主题：【原创】中国经济的困境和破局（1） -- 井底望天

让石油出口国挪威情何以堪啊: 挪威 14-15克朗/升， 也就是大概15-17块/升。

上几个月老板去德国玩，回来说德国的汽油高得离谱，普通小轿车加满要６5欧元($87)。

换算成人民币大约9-10块钱一升吧，比中美都高，比挪威低。 不过德国老百姓觉悟高， 是要向北欧看齐的，投票通过了燃油税还要逐年提高。

所以中国一帮人抱怨油价高， 我觉得是无知加脑残。

以为卖了国内的房子就可以到国外来做寓公的， 应该鼓励出来接受再教育。

拥有专业技术，从别的地主那里租很多地，然后大规模经营。

当年在加拿大上学的时候，来了三个北欧的学生，应该是一个从挪威，两个从丹麦。三个大妞，172，185,191。来的第二天就跑来问我能不能带她们去卖车。想了想，前一天客气说了句有什么要帮忙的尽管说，看来人家当真了。开着这三位可真是看出来什么叫车小了。本来还以为要跑几个地方，没想到人家已经在报上看好了。三个dealer。Lincoln Towncar, Ragel, MustangV8. 三辆车全是典型的美国费油大车。一问，那个从挪威来的说，从上中学开始就没在车里伸直过腿。开过的车也没有超过两升排量的。这回到加拿大来，就是要开大排量的大美国车。找的三个车全是差不多五升排量的。下一个周一仨人就拿着600公里以外的Montreal的照片在办公室里炫耀了。用人家的话说，要充份享受一下北美的便宜油。说是回了欧洲就开不起这种车，也跑不了这么远了。两年，这仨个人开车去了缅因，纽约，佛罗里达，温哥华，计划要开到三藩和洛杉叽不知道最后有没有完成。

车不限行，可是限停。大城市里十块二十块停一个小时算不上高价。

房子可能比中国便宜，可房产税是要每年都交的。百万别墅按低的税率算一年也要一万五。好一点儿的社区，税交到3%也不算很离谱。

但客观上，中国经济无疑是又开始在走平衡木了。唱衰派无非是带着最大恶意或者说最悲观的态度看中国经济接下来的发展方向。

日本因为老被人剪羊毛，所以就用了金蝉脱壳和瞒天过海的伎俩，把日本制造进行了一个大的改进。

主要的一招，就是躲到了中国这个手上有大烧火棍的大个子的背后，其实就是将大部分日本制造的零配件，在中国组装，贴上一个中国制造的牌子。

另一招，就是将日本汽车的最后一道工序移到美国，毕竟这个是它的第一大市场，然后靠日本的零配件供应，将日本汽车变成了美国和加拿大制造。

虽然前一阵子奥巴马政府为了救援美国的三大汽车公司，把丰田为代表的日本汽车系列放上了砧板，不过目的，也主要还是要虎口拔牙，将部分市场抢救出来，为三大汽车续命。因为你的手太重，就会导致丰田靡下的美国工人们失业了。

但是在这种安排下，还是有个弊病，就是你的供应链，还是可以被人攻击。本来原先的估计，就是一旦藏在了中国的背后，那么贸易顺差被美国国会拿出来说事的机会，就比较小了。那么美国人就不会那么猴巴巴地看做汇率市场的波动。这个时候，日元对美元，可以跌倒120，也没有多少人在意。

不过2008年之后，美国出问题，采取的方法，就是一直逼迫日元升值。那就是美元对欧元跌，你日元要向欧元看齐，不能跟着走下来。而美元对欧元涨，那你日元必须跟着往上，保持和美元的差距。

在这种情况下，日本的零部件出口到美国，就会受到美国的零部件厂商的有力阻击。那么这样的话，搞到最后，那么就是日本的零部件和最后组装，都会跑掉了。

而日本在大地震之后带来的核辐射，给世界上不少国家一个完美的借口，来抵制日本的零部件进口。再加上电力紧张，交通不畅，然后日元冲着70去了，都会逼迫日本的零部件厂商们逃出苦海。

这个时候，中国，尤其是辽宁的中南部，是一个预计的最好去处。

但是这个有赖于人民币和美元的某种挂钩，不然的话，人民币汇率和日元一起狂奔，那么人家还不如跑美国呢。这也是美国国会逼迫人民币升值的一大动因。

从这里看得出来，中国制造的发展方向，其实和日本以前走的路子应该比较相似。那就是尽量充实“中国制造”成品的内涵量，如果条件成熟，可以考虑放弃一部分外销商品的贴牌，从而保证中国对美国和欧洲贸易的顺差，不会继续扩大，而是出现递减趋势，这么来讲，虽然人家也是揣着聪明装糊涂，毕竟字面上的数字，不好糊弄了。

那么这样会不会引发失业问题？主要看你用于最后工序装配的那部分工人，可不可以转移到产品链的前端上去。而且还在于中国自己的产业可不可以把前端的肥肉自己给独家吃了。

当然产品软件和品牌到销售的环节，也可以主动出击。比如说最近几年中国商家在日本还是斩获了不少。但是这个方向，和制造业中的关键技术一样，平时是不容易搞到手的。在目前这样的经济危机之下，反而可以逼宫，装几车细软回来。

在考虑到换牌动作，我自己的认知，对待美国市场的最佳国家，应该是哥伦比亚。这个国家，因为和美国的合作，在禁毒方面，美国有赖于哥伦比亚，而且还想用它来制衡委内瑞拉。因此对中国在这里的贴牌行为，只能采取容忍状态。

而中国和委内瑞拉的关系不错，也保证了可以在两边都说上话，反而比美国更有能力调解大家都不和。但是这个行动，取决于美国和哥伦比亚贸易自由协定的通过，也要看中国对另一条巴拿马运河式样的南北通道，可不可以成型。

在欧洲方面，中国在希腊和爱尔兰的某些举动，都有混入欧元区，从而躲过欧元区经济的贸易保护。但一个更好的选择，其实是在沙特。

因为沙特是产油大国，经济比较单一，自身有经济多元化的意向。而沙特的地位特殊，导致全世界各大国，都不希望看到沙特出现动荡，这里会相对的比较安全。再加上，现在中东北非局势动荡，如果不能有效解决就业问题的话，那么将来世界就不得安宁。

基于这些考虑，而且由于法国在利比亚的局势转好，不排除对中东采取特殊待遇，给Made In Middle East，中东制造，一个方便之门，为未来的地中海俱乐部提供铺垫。

而美国为了保住在中东的影响力，肯定也会动用经济因素来讨好中东人民。那么建立在牺牲中国制造，来换取中东制造的部分空间，从而稳定中东就业局势的努力，不是没有出现的可能。

那么中国可不可以做到未雨绸缪，抢先介入中东，尤其是沙特，当是中国政府需要考虑到目标之一。

毕竟，把桥头堡建到沙特，对中国的非洲投资安全、能源和原材料供应保障、还有新疆的反恐，都是大利。

呵呵,现在连百度都快不知道了,可当年江\李\朱每年要会见多少次美国参议员,是的,三五个就能成团,关键时,一个参议员就可以横扫七大彗星.现在入世了,不用再受美国参议院的鸟气了,剩下的只是对"猪消气"的道德优越感了.

二十年不到的东西都可以遗忘,更何况五十年.

是不是每一个公务员都有实权？

是不是老板看到有实权的公务员就送卡？

是不是每一个公务员碰见不熟的人见面就敢收人家的卡，主动留自己的把柄给人家？

这个逻辑就跟“我以工厂里一个最普通的人力总监为例，他大概需要管理100个员工。这边的风俗是中秋、春节都要送点小礼，一般是购物卡，金额大概1000吧。这个你可以看他的明面收入是多少。”人力总监有实权吧？工厂里谁谁要加工资不看他脸色？可有几个人会给人力总监送礼？

在目前这种世界局势下，不能指望局面会有改观，各国也没有财政余力来继续搞政府拉动，相比来说，中国的财政盈余算好的，但也是要好钢用到好刃上，借机由中字头带头出去采购世界资源和技术优势的外国企业，更是一种展望未来的布局。

有人用现在的高利贷现象，中小企业来针对适度从紧的货币政策，虽然理由是对的，但当政者考虑的会更宏观更长远，就会产生取舍。反过来说，要是没有适度从紧的货币政策，通胀没有控制住，那么投机现象和社会经济混乱局面比现在要严重的多，民间资金和老百姓的存款会更恐慌，正是因为有了适度从紧的货币政策，才让这种可能导致的混乱局面得到了有效控制。

在世界经济版图重新大调整的时候，中国自身的经济结构调整就是不可避免了，如何规划布局？我想要放得更长远些，有些落后高污染高耗能附加值低的产业被淘汰掉，虽然有阵痛，但保不保得住呢？要保那部分?放弃哪部分？布局规划哪部分？

在悲观者的眼里，看到的就只有悲观。他们就不会注意到中国现在已经开始全球并购潮了。

以现在沙特的富裕状况，普通民众恐怕很难被吸引到中低端制造业来，毕竟种类企业的利润是无法和石油相关产业相比的。