五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】一个老坦克兵的记忆 -- 59特射

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家园 俺觉得以色列的这个东西不像是校射用的。

他们的车上机枪多,也是个特色

家园 有可能的。

这个你是专家啦

会不会是当并列机枪用的。

现在都流行遥控武器站了。机枪这样的用法少了。

家园 以色列好在车体炮塔外面装好多机枪。

而且到了梅卡瓦了,先进的火控设备一大堆,还用校射机枪干什么呢。枪架在防盾上,可以和火身同轴向,当并列机枪是完全可以的。呵呵。

家园 【原创】保养车辆

坦克兵日常生活中,保养自己的坦克是件经常和频繁的事情,只有坚持耐心细致的保养车辆,才能确保装甲兵部队时刻保持应有的战备水平。

我们新兵刚一下连,就被灌输了现车后人的思想,学习了坦克的五大技术标准“清洁完好,紧固适当,调整正确,润滑周到,没有故障”。知道了坦克保养的重要性。俺们到了训练队后,经历了第一次春季换油后,开始了漫长的车辆保养过程。

当时的坦克有四个乘员,每个人都分工负责一部分责任,大致为:车长领导全车保养工作,并负责电台、车内通话器、传动室的的保养维护;炮长负责火炮、机枪、观瞄设备、火控系统以及战斗室的保养维护;驾驶员负责驾驶室、动力室、操纵机构、电瓶室等的保养维护工作,以及三大滤的清洗保养;装填手负责行动部分。

这里面驾驶员是最苦最累的,车长次之,炮长最轻松。

一般的保养呢,主要是清洁内外部和调整间隙,这活说起来容易,做起来特别是驾驶员和车长在清洁传动室和动力室时,需要大头朝下趴着擦拭。

59坦克的传行动部分跑冒现象严重,特别是齿轮油不好擦拭,这两个室里面各种管路和管箍、突起部多,手背时常被刮破,由于要评标准车,所以大家都擦拭的很认真,每一个边边角角都要擦的铮亮,别说有锈蚀了,保养过的车是一星油泥都找不到。

做到这点是很难的,特别是1973年接的那批车,质量很差,传动室、动力室舱壁的装甲板上有很多电焊巴巴。

这个东西很讨厌,每一个巴巴点周围都是藏污纳垢的地方,总也擦不干净。

59坦克的人机工程不好,换三大滤特别是空气滤是比较麻烦的。

为了达到标准车的程度,当车长(自然还有排长)的和当驾驶员的经常大头冲下一趴一天,脸肿的眼睛都只能眯成一条缝。

驾驶员还要在车长的配合下调整各个拉杆、机件的间隙。

相对来说炮长的日子就轻松多了。特别是战备车的炮长,就有点太好了。因为战斗室(也就是炮塔里和相对应的车体里的那一块)平时没有跑冒滴漏问题,人又不经常进去活动,所以很干净,里面也是风吹不到雨淋不到的。

除了装卸瞄准镜很费时以外,就数保养地板了,战备车保养地板也没什么,教练车保养地板就比较麻烦了,因为教练车的地板比较容易脏,有时候需要一块一块的都拧下螺帽卸下来,在外面用水等擦去泥垢和油脂,并把车底装甲板清理干净,然后把晾干的地板一块块的装上,这时就问题了,因为地板可能有些变形,这样有的螺丝就不好对上眼,拧的时候就容易脱扣和拧不紧,但相对其他人来说还是好多了。

其他象火炮什么的都处于密封状态,不用太操心;机枪等的保养也很容易。高低机通常也没什么问题;方向机有时会有些问题,主要是那个电转的接头(或叫压点更合适)的铜螺杆时间长了有时松动,需要把其拧紧,但也不能过头。

炮闩的保养虽然略吃力一些,但和那些苦活累活比起来实在是不算什么。反后坐装置和陀螺仪组等的测试维修通常是由修理连的来做,我们只是配合。

装填手保养行动部分是个累活,换季时需要给每个负重轮加新的润滑脂,倒也简单,把负重轮的轴头盖卸下来,把旧的擦去,用手抹上去新的,后出的坦克轴头盖上有个红螺帽,把它拧下来,用黄油枪往里打就行了。

清洁各个负重轮也是比较麻烦的活,干完后就要去清洁车底,这就需要钻到车底下去了。

往车底下钻的还有车长和驾驶员,他们在保养发动机和泵以及变速箱的底下时,就要钻到车底把车底的相应窗口的装甲盖卸下,这是个挺头疼的活,有一个装甲盖面积较大,我们那时没有地沟,趴在车底下用套筒扳手和小撬杠把螺丝拧下。

到最后几颗时,需要把装甲盖顶住,把螺丝全拧下来,再拿出装甲盖,由于车底不高,所以要躺在底下,屈起双腿用膝盖顶住装甲盖,但此时往往换差一点高度,所以要挺起腰腹部,使其悬空,这样增加高度使上劲。但这就像屈腹运动那样,由于同时还要用双手去拧螺丝,所以这活很累人。

坦克的保养一般是使用后,不管多晚、多热、多冷、多累,都要首先进行1—2小时的保养调整工作,然后才能人员休息,这就叫做先车后人。

再就是每周一次的车场日,这就是比较正规的保养了,每次结束后还要进行检查评比。每年的春季和秋季,都要进行车辆换季工作,俗称换油。

这是连队比较大的活动,一般要进行一周左右,要进行冷却液更换,润滑脂更换,行动部分清洁(断开履带摔干净,涂上油后再结合起来),调整履带,车辆全面清洁,换三大滤,对武器系统进行全面检查,调整各种间隙,彻底保养电瓶,把空气瓶送修理连充气等等众多繁杂的工作。

换季时是要加班加点的,伙食也比平常好一些,检查调试的项目也很多,就不罗嗦了。总之坦克兵的日常保养维护工作是很繁重的工作,很辛苦,四个乘员真是忙得脚打后脑勺。

通宝推:五角星帽子,wxmang的书童甲,滴滴涕,樱木花道,匿名:1
家园 这个要请教

直航式鱼雷要调散角吗?

印象中确实有听说在鱼雷管边上架枪,除了作为防卫射击外,貌似还真有一定的目标方向指示的作用。

家园 这个问题你问潮起潮落大哥更靠谱一些

我没玩过鱼雷

家园 好读多了, 请继续!

7/26/2012

家园 请问坦克上的气瓶是干嘛用的?
家园 特射兄

特射兄,这个20mm炮怎么顺进T-34的主炮炮膛,从补弹窗口弄进去吗?这门炮怎么固定呢?真令人费解。

家园 我记得有并列机枪的坦克很多

我记得有并列机枪的坦克很多,甚至有装机炮的,只不过这种外设的不多。以色列人用这方式,估计是因为原车没有,而实战又有这种需求。

用途我想不限于校射,对付人员或非装甲车辆等软目标很好用,还可以节省主炮弹药。

家园 那现在用自动装弹机,乘员组减为3个人

保养岂不是还要难

家园 应该是起动发动机用的,

大马力柴油机一般有电、压缩空气起动和小汽油机起动。前者起动方便,但停机时间长了就要另充。不知道坦克上有没有个小汽油机给气瓶充气,否则在野外气没了就杯具了。

家园 空气启动用的。

坦克的发动机是柴油机的,压燃式,只要有个从上向下的力使活塞上下一个行程,保证启动。

家园 膛内炮是打开炮闩塞进去的

有固定圈在炮管上。我们见过但没使用过。100炮没用这东西。

家园 设个保养排,不就解决问题了

这是俺想的,法军就有。咱们也得有了吧。

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