主题：【整理】袋鼠国十月新车销量排行——中国品牌继续稳步前进 -- bluesknight
1 Toyota 17,239
2 Holden 10,209
3 Hyundai 7,507
4 Mazda 6,999
5 Ford 6,921
6 Nissan 5,448
7 Volkswagen 5,150
8 Mitsubishi 5,120
9 Subaru 2,630
10 Honda 2,392
11 Suzuki 1,811
12 Kia 1,803
13 Mercedes-Benz 1,449
14 Audi 1,162
15 BMW 1,122
16 Great Wall 914
17 Jeep 690
18 Isuzu 678
19 Lexus 594
20 Peugeot 463
21 Land Rover 439
22 Skoda 400
23 Renault 310
24 Chery 256
25 Volvo 252
26 Dodge 229
27 Ssangyong 162
28 MINI 143
29 Fiat 137
30 Porsche 125
31 Proton 115
32 Citroen 104
33 Jaguar 71
34 Alfa Romeo 65
35 Smart 21
36 Chrysler 18
37 AstonMartin 13
38 Lotus 12
39 Maserati 12
40 Saab 12
41 Ferrari 6
42 Bentley 2
43 Morgan 2
44 Rolls-Royce 2
45 Lamborghini 1
46 Hummer 0
俺们澳村人少市场小，米帝和天朝的兄弟看了销量数字表笑话咱哈。
稍微分析下两个国产品牌：
长城主打UTE（皮卡）和SUV，目前只有手动版，农村包围城市的路线走的很成功。以低廉的价格，可靠的质量，高人一等的配置，赢得了澳村广大蓝领的支持。现在澳洲红脖去车行买长城都不带砍价的，只要有合适的现车，当场一手交钱一手交货，直接开走。月销量已经超过所有二线品牌，下一步就是争取突破月销量1000大关，力争超过BMW。
奇瑞进澳洲比长城晚，在诸多负面新闻缠身（禁止在VIC销售，J11碰撞只有2星）的情况下能达到现在的位置实属不易。这些负面新闻中有的确实是质量不过关，有的是对澳洲的法规不了解（比如VIC要求所有新车都必须有stability control，另外澳洲的碰撞试验速度比国内高也造成了国产车得分偏低），有的则是对中国制造根深蒂固的偏见。无论如何，对一个进入澳洲市场刚一年的品牌来说，第24位的排名应该是个不错的成绩。
[URL=http://www.caradvice.com.au/144547/new-vehicle-sales-figures-october-2011/]New Vehicle Sales Figures October 2011
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长城皮卡进北美啊
盼望王师啊，什么时候登陆米国？？
加拿大没有国产车，期待澳大利亚市场打开后，也会向北美进军。
感觉澳大利亚的市场比加拿大还小啊，BMW和MB的月销售量才1000多，Alberta就有4个BMW和4个MB的dealers，其中2个BMW和2个MB的年销售量都超过1000，另外两个也过半。Alberta在加拿大算人口小省，BC、安大略、魁北克的销售量怎么也得多几倍吧？
市场肯定更大。而且袋鼠国车太贵，也造成双B销量偏低。同样的钱在北美可能可以买5系，在袋鼠国就只能买3系（入门版3系6万澳元左右）。
oiler2刚去Calgary就买的是Benz，所以加拿大的车比澳洲便宜
这个全是手动的，不知道东湖兄习惯吗？