主题：【原创】一个老坦克兵的记忆 -- 59特射

但也出现一些不好的现象，就是不实在，跟风，跟时髦。还有就是一些宣传人员不懂军事，说外行话，办外行事。出来那种坦克漂移的东西，这就不好了。作为军队，一切的创新在于紧跟军事形势变化，立足手中武器，研究打法训法。而不是一整就是复杂电磁环境下，或信息化条件作战。这就太虚了。作战最后的目的是消灭敌人。

1978年参加2级坦克无线电手考评

本人是射击出身，在1978年时也想考取一下其他专业的能手。于是我决定考2级坦克无线电手。我先恶补了一下理论知识，又参加了实车的练习，加上俺连长和老乡（现在军科）是主考。于是我自信满满的去参加考试。理论考试难度不大，顺利通过，故障排除也过了。实车是结合驾驶训练时的障碍物驾驶一起搞。在坦克行进中按考核组出的情况进行处置。当时有个情况是天线被打断，在车内行进间更换，并更换频率和马上发信处置一个战术情况。我在拧开天线尾杆上的元宝螺栓时，坦克正好通过断崖，咣当一下震动，尾杆一下子掉到加温锅和侧装甲板之间的拉杆缝里，一时拿不出来了。这时还要处理情况，我灵机一动，把天线递出去后用右手把天线底部和电台线连接处连上，左手按隐蔽调谐的做法把调谐器拧到预计的调谐点上，然后搬发，处理了情况，当时并没有感到身体被麻的感觉，他们说那是不可能的，估计是我太紧张了，没感觉到吧。在坦克向下一个障碍物前进时，我赶快想法把尾杆钩出来了，和天线连好递出去，才算应付下来。返回时我带本连的车回营区，路过一个村庄时，有一口肥猪就在我们前面不紧不慢的跑，我们干着急没办法，只好慢慢的跟着在后面走，走着走着，这猪突然一蹿，窜到驾驶员观察死界里了，驾驶员赶紧停车，但为时已晚，猪被压死了。没办法，我自掏腰包赔了人家80元钱，拉回连队改善伙食了。考核组的这帮小子一边吃着肉一边调侃我，真没良心。

要掏钱请战友们吃肉，直接说好了，非兜这么个大圈子，哈哈哈

哈哈哈哈哈哈哈哈

人家也就按当时的市场价给你的。放现在，不要个一万块钱，甭想走人，还想把猪肉拿走？人家那是宠物猪，有感情的，怎么能给你吃肉？

战斗机有个动作叫眼镜蛇机动的，用坦克做个响尾蛇机动好不好，规避敌人炮弹后立即攻击，不知道能不能评个全军七十二等奖。

动作要领中最重要的是炮管甩动角度要大于90度，这样才和空军一样，形成空地协同哈

今天在凤凰网读到一文章《中国某装甲旅自摆乌龙：3台战车同名 致集体被歼》（http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2012_03/30/13566075_2.shtml）

说某次演习，红军某装甲营发现战机，营长下达命令呼叫位置极佳的105车出击开火，结果旅自行火炮营的105榴弹炮和机步营105步战车同时从隐蔽待机地域“出击开火”，暴露阵位，遭对方痛歼。

这故事我觉得既纳闷又郁闷，总而言之是胸闷，一是我军战斗车辆车身上的编号，确实不像外军那样，有一套系统完整的战术识别标志。这是会引起混乱的。这是郁闷之处。二是不懂装甲营营长下达命令，何以炮营和机步营都能收到，难道各单位都在一个频率上通讯？而且难道各车的无线电呼号也是不加区分的？三是装甲营营长给105车下达战斗命令，总要给出目标方位信息，105炮失误还好解释，105步战车竟然也弄不清给自己规定的出击方向和射击界，稀里糊涂就出击开火了？

天地良心，那猪我们是十万分小心的陪着，谁知道它还是想不开呀。

搞驾驶时有时候就住在那里，彼此都很熟，他们也抹不开面子，但不给钱是绝对不会让走的。

他们似乎把什么东西都作为一个平台（包括人），联合成一个体系作战，训练时间不会浪费在这种几乎不可能发生的情况上。

通信是要组网的。还要有不同的代号，不是加强给自己的单位，本级是不能直接给非配属单位的单车单炮指挥的。再说了，那代号和自己的车辆编号是无关的呀。除非出了一个偶然现象，即三个不相关的单位分配频率时，凑巧都搞成一样的，给自己的部属的代号都凑巧喷到一起了。比如：这三个车即坦克、榴弹炮、突击炮都叫一个代号为“咸菜”，出击开火的呼叫都是“油菜”。才可能出现这种情况。那就太偶然了。不过，坦克现在有单车出击开火的口令吗？安表示怀疑。

理论上如果按要求做了动作，自身是不会受大的损坏的。