五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】火车票四种购票方式利弊谈 -- 忘情

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家园 看看这个,不要低估了人民群众的智慧

 广州铁路公安近日通报说,破获一起利用网络和电话套取车票的特大倒卖实名制火车票案件。犯罪嫌疑人廖某强交代,考虑到广州、深圳等地查得严,便选择到偏僻的广西廉江市倒票。

  廖某强安装了14部电话和一台电脑,并在深圳某网站发布转让火车票信息。旅客与他取得联系后,将身份证号发到他手机上,并留下联系电话,然后廖某强和他雇请的廖某武用电话反复拨打95105105铁路订票电话套订车票,订票成功后,再通过手机信息将实名制车票流水号发给旅客,从中牟取利益。两名嫌犯交代:到被抓时,已成功倒卖流水号58张,非法获利2900元。

  广铁集团说,有些“黄牛”利用“电话追拨器”连续不停地拨打电话订票,先把票“囤”下来,然后进行一系列复杂的操作,始终将车票握在手中,遇到有愿意出高价“手续费”购买车票的旅客提供正确身份信息后,他们便能给旅客提供正式订票号,这些案例已出现很多次。

  网络购票同样也给黄牛党可乘之机。沈阳铁路公安处副处长关长龙说,票贩子除了用乘客身份证到窗口排队买票外,还在网上通过一种身份证信息生成器,获取他人的身份证信息,然后冒用别人名字拨打电话订票。而一些车站由于春运客流较为拥挤,不能一一验票,造成漏洞。

更何况那套购票系统根本就没有实战模拟过。

家园 和ddos(分布式拒绝服务攻击)攻击类似

你看最近的报道,21世纪、第一财经攻击高铁的急先锋又一次站在了前面。

家园 网络成功订卧铺成功

1月10号早上8:04分登录进网站,8:10分完成订票流程,成功订到21号的硬卧一张。是从北京西站始发的车。感觉网络订票,首先要掐准车站的售票时间,比如北京西站就是早8点,一定要在这个时间段去订票,晚一点的话,连渣都没了。9:00再登陆进去,连站票都没了。二是早8点,很多上班族都还在上班的路上,减轻了登陆网站的压力,我因为离公司很近,所以8点还能不出门,从7:58开始登录,登录个7、8次就进去了,我是普通ADSL的2M线。三是要提前多弄几个支付账号。目前支持的银行只有四家,我的借记卡是交通银行,而网站目前又不支持交通银行,幸好还支持中国银联在线支付,我在上面绑定有一张交行的信用卡,通过这张信用卡付的钱。而这个绑定工作一定要在平时就完成,临时再绑的话,时间不一定充足。总的来说,这是一个技术活,首先要策划好时间点,准备工作做充足,再加上一些运气,才有可能成功。

家园 今天在网上订了张1.22的火车票,很轻松
家园 花!
家园 银行因为全国联网,一致性的要求账目需要集中处理

但是检票的话没这么麻烦,每个闸机只会检查当次的车票,车票的信息可以开始检票前几分钟先下到闸机里的控制终端,天然的负载均衡。另外,人的通行速度是很低的(每秒能有几个人?一趟车撑死千把张量级的票,数据量也没有多大),所以单次车的检票压力相还是比较容易承受的。

家园 我觉得检票的问题现在和以后压力不会在看不见的IT系统上

火车站的线路、站台什么的资源是死的,你就得在10来分钟上完一车人,这样的话,内部积压人员就注定会多。

另外多卡通的隐私是个潜在隐患,什么都和身份证之类的法定证件绑定,技术上不难做到,可你很难保证每个读取身份证的实体都能严格保护这些信息,更遑论还有故意的攻击威胁存在呢。

家园 其实是这个网站抠门

没有注册浏览器公认的几个著名认证中的证书。使用自己做的一个认证中心,所以要浏览器信它就要下在这个。风险在于,如果有人替换了你这个根证书,那么可以做一个钓鱼网站来骗你会比较容易。

家园 IBM不知道

HP清仓处理自己的touchpad的时候,闹得还不够丢人么?当时HP信誓旦旦要砍掉自己的PC部门,转而去跟IBM抢饭碗做服务,结果清仓touchpad弄得自己的服务器崩溃。

家园 就那豪宅,司局级干部恐怕还真没有能看得上

这手段比当年审判陈希同贪污高明了一点点,可搭上这些年水涨船高的干部收入水平,我觉得那房子要是张曙光最值钱的家当,他真是个清官,罕见的能干又不贪婪的清官。

家园 关于网络购票, 能够借鉴机票登机牌自己打印的方法?

现在我们乘坐飞机出行,已经做到不需要凭借纸质机票或者行程单,仅仅是提供身份证登机办理登机牌, 甚至在家自我服务在线check-in,然后去机场行李托运,没有托运的活直接安检.

所以想法是, 这种成熟的技术和实践方式是否能被铁道部门借鉴.比如自己在网上订好火车票以后,铁路售票部门网站能够提供一个比如pdf输出的文件让旅客自己打印, 上面有二维码这样的识别信息,这样旅客凭借这个打印凭证在进入火车站时候一样能够被机器识别,这样就节省了旅客到了火车站还要自己再去排队取票的时间了..

家园 求教:国外的贵,国内的也贵么?

用国内的根总比自己自成的靠谱吧。

家园 其实都不贵,几千一年吧
家园 漏洞:复印车票进站混上车

飞机办登机手续会逐一核对身份证件信息,且一人一座,一个位子在系统里办完登机手续后,另一个同样的二维码就不能再办理。

火车没有这种在同一系统中办理登车手续的可能性,乘客人数就不是一个数量级的。而且在春运时,火车站在身份证件和车票信息的核对上很可能只能抽查,而无法做到逐一核对。

家园 而且中国特色是领导说了算

而领导一般都不大看得上技术难题这种东西,经常听到的话是“技术不是问题”

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