主题：“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告终于发布了 -- 布丁123

他亲身涉险的敬业精神值得赞扬，成就也值得肯定。

不过呢，腐败就该抓，但并非一定要抓，只要不是影响太大，也是可抓可不抓的。

其他什么设备、调度等，都不应该是主要责任，甚至还应该为他们的一些补过行为记功。

在线调试无疑是决策责任，而且只有拍板人才有资格负的责任。

波音和空客是否要对各大航空事故负全责？各大汽车厂是否要对各类交通事故负全责？我看除了丰田刹车门那样的事故，别的事故都不是车厂负全责吧。

举个简单例子，正在路上行驶的汽车，某个机能有了毛病了，结果司机不管，一边开一边修。

很显然，出了事故绝对是司机的全责，再怎么健壮的设备，都经不起这样错误的处理方式的。

估计大襟都湿透了

是革命成功后，腐朽堕落了，才开始贪的？当然也就不再坐高铁头了？

这个时间差我就不知道了。

一般来说，提着脑袋干的差不多都是为了横财，有了横财以后还要提着脑袋干的，除了劫道贩毒的外，恕俺理解不能。我想：坐那位子上，不用表现得那么卖命也照样可以贪吧。

你是否赞成政府宣布，卖命了就可以随便贪污？

是 或不是？

请看我这一句：

贪本身是一个不要命的行为。但这个不要命目的指向的是钱。刘志军的卖命——不要命的目的指向的不是钱，而是世界第一的高铁。此卖命非彼卖命也。如果刘志军单纯为了钱，他反倒不应该坐车头。因为坐车头会死啊，死了就得不到钱啦。真正贪污的人，打劫贩毒的人，肯定是不会做这种卖命生意的。

我的意思是：为某种荣誉某种事业而卖命的人，是不会那么看重金钱的。至少钱不是第一位的。那么说刘志军贪污，也可能，或者分明就是定向反腐。甚至可能是栽赃。

我不赞成政府鼓励贪污，我想这里没人赞成。但我赞成政府给卖命的人以额外的报偿。当然，这个卖命指的是为荣誉、事业类的卖命，不是指为钱。甚至我觉得在某方面使中国达到世界水平的人才，象邓稼先钱学森们，不但应该论亿的给钱，免死金牌也是应当的。如果刘志军能使中国高铁世界第一，一两亿给他又如何？免死金牌也可以有。

我对您的观点不予置评

对您的逻辑很好奇

一种是为钱卖命，即打劫贩毒类，自私的目的。另一种是为“壮丽的事业”卖命啊，有利于人类的贡献者。

这个逻辑很清楚啊，我看懂了啊，爱钱就必然怕死

问题是打劫贩毒的人怕死么？

打劫贩毒的人只有冒着生命危险才能赚到钱，那叫铤而走险。刘志军坐车头冒着生命危险跟他能不能贪污没有丝毫关系。他不冒这个危险照样可以贪污赚钱。如果你这么点逻辑还搞不明白，我也懒得跟你讲了。

你要是说他贪污合法合理

就请公开说

不敢公开辩护，绕着弯辩护，人家自己也看不上