主题：【原创】由地铁事故想到的 -- 忘情

屁股不一样代表视角不一样，不一样的视点才值得一看。都跟自己屁股一样见解一样还看个屁啊，自己躺下瞎想就什么都知道了。

当然，大多数网民都是纯要发泄或是用同伙人数来找自信，他们不在乎信息的价值，不在乎内容有多少是真的，只在乎是否跟自己看法一样、是否跟自己的敌人一样、是否自己听着不爽。

按照主流派别的理论，应该是产权没有明晰，没有改制造成的吧

比如铁路产权是国家的，但是管理上实行国家聘用制度。对于中低级人员完全实行合同制度。管理人员对员工有完全的管理权力。建立严格的等级负责制度.

如果想做一个安善良民，在某位大老爷治下安稳谋生，自然那人一人顶一万人。

但是如果你本事够不希望只当良民，那个人就不算啥了。特别是与群众支持率相比，一个头头的威压，就算不了什么。渔樵山人网友就在跟忙总的讨论楼主的位置看来离工人比较远，中提到过工人大概可以分为三类：一种是能干活儿的，一种是能来事儿的，还有一种是跟着的。对于前两种人领导也只能默认他的势力或者权利范围，并且对其表示足够的合作诚意，光是尊重都不够，必须得有合作诚意，要不说当领导难呢。当然这不是说领导不会在有机会的时候难为这些人，但是你不是不想做良民吗？那就不能害怕被别人难为，天下好处不会只有你一个得吧？

如果你还不满足于一般的会来事，颇有点“彼可取而代之”的志向，那么那个头头对于的打击是你必须面对的，必须反击的。最起码此处不留爷只有留爷处的勇气得有吧？

如果一没本事，二没胆子，或者你有关系别人也不敢拿你怎么着也行。但是请记住，莫斯科不相信眼泪！

没办法，现金流在刀刃上跳舞，一有风吹草动必定要牺牲质量。有时，没有风吹草动也会拿质量开刀。美国这里做工程，银行里的保证金小于工程总量的15%时，就会上黑名单。临检，抽检也多起来。还会有人查备的料，不单是质量要查，数量也要查。对着料单一样样的查。不过相应的来说，付钱也会及时一些。要是说通常都会在付款期上限才会付钱的话，对于这些准备金小于15%的公司常常会放一马，通常90天付的钱，现在三十天多一点就会付了。工程未完工程公司先关了门对发包的人也是非常非常头痛的事。多一事不如少一事，反正也要付。

ＸＸＸ　不得好死

前两天发改委不是还站出来说铁道部的债券是国家撑腰的么？

有些事情，哎，我现在不能说。简单地说，这一切都源于几位长老的斗法。前段时间放沙皇出来又是演讲又是出书又是评点新几座大山，那背后都是有授意的，剑锋直指一年后的某会。

是的。

如此法可行，则前改制的依据是否是错的或者不是唯一的。

一个好的机制是让有能力和水平的人能站到重要的岗位上。

我看其中的乌七八糟的事情不比别处少