主题：整个欢乐一点的：印度贫民窟 -- 梦秋
难得的是右愤开心，其余人也开心，老少咸宜左右通吃
虽然tx也南方
那边说"以最大城市孟买为例，1600万城市居民中，有超过62%“贫民窟”居民",那得将近960万吧。
这边又说“报道称孟买市政府每年水电补贴就高达千万美元”。
合着一个人一年的水电费2美元就行了，而且是几乎24小时免费使用水电！
当年很多八路还用了十几年三八大盖呢。
如果是这样，那我们是不是还可以欣慰一下中宣部的战斗力？？
但是我所知道的情况是，南方系的不少编辑们，居然还是真的有理想的那种，人家是真的把人类希望美利坚当成理想，从而逢中必反的
还真是总能找得到话,看起来还冠冕堂皇,挺能蒙人...
在去年英联邦运动会期间，刚好去过达拉维。
关于300元人民币就可以弄个出租车牌的事，肯定不真实，我问了印度司机，他们弄一个三轮车(他们叫“突突”的三轮车，早期中国很多小城市都有，就是我们现在拉货的摩托三轮车加个棚）开大概要25万卢币(约合人民币3.57万,连车带证),显然车值不了那么多钱，不过他们的证，倒是可以全国经营，不像中国的出租车只能本市经营。
突突车: 
所有的出租车都有全国运营许可证。
谢谢vicar河友，以下图片是我自己拍的！
出到出租车，说说印度的公交车,我去的是印度首都，我只能说印度的公交车很落后，和中国的哪个城市都不像，因为中国可能没有哪个城市用很长旧的公交车，和90年代的中国也不像，因为那时候中国的公交车也不是很多，我的感觉是他们的公交系统还是较发达，但设备很差，有多差呢，反正我看到的大部分公交车是没有门的，不仅没有后门，有的前门也没有，司机甚至是一个脚在外面，一个脚在里面开着。车门外挂人的现象真的存在。据当地人讲，公交车是要给钱的，但很少，再加上很多人都挂在外面，所以收钱也很困难，一般就是愿给就给，不愿给，也没有办法，因为车没有什么站不站的关系，反正也开不快，开着开着，就有人下车了，开着开着就有人随时上车，没有管。
我看见最离谱的是一个下雨的晚上，公交车没有雨刷，所以车一边在开，前车窗外还站着一个人，一边在帮着擦玻璃，真的危险。
我拍的：
但要提到一点的是：我所见到的印度校车都很新，反正我印象中最好的巴士都是校巴，且都是黄色。很好许多都不比中国这边的差.
校吧：
桶装水：
不小心走迷路，走到一个小巷子子里，贩卖军火的干活，当时拍这张图片时，很激动，过后后怕的要死。还好，我是放在口袋里拍的。没被搬运的人发现。
还有许多图片，没有时间弄上来，呵呵，大家先看下，感兴趣的话，我可以开个专题！
谁能给解释一下。
为什么那么多留言都是膜拜口头“民主”，“自由”，“尊严”的？
是编辑只通过这样的留言？还是中国不少网民就这样？真的相信那套虚伪的东西？
如果光是一两条文字象鱼食，也就罢了。但这每段都在钓，还渔获甚丰，可以断定，网易出了内奸！
我提出一个大胆的猜想：网易的管理层，有那么一伙人，没有任何道德观念，一心向钱看！私下里大骂民主自由，却靠着贩卖民主自由欺骗少男少女大挣其钱。
这哪里是人类可以居住的地方，穷归穷，卫生就不能注意点么，这绝不是穷可以做借口的做法