主题：让人想哭又想笑：一汽将在俄罗斯组装"解放牌"载重车 -- 科大胡不归
第二十四章 太极初传柔克刚
张三丰从身边摸出一对铁铸的罗汉来，交给俞岱岩道：“这空相说道少林派已经灭绝，也不知是真是假，此人是少林派中高手，连他也投降敌人，前来暗算于我，那么少林派必遭大难无疑。这对铁罗汉是百年前郭襄郭女侠赠送于我。你日后送还少林传人。就盼从这对铁罗汉身上，留传少林派的一项绝艺！”说着大袖一挥，走出门去。
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从当年苏联援华专家的角度看这件事，还可以理解为：幸亏我们当年对中国有恩，今天落魄了才有报答，还能传回解放大法。－－这个主题最典型的故事之一是京剧《锁麟囊》，有谁能贴一段？
连毛子领导人都活不长，别说普通人了，只能说他们没长寿基因。戈尔巴乔夫为啥能上台，因为连死了三个总书记，有人说这是因为苏联搞老人政治，其实这三位以中国人的观点看一点都不老，年纪最大的勃列日涅夫死的时候才76，剩下两个都是70出头，关键就是俄国男人命太短。俺大概算过，活过80的俄国领导人，从沙皇时代算起，一共就两个，一个是过渡性人物马林科夫，唯一一个长期掌过实权的就是戈尔巴乔夫，今年正好80岁，可这家伙还亲手把国家搞垮了，唉，好人不长寿，也算天意。
是的，没有他苏联很可能不会完蛋这么快。但是体制能让他成为苏共总书记，已经说明苏联出了问题。
戈尔巴乔夫是标准的“团派”。
看看苏联819事件中国家紧急状态委员会的阵容：副总统亚纳耶夫，内阁总理帕夫洛夫、秘密警察克格勃主席克留奇科夫、内务部长普戈、国防部长亚佐夫、国防委员会第一副主席巴克拉诺夫。这种看似无敌的政变阵容却迅速完蛋，也说明苏联已经没救了。戈尔巴乔夫在毁坏苏联的成就上，的确很突出。
一刀戳中心窝！！！
CA—15的功率比引进时的CA—10提高了27.8%，吨百公里油耗降低21.9%。——这从外形是看不出来的。
汽车换全新型号需要生产线大改，大改生产线需要一大笔钱，在当时的体制下，一汽是拿不出这笔钱的，因为利润大部分都上交了。
现在我感觉这个是老邓，有意识的行为，解决GCD内部的一言堂局面，形成内部竞争。免得最后僵死。现在团派的能力，因为其刚成立，其骨干部分不成熟。导致其整体成熟度不够，因此在管理上出了一些问题。因此，要有耐心。
像斯大林这样的人，不可能等到局面到那种地步才动手的，他会提前多年，进行清洗的。
斯大林和老毛这样的人，是很难得，一个国家要得到这样的人，的成本很高的。他们这样的不世出的高人，不但要有一流的智商，而且要有血洗的经历。这个，在和平时期很难遇到的。或者收理论上是不可能遇到的。
萨博原厂求购北汽产萨博发动机（行业消息）
计划为北汽外企业配套
■ 本报记者 关囡 发自北京 《 国际金融报 》（ 2011年12月08日 第 08 版）
北汽董事长徐和谊为北汽自主品牌首台发动机揭幕
两年前，北汽以2亿美元收购萨博汽车核心知识产权，一年多前，北汽动力总成基地奠基。此番过程终于结果。11月30日，该基地的北汽动力发动机厂正式宣布竣工，消化吸收萨博技术而成的首台自主品牌发动机下线。据透露，由于北汽产萨博发动机的各项指标全面达到萨博原厂性能标准，包括瑞典萨博汽车厂在内的多家企业正纷纷求购。
“到目前为止，在获知北汽收购萨博包括整车和发动机技术之后，有些企业纷纷给我们打来电话，包括瑞典的萨博汽车厂，也希望用上我们的发动机。”11月30日，北汽集团副总经理、北京汽车动力总成有限公司总经理马童立在接受《国际金融报》记者采访时表示，自从萨博技术引入北汽之后，北汽动力总成公司提出了一个口号：立足北汽，面向全国，走向世界。
此次发动机下线，标志着北汽已成功完成了对萨博技术的转化吸收，实现了北汽自主品牌乘用车“心脏”零的突破，未来北汽应用萨博技术的首款中高端自主轿车将确定使用“中国心”。
此次下线的发动机属于北汽动力B205/235系列，排量为2.0L，是在完全消化吸收萨博涡轮增压发动机技术上自主研发而成。该发动机采用涡轮增压中冷、双顶置凸轮轴（DOHC）、双平衡轴设计，完全实现了本土化生产，全面达到了萨博原机的性能水平。
在打造自主品牌方面，北汽决意走中高端乘用车的路线，两年前收购萨博技术即为此打下铺垫。
回首繁华如梦渺，残生一线付惊涛。
柳暗花明休啼笑，善果心花可自豪。
种富得富如此报，愧我当初赠木桃。
老款发动机知识产权卖给北汽了，新款的还在通用手里
现在我感觉这个是老邓，有意识的行为，解决GCD内部的一言堂局面，形成内部竞争。免得最后僵死。现在团派的能力，因为其刚成立，其骨干部分不成熟。导致其整体成熟度不够，因此在管理上出了一些问题。因此，要有耐心。
目前，俄罗斯的人均寿命是男60，女73。为了国家着想，显然是让女性领导国家比较合适。For Mother Russia!
曾经的徒弟，今天居然开始教老师如何造车，这在30年前是不敢想象的。联想起俄罗斯对奇瑞等中国本土品牌的贸易壁垒，俄罗斯已衰落。