众去相信谁呢?还是谁都不信?那又如何得知跟自己亲人乃至生命安全相关的真相呢?

无意吵架,见谅.

D3115动车司机在追尾发生不久就跟调度有过通话，可以想象，事故发生后几个小时内铁路局、车站、调度室、以致铁道部之间的通讯会非常繁忙。由此推断，整个事故发生的大致原因与责任在两三个小时之内就已经基本清楚了，后来传出来的安路生那篇指向性非常明显的讲话也说明了一定的问题。所以我估计，铁道部在天亮前就已经排除了D301机车本身出问题的嫌疑，也因此没觉得有必要保留D301车头做后续调查研究。这么做从尽快处理事故恢复通车的角度讲是可以理解的，但从提高改进技术研究等方面显然是不利的。中国像铁道部这类部门，每个官员有自己的责任和权力，也有完成本职工作的能力，但很多人可能缺乏全局观点。事故现场指挥部的人，很可能就是铁道部专职负责处理各种行车事故的官员，只考虑如何尽快处理事故，而不考虑如何保留列车残骸供后续调查研究。国内各部门之间互相扯皮，缺少协作精神，这种官僚作风到处可见。但非要说他们要“毁灭证据”，我觉得未免牵强了一点。

动车好像都是这样的。

www.talkcc.com一直就可以嘛。

小小地说一声：不是很确定你所需要的“反思”是什么样的反思，不是说只有和你一样的“反思”才叫做反思，不和你一致的就是生活在CCTV里不知道反思。各种声音都有权利发出来，公道自在人心嘛，你又不是铁手。

就你的发言来看，更多的似乎是在于一种高调的试图扭转舆论统一思想罢了，和中宣部发给各媒体的“指导意见”算是一个路子欸，窃以为至少这个调调是不妥的。

如果说对于这次动车追尾的反思只限于大家一起爆怒狂骂一通，那叫发泄，也一样的谈不上什么反思。

美国政府说以政府信用担保债务危机而媒体不敢说,就说明政府信用比媒体高？你觉得在中国，出现债务危机，中国政府就不会这么说，而中国媒体就敢说？

国外媒体指责政府，而政府就要改，这是政府公信力比媒体高的表现？你是说骗子总能忽悠诚实的人“发现并改正错误”。你比赵本山的“卖拐”对忽悠揭示的还充分？

如果你没有在大陆坐过动车旅游，不知道600人是否正确，作为你立论的基础，百度一下不可以吗？

对真相追求的态度都不严谨，在你眼里什么才是真相呢？

冒昧的问下，贵庚？

我没说需要反思吧?

talkcc动不动就连不上.

我也没打算扭转舆论,我没那么大能力.也没打算统一思想,倒是河内现在有这种趋势,凡是怀疑的,就必定是险恶用心的.

萱萱现在连指导意见都懒得发,直接一个通知,删帖,突出别的重点,扭转新闻重心.

发泄是要发泄,但是反思是我等小民要做的么?整个事件过程中,铁道部才是最要反思的那个吧,出了人命,应对失策,没有交代.我等只是每天等着党国给我们安排,我等反思什么呢?反思又有什么用呢?

这几天不是一直在陆陆续续公布死亡名单嘛，已经第三批了。

死亡人数好公布，但死者身份的确认需要慎重，公布的慢一些是正常的。

毁灭什么证据？铁道部谋杀乘客的证据？

“公开透明”的真相，如果不是心中所想的，那也一定是捂着盖着的结果。从动车车厢满员人数这样公开透明的数据都不愿意核实的态度看，你有的只是满腹牢骚地要“公开透明”。